Kleinwagen Hyundai Casper Mj. 2023
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Blöder Name - und sieht ab A-Säule aus wie ein alter Fiat 127.
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"Das kommt dabei raus, wenn man einen Fiat 500 mit einem Jeep Wrangler kreuzt" trifft es schon ganz gut.
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Die " Haltegriffe" an den Kotflügeln finde ich praktisch. Die haben wir früher vermisst, als wir den Goggo 250 unseres Nachbarn öfter mal weggetragen haben.
Aber es ging auch ohne ganz gut.
Die Designabteilungen schrecken heutzutage vor nichts zurück, warum auch, wird ja doch verkauft.
Warten werde ich auf DIESES Auto bestimmt nicht.
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Und auch diese x-te Ausführung eines SUV(chen) wird ihre Käufer finden. Mich erinnert der Casper sehr an den Suzuki Ignis.
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Könnte ein Konkurrent zum Suzuki Ignis werden, welcher sich ja wohl recht gut verkauft!
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Steht ja im Artikel: wird in Deutschland nicht verkauft... wie der Hyundai Venue (ein 4m CitySUV).
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Ich kann diese ewige SUV-Soße bald nicht mehr sehen.
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Dafür gibt es ja auch den Bayon schon denke ich..., oder?
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Der Bayon ist als "Ersatz" für den i20 Active, der Venue ist ein Abkömmling des ix25 (auch Creta) genannt...
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Ich finde den Casper gelungen (erinnert mich an Fiat Panda) und mit einem Preis von 13.000 Euro wäre er bei uns schon fast konkurrenzlos. Die coole Idee mit der Doppelliege finde ich stark, gerade für junge Leute. Verschiebbare Rückbank ist ja im Kleinwagensegment ein alter Hut seit Twingo I, aber immer noch extrem sinnvoll, aus meiner Sicht.
Zum oben verlinkten Artikel: lustig, dass heutige Motorjournalisten bei 100 PS Kleinwagen immer wieder wegen Leistungsschwäche hadern müssen.
Mein i20 mit 75 PS ist mir ausschließlich bei voller Anhängerlast etwas zu lethargisch.
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Ein Kleinwagen mit 100 PS ist doch locker ausreichend motorisiert. Wem das nicht reicht, der sollte zum Psychater gehen. Maßlosigkeit ist behandelbar!
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Also der gefällt mir, der i10 ist dagegen total bieder.
Da ich mit 67 PS im i10 auskomme, werden 76 PS sicher nicht dramatisch schlechter sein. Mich erinnert der an den Suzuki Ignis und den finde ich auch schon irgendwie super.
Würde der mit einem Hybrid kommen, wäre es was.
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Hallo,
ich hatte Gelegenheit, mir den Casper mal näher anzuschauen. Erst fand ich ihn gewöhnungsbedürftig, besonders die hinteren, kleineren Fenster, aber letztendlich bin ich zu dem Schluss gekommen, dass ich ihn gut finde. Sogar mit vier Personen, dann fast ohne Kofferraum kann man zumindest in die Stadt fahren. Die hinteren Sitze sind zu verschieben, da gibt es bei Bedarf etwas mehr Kofferraum, Ansonsten für Großeinkauf umlegen.
Als Stadtflitzer finde ich ihn gut und optisch mal wieder Mut zum Design. Wird polarisieren, geht aber weg vom Mainstream.
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Ich finde ihn auf seine Art auch genial, natürlich kein Auto für jeden, aber er würde seine Nische finden, so wie es der Suzuki Ignis schon vor ca. 5 Jahren gemacht hat.
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Neuerdings muss ja unbedingt jede vorhandene und nicht vorhandene Nische von einem Fahrzeug mit SUV-Charakter ausgefüllt werden. Gefühlt 10 verschiedene SUV im Portfolio, aber kein Cabrio.
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Ja, ein Genesis Coupe als Cabrio würde mein Interesse wecken.
Leider geht es immer weniger um Nischen, als um Volumenmodelle. Auch Hyundai ist dabei hier umzudenken, um profitabel zu bleiben.
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