Ich messe dem jetzt nicht unheimlich viel Bedeutung zu, da ich weiß, dass die Wechsel der letzten acht Jahre immer stets sehr deutlich unter 8.000km stattgefunden haben und der Motor innerlich absolut sauber ist, ja sogar metallisch hell glänzt. Es waren zwölf Wechsel in dieser Zeit.
Da muss ich mir, zuletzt auch wegen der Ölqualität an sich (keine billigen Öle wie z.B. Mannol o.ä. und immer mit echten Freigaben), keine Sorgen um mangelndes Schmutztragevermögen etc. machen. Es wird auch nicht besonders gut gereinigt haben, da einfach kein Schmutz irgendwo hängt/klebt oder sich abgesetzt hat.