So, jetzt aber mal Butter bei die Fische:
Im bei Dreamer verlinkten Bericht steht, die 12V-Batterie dient nur zum Kaltstart (=1. Start), danach startet das 48V-System (übernimmt S/S). Der Bericht ist allerdings auf einen Diesel gemünzt, vielleicht gibts ja Unterschiede zum Benziner (aus welchen Gründen auch immer)?
cowi-c5 schreibt nun, wie andere hier auch, das 48V-System startet nix und unterstützt nur beim (An-)Fahren, der 12V- Akku startet den Motor (wieder).
Was denn nun? Wer kann eine exakte, endgültige, technisch fundierte Aussage treffen?
Wir diskutieren hier seitenweise über 12V, 48V, aber nun will jeder etwas anderes "wissen"?