Ich messe dem jetzt nicht unheimlich viel Bedeutung zu, da ich weiß, dass die Wechsel der letzten acht Jahre immer stets sehr deutlich unter 8.000km stattgefunden haben und der Motor innerlich absolut sauber ist, ja sogar metallisch hell glänzt. Es waren zwölf Wechsel in dieser Zeit.

Da muss ich mir, zuletzt auch wegen der Ölqualität an sich (keine billigen Öle wie z.B. Mannol o.ä. und immer mit echten Freigaben), keine Sorgen um mangelndes Schmutztragevermögen etc. machen. Es wird auch nicht besonders gut gereinigt haben, da einfach kein Schmutz irgendwo hängt/klebt oder sich abgesetzt hat.

Habe gerade nach knapp 5500km das 0w30 abgelassen, den Filter ersetzt und Total Quartz 9000 Energy 5w40 eingefüllt.

Grund war, dass das 0w30 sehr rasch sehr dunkel geworden ist. Hat mir nicht gefallen, meine es wäre so vorher nicht gewesen und das, obwohl der Wagen jetzt keine ganz so krasse Kurzstrecke bekommt, sondern täglich 2x16km (Vorher eher täglich 2-4x je 2km). Habe mit diversen zusammengekippten Ölresten (fällt ja quasi immer was an) ordentlich durchgespült.

Was mir auffällt, dass der Motor nun etwas weniger schnatterig/rappelig läuft und im Leerlauf irgendwie runder und glatter wirkt. Mag vielleicht rein an der Viskosität liegen und das schnelle Dunkelwerden auch unbedeutend sein , aber jetzt es gefällt mir so wie es ist. Der Preis für 2,5l Öl und den Filter sind lächerlich klein, zumal ist das Öl sehr günstig bekommen habe.

Abfrage-Zeit

Und bei 12,6V nach 12 Stunden verfalle ich auch nicht in Panik.

Terror-Musik

Stephan_S

War über eBay und wohl ein sehr guter Schnapper.

Gut gebrüllt...und nichts erreicht.

Als wäre der Stern ein Ort der Glückseligkeit mit günstigen Preisen.

Gestaltungs-Spielraum

Vieles ist denkbar.

Schalen-Tier

Traum-Haft

Freiheits-Drang

Leistungs-Entfaltung

Block-Flöte

Ob nun 5w30 oder 0w30, dürfte im Betrieb kaum einen Unterschied machen. 30 ist 30 im Betriebszustand. Unterschiede die sich eventuell auf die Dauer ergeben könnten, sind eher zu vernachlässigen.

Wer hier ernsthaft glaubt, dass er 5w30 und 0w30 beim Eingießen oder durch Schütteln des Kanisters erkennen kann, der wäe ein Fall für "Wetten, dass...?"

Fachgeschäfts-Beratung

Einbau-Leuchte

Spiegel-Schrank

Quiz-Karte

Also wenn ich mir in einen Scheinwerfer eine falsche "Birne" reinstecke, dann ist das dem KBA ziemlich egal, die sind dafür ja gar nicht zuständig. Sowas kann, muss aber nicht, an anderen Stellen auffallen und dann eben nachteilig sein.

Der Link ist natürlich als so seriös einzustufen, wie es der "Tipp" des Bosch Diensts bezüglich LED. Hier kann man Licht ins Dunkel bringen. Ansonsten schließt für mich die Originalausstattung mit H19 einfach die H4 aus. Ich ziehe mir ja auch nicht einfach Reifen mit höherer Flanke bei gleich großen Felgen auf, obwohl das in vielen Fällen im Radhaus passen könnte.