Hallo Bernd.

Auch von mir alles Gute im weiteren Leben und vor allen Dingen viele schöne Kilometer mit dem neuen Auto. Lass mal wieder was von dir hören und geh nicht verschüttet.

Gruß Ralf 👋

Moin.

Hier habe ich nochmals 2 Bilder der Ausleuchtung von oben. Beim oberen Bild ist noch die Spiegelung der Fensterscheibe vom Durchfotografieren zu sehen.

Bilder ohne Straßenbeleuchtung und bei völliger Dunkelheit mit Fernlicht folgen noch

Gruß Ralf

Jason-Fernando

Das ist ja schon ein heftiger Preis!

Jeweils ca. 240€ für eCall und Ölwechsel.

Das bedeutet allerdings, dass die dir in unter einer Stunde das Armaturenbrett demontiert und wieder montiert haben, nur um an die eCall Batterie zu gelangen. Sportlich.

Gruß Ralf

N-Liner

Ich habe meine Frau schon vorgewarnt und ihr gezeigt, dass nun hellere "Lampen" drinnen sind. Nicht dass sie morgen früh beim Einschalten erschrickt und sich die Sonnenbrille auf die Nase setzt .

Gruß Ralf

Gude, weiter geht's. Ich habe heute Abend mal kurz die letzte Sonnenstunde genutzt, um die Osram HB3 LED einzubauen. Es war ein ziemliches Gefrickel, da die Öffnung doch relativ wenig Platz für die Finger ließ.

Aber nach einer guten halben Stunde, einiger Geduld und ein paar Hautfetzen weniger waren die HB3 endgültig eingebaut.

Die Anschlusskabel mitsamt Stecker habe ich in den Tiefen des Gehäuses seitlich verschwinden lassen und selbst die Abschlusskappe ging inklusive Gelsack und Gitter davor noch tadellos drauf und ließ dem Lüfter auf der LED auch noch den nötigen Platz und Abstand, um kühlende Luft in Richtung LED zu pusten.

Einstellen musste ich überhaupt nichts, da die Hell Dunkel Grenze exakt so verlief wie bei den guten alten Night Breaker Halogen.

Also ich muss schon sagen, dass der Unterschied selbst in der Dämmerung gewaltig gewesen ist und die angestrahlte Hauswand vom Nachbarn das Licht der LED so richtig gut zurück warf. Die Lichtfarbe ist angenehm hellweiß und keinesfalls bläulich wie so manch andere.

Die Nachtfahrt mitsamt den Fotos steht natürlich noch aus und wird nachgereicht.

Ich bin mir aber sicher, dass die gesamte Fahrbahn homogen ausgeleuchtet wird. Jedenfalls das was ich während der Dämmerung so feststellen konnte.

Gruß Ralf

N-Liner

Nein noch nicht. Heute war es eklig kalt und nass bei uns. Ich muss mal schauen, ob das Wetter morgen gnädig ist. Bin ja auch schon gespannt, wie es sein wird und ob ich da korrigieren muss. Ich versuche mir an einer Wand Referenzpunkte mit den jetzigen Lampen (Night Breaker Halogen) zu markieren und werde dann schauen, ob die LED davon abweichen. Ich berichte auf jeden Fall.

Gruß Ralf

cowi-c5

Was ich besonders schätze, dass sind die geringeren Ströme, welche die Relais und die Kontakte vom Lenkstockschalter etwas schonen. So lange das Bussystem nicht mit Fehlermeldungen umher wirft, ist alles tutti. Auch im Schadensfall ist diese Art von "Hybrid" Scheinwerfer bestimmt günstiger als die fest eingebauten LED Einsätze der reinen LED Scheinwerfer. Da kann man immerhin noch tauschen anstatt bei Lichtverlust komplett wechseln zu müssen. Ich lasse mich überraschen.

Gruß Ralf

Meine HB3 LED für den i10 AC3 sind endlich angekommen. Nach kurzer Wartezeit konnte ich die heute endlich in Empfang nehmen. Ich hoffe doch, dass es sich lohnen wird und die Dinger die Nacht (legal) zum Tag machen werden. Für unter 100 Tacken ist es einen Versuch wert. Jetzt warte ich nur noch auf besseres Wetter.

Gruß Ralf

N-Liner

Habe mir gerade ein paar Osram HB3 LED gegönnt und werde dann berichten, sobald sie geliefert werden.

Bin mal gespannt, wie die Dinger passen, ob mit oder ohne Gel-Säckchen in den Kappen und wie ich die Dinger verbaut bekomme. Auch werde ich berichten, wie die Ausleuchtung so ist in der jetzigen Einstellung.

Bis demnächst.

Gruß Ralf

Moin Marcus S.,

Beim i10 von N-Liner haben die Säckchen noch unverändert mit hinein gepasst. Bei deinem musstest Du sie entfernen, um Platz zu schaffen für die Kühlkörper der LED. Da haben sie anscheinend zwei verschieden tiefe Kappen in der Türkei verbaut.

Danke für deine Info.

Gruß Ralf

Hallo N-Liner,

Schau mal hier. Der Justin hat schonmal ein Bild gepostet im Abblendlicht-Modus. Allerdings weiß ich nicht, ob er die Philips oder Osram HB3 LED drin hat. Einen hellen Kegel vor dem linken SW kann ich nicht erkennen.

Gruß Ralf

Moin Bernd.

Ich könnte mir gut vorstellen, dass es im Winter etwas zäher wird als bei sommerlichen Temperaturen. Das Getriebeöl ist zäher und die Mechanik durch kaltes Schmierfett bestimmt auch nicht gerade sehr flott. Da wird schon mal ne Gedenksekunde eingelegt.

Gruß Ralf

N-Liner

Ja diese Silica Säckchen sind zur Feuchtigkeitsbindung zuständig. Wenn die aufgebraucht sind, dann werden die knochenhart. Aber in fast jedem Päckchen von Ama... oder ähnlich sind die drin und die kann man ganz gut dafür benutzen. Es freut mich, dass die Säcke noch reingepasst haben und nicht am Kühlkörper oder Lüfter der LED anliegen.

Bei Marcus S weiter oben passten sie nicht mehr rein, so wie er schreibt. Aber wer weiß, welches Modell er hat. Ich wollte nämlich nur ungern auf die Säcke verzichten, weil wegen der geringeren Abstrahlwärme der LED bestimmt mehr Feuchtigkeit über bleiben kann.

Gruß Ralf

Moin.

Gibt es denn auch schon irgendwelche Erfahrungen in Sachen Frost und dem Auftauen bzw. Beschlagen der Streuscheibe mit LED?

Ich kann mir vorstellen dass aufgrund von fehlender Hitze ggü. der Halogener es viel länger dauert bis der Rauhreif verschwindet.

Und passen in die Kappen nach der Montage noch die Gel Säcke hinein, oder mussten sie wegen der Länge der LEDs entfernt werden?

Sorry auch wenn's nervt.

Ich frage nur aus Neugier..

Gruß Ralf

N-Liner

Danke für deinen Einsatz . Scheint sich ja definitiv gelohnt zu haben. War das Foto mit Fernlicht oder Abblendlicht?

Gruß Ralf

N-Liner

Danke für die gute Beschreibung von dir 👍.

Zum Glück habe ich auch keine "Maurerhände".

Aber einfach ist es trotzdem nicht!

Wenigstens braucht es keine tiefen Kappen oder gar ein CanBus Modul um evtl. Fehler zu unterdrücken. Das ist schonmal positiv zu sehen.

Wenn deine erste Nachtfahrt erfolgreich war und Du mit dem Ergebnis auch,dann werde ich es auch angehen und auf LED umrüsten.

Geb mal laut, wie die Ausleuchtung mit den Osram so ist.

Danke und liebe Grüße zurück,

Ralf

Zitat von Dagomys

für das H7 Abbiegelicht gibt es (noch) keine LED Zulassung.

Ich glaube da gibt's generell keine Zulassung für LED im Abbiegelicht.

Außerdem könnte ich mir vorstellen, dass es mit der Dimmbarkeit der LED nicht funktionieren würde. Das Abbiegelicht wird ja schließlich sanft hoch und wieder runter gedimmt mit herkömmlicher Glühwendel.

Gruß Ralf

Wie sagte letztens ein Forumsmitglied.

Kia ist die Nobelmarke von Hyundai, ähnlich wie Audi und VW.

Deswegen wurde der Kia mit der größeren Maschine belohnt und der "kleine I30 " musste nehmen was noch übrig blieb.

Bitte nicht falsch verstehen!

Gruß Ralf

Moin.

Was uns "Notrufgeplagten " blühen könnte ist,dass der TÜV einen Mangel aussprechen könnte.

Nämlich den der sog. Cybersicherheit.

Da ich in der Aufzugsbranche tätig bin und schon seit geraumer Zeit mitbekomme,dass die Kunden aufgefordert werden ihre Aufzüge gegen Cyberangriffe und somit unbefugten Zugriff von außen auf die Steuerung zu schützen.

Unsere PKWs sind über bestimmte Zugriffsarten wie Bluelink,E-Call etc. garantiert auch von außen angreifbar und könnten über irgendwelche OADs eine Schadsoftware aufnehmen und von außen Steuerbar sein.

Natürlich möchte ich keine schlafenden Hunde wecken. Aber diese Zeche ,was die Autobauer verbockt haben, könnte auf die Besitzer übertragen werden.

Da ist ne tote E-Call Batterie das kleinere Übel.

Erstmal frohes Wochenende.

Gruß Ralf

Das Teil ist Januar 24 hergestellt und schon kaputt. Da kam bestimmt irgendein Honk dagegen. Ich finde die Preise auch überzogen.

Viel Glück bei der Suche.

Gruß Ralf