Wenn der Motor ruhig läuft, gut zieht, und der Spritverbrauch wie immer ist - dann passt wohl auch das Ventilspiel.

Die Preise musst du vor Ort erfragen, der Schaden muss genau angeschaut werden - das geht von hier aus nicht. Kann nur schätzen: Wenn eine (Bei)-Lackierung gemacht werden muss, so ca 150 bis 300€ (oder mehr). Wenn der Kratzer nur an der Oberfläche ist, und man nur die Schwabbel braucht - ca 50€.

Aufsatz - Strafarbeit

Irsinns - Geschwindigkeit

Ohne Anzeige für die Regeneration kann es halt passieren, daß man den Motor kurz vor Reinigungsabschluß abstellt, und die ganze Regeneration nach Neustart wiederholt wird. Das ist mehr als suboptimal.

Das dauert ungefähr eine gute halbe Stunde - je nach augenblicklichem Fahrmodus und Verschmutzungsgrad des Filters.

Schau auf den Momentanverbrauch im Bordcomputer. Wenn du den Verdacht hast, daß der DPF gereinigt wird, einfach bei eingelegtem Gang den Fuß vom Gas nehmen. Fällt der Momentanverbrauch nicht auf 0,0 ltr, wird der Filter gerade gereinigt.

Das ist sehr großzügig von dir, lieber Darky - deckt sich aber leider nicht immer mit der Realität! Selbst in Autowerkstätten passieren Dinge, die einen schon sehr verwundern....

Wer mit Druckluft den Filter säubert, bitte von der richtigen Seite! Die Innenseite des Filters anblasen, damit es den Dreck nach außen drückt - und nicht weiter rein, wenn man die Außenseite anbläst!

Etwa alle 20.000km bei Normalbetrieb.

Hagal Weitere eventuell mögliche Felgen/Reifenkombinationen stehen in der COC.

Vorsichtshalber Anzeige gegen Unbekannt - und dann zum Lackprofi. Mit etwas Glück kann man das rauspolieren.

Wenn man nachts den Tacho nicht ablesen kann, kann man auch nicht angemessen fahren. Ich würde das Auto zur Werkstatt bringen, und auf sofortige Reparatur (oder auf ein Ersatzfahrzeug) bestehen! Sonst gibt es rechtliche Schritte.

Haben vielleicht die Antriebswellen Spiel?

Bis auf die Farbe (ist halt Geschmackssache) gefällt das Auto! Immer gute Fahrt damit!

Wenn sich der Sommer verabschiedet, und niedrigere Temperaturen anstehen sollte man vielleicht vorsorglich den Luftdruck schon um ein paar Zehntel bar erhöhen.

Ich würde es nicht empfehlen den Motor jetzt noch zu tunen - und schon gar nicht mit einem Chip aus dem Regal. Upgrade der Bauteile ab 25% Mehrleistung durchaus sinnvoll.

Kabel durchmessen, Sicherungen prüfen.

Bürger - Referendum

....wird das von Russen gemacht, wird selbst der Papst ein Moslem....

Bekanntmachungs - Aushang