Beiträge von Doppelkerz

    Hallo liebes Forum.


    Nach jahrelanger Mitgliedschaft,den ein oder anderen guten Tipps hier im Forum und all den netten Usern, möchte ich hier meinen Abschied bekannt geben. Einen besonderen Gruß möchte ich an die "fleißigen Bienen" wie den Dagomys, den Cowi C5, Ethanoly oder an das beste Schrauberwissen von Bernd, alias Neko richten, natürlich auch an all die anderen unerwähnten und aktiven hier.


    In letzter Zeit ist mir eine blöde Mentalität hier aufgefallen. Man fällt ohne große Vorstellung der eigenen Person hier überfallartig ins Forum hinein. Dinge werden komplett vermischt und nach einem knappen "Hallo" wird noch schnell der USB Anschluss erwähnt und ob es überhaupt möglich ist, einen 16V Motor zu tunen?


    Dazu meine Antwort: mittels der Plusminus Tastatur unterm Lenkrad lässt sich die Leistung des Motors verändern, der dann wiederum die Musik über den USB Anschluss abspielen lässt. Hä, geht's noch?


    Ich hätte mir da ein bisschen mehr Ordnung gewünscht und nicht immer nur das rigorose Löschen von eigenen Beiträgen, die eigentlich nur auf den Umstand aufmerksam machen wollen.


    Eigentlich wollte ich mich da gar nicht mehr reinhängen, aber nun bin ich es los.


    So wünsche ich euch allen weiterhin einen netten Austausch von guten Ideen, sowie allzeit eine knitter- und pannenfreie Zeit.

    Bleibt mir anständig!


    Und ja, meinen kleinen Hyundai fahre ich weiterhin, weil ich zufrieden bin.


    Dann sage ich mal tschüss.

    Euer Ralf alias Doppelkerz :winke:


    Meinen Account werde ich demnächst hier so langsam löschen.

    Gude.

    Nachdem ein netter Zeitgenosse mir die Stabantenne mitsamt Abdeckung grob vom Dach gerissen hat und der Blick direkt auf die Platine und den Sockel freigab, entschloss ich mich, dieses Loch endlich mit einer Sharkfin zu verschließen. Jedenfalls wünsche ich dem Verursacher ganz kurze Arme und einen gepflegten Dünnsch.ss für die nächste Zeit X(.


    Gesagt, gegoogelt und gekauft. Und so kam ein paar Tage später eine Sharkfin von einem geschlachteten i20 mitsamt halben Kabelbaum und Anschlussstecker aus Osteuropa für nen schlanken Taler bei mir an.


    Heute war Bastelstunde angesagt und das klaffende Loch im Dach wurde mit der Sharkfin Antenne verschlossen. Einfach war es nicht, so dass ich die Anschlussstecker komplett auf i20 umbauen musste und die Kabel mühselig kappen und dann wieder mittels Verbinder und Schrumpfschlauch verbinden durfte. Zum Glück hatte ich beide Stecker am neuen alten Schlachtobjekt dran. Das war ein Gefummel! :cheesy:


    So waren lediglich die Kabelfarben wieder eins zu eins miteinander zu verbinden. Die Funktion vom DAB+ und dem Navi ist jedenfalls wieder gegeben und wurde direkt getestet.


    Anbei noch ein paar Bilder von der gelungenen OP. So gefällt es mir jedenfalls besser als mit der alten Stabantenne und schaut stimmig aus. :)


    Gruß Ralf

    Hallo gerbozor.


    Ich habe bei meinem die 4 originalen Lautsprecher rausgeschmissen und mir dafür 4 Pioneer Lautsprecher (2x2 Wege für hinten und 2x 3 Wege für vorn) mitsamt Distanzringen und Dämmung verbaut. Die wurden auch von Hyundai als Zubehör beworben und angeboten. Jedoch habe ich meine beim M...markt als Sonderposten viel billiger erworben. Glaube es waren damals ~ 60€ für alle 4. Alles in allem hat es sich gelohnt für diesen minimalen finanziellen Mehraufwand.


    Irgendwann hole ich mir vielleicht noch einen Underseat Subwoofer mit regelbarer Frequenzweiche und dem Kabelsatz. Dazu bin ich allerdings zur Zeit zu faul zum auseinander reißen und einbauen. Hauptsächlich ist meine Frau mit dem Auto unterwegs.


    Gruß Ralf

    gerbozor

    Danke für das Weiterleiten der Antwort.


    Ich an deiner Stelle würde nochmals nachschauen, ob denn die Bajonettfassung wirklich richtig bis Anschlag eingerastet ist.

    Meine Fassungen ging richtig fies und schlecht drehen (Metall auf Metall eben), so dass ich mit einer Wasserpumpenzange hinten am Kühlkörper nochmals ein kleines mü nachdrehen könnte. Es war nicht viel, aber dennoch ein kleines Stück bis Fassungsanschlag.


    Der spätere Test mit dem Lichtbild vor der Wand zeigte mir ein identisches Abbild zu den alten Halogen, jedoch viel heller logischerweise. Also war es für mich in Ordnung. Der Test auf der Landstraße verlief ebenfalls positiv, ohne die anderen zu blenden. Probier es nochmals aus.


    Gruß Ralf

    Ollis-I20N

    Die Preise orientieren sich bestimmt am Kürzel N, wie N'extra Zuschlag :).


    Ich vergleiche es immer mit Fiat und Ferrari. Viele Fiat Bauteile waren auch im Ferrari verbaut. Nur weil auf dem Ersatzteilkarton Ferrari stand, waren die gleich um Welten teurer. Muss man nicht verstehen.


    Gruß Ralf

    Hallo Collak,


    entweder zurück zur Werkstatt und nachbessern lassen, oder selbst unters Auto legen und das Ding mit 4x M6er Bundschrauben (M6x16) mit passenden Sechskantmuttern mit Bund festziehen. So hätte dich die Werkstatt nicht wegfahren lassen dürfen. Wenn die Abdeckung unterwegs fliegen geht, dann ist das nicht lustig.


    Gruß Ralf

    Also für mich sieht es nicht korrekt eingestellt aus. Wie Dagomys schon sagte, könnte eine Lampe nicht richtig im Bajonett eingesetzt worden sein. Also bis Endanschlag gedreht.

    Meine HB3 LED gingen verdammt stramm rein und ich habe mit ner Wasserpumpenzange noch bis Anschlag etwas weiterdrehen können als mit der Hand in der engen Öffnung.


    Gruß Ralf

    Ich hatte einen Getz fast 20 Jahre in meinem Besitz und immer gut gepflegt, was auch der TÜV alle 2 Jahre immer wieder honoriert hat. Technisch gab's auch bei mir fast nie Probleme und wenn, dann wurde es eben behoben.


    Ich habe ihn als Neuwagen erworben und gleich am 1. Tag in allen erreichbaren Ecken, Falzen, Hohlräumen und besonders am Fahrwerk so richtig schön mit Hohlraumwax versehen. Das scheint ihn über die Jahre gerettet zu haben.


    Und genauso habe ich es an meinem jetzigen i10 von 2020 vollzogen. Rostvorsorge ist immer wichtig, auch wenn man anschließend ausschaut wie selbst versiegelt.


    Gruß Ralf

    Fischkopf911

    Das erwähnte Kunststoffteil vom Video hat mit deiner Geräuschentwicklung nichts zu tun.


    Ich tippe weiterhin auf eine Verspannung der Lenkung beim Volleinschlag in belasteten Zustand. Ich könnte mir sehr gut vorstellen dass ein klein wenig Spiel in einem Kugelgelenk (evtl. schon ausgewaschen und fast fettfrei) dieses Geräusch verursacht. Nur daran rütteln ist nicht Erfolg versprechend. Da muss mit einem Montagehebel oder Brecheisen durch hebeln am Kugelgelenk nochmal genauer geschaut werden, am besten im entlasteten Zustand.


    Gruß Ralf

    Furiouspeet

    Das mit den Gewinden an den Radmuttern scheint ein altes Hyundai Problem zu sein.

    Meistens werden die stumpf mit dem Schlagschrauber in der Reifenbude festgeknallt und irgendwann gibt natürlich der Gewindebolzen, aber auch die Radmutter den Geist auf und das Gewinde verzieht sich.


    Deswegen immer schön mit Gefühl und richtigem Drehmoment die Radmuttern anziehen. Das butterweiche Metall hatte ich oft am Getz. Wenn Du den einzelnen Bolzen erneuert hast, dann nimm bitte auch ne passende neue Radmutter dazu, sonst kann es sein, dass dir die alte vergnaddelte Radmutter direkt den neuen Bolzen wieder versaut.


    Gruß Ralf