Fahrt einfach! Die Elektrik und der >Bordcomputer< legen fest, ob S&S oder Segelmodus geht.

Zerbrecht euch doch nicht "seine" Birne

Ich schlage einen - ausreichend großen - Stick vor, wo zwei Ordner mit den entspr. Titeln drauf sind. Dann kann man Ordnerweise per Zufall oder nach Liste abspielen oder Zufall über alles. Damit kann man alles machen.

Wie schon erwähnt wurde: Segelfunktion darf bergab nicht funktionieren! Wir haben es alle in der Fahrschule gelernt, das bergab immer ein Kraftschluss von Rädern zum Motor bestehen soll - also mit eingelegtem Gang. Die Bremse alleine wäre zu riskant, so wie man auch nicht auskuppeln soll bergab.

Von daher ist es korrekt, wenn das Segeln dann nicht funktioniert - aus Sicherheitsgründen.

Er schließt dann nicht. Zudem wäre es unpraktikabel. Ich öffne ja nicht erst alle Türen.

Zitat von Backy

Doch am Berg auf der Autobahn bin ich teilweise bis auf 60 km/h runter, obwohl der Wohnwagen ja noch leer ca. 1300 - 1400 kg war und wir nur zu zweit im Auto waren.

Wie die Mitstreiter schon geschrieben haben: Es hilft nur beherztes und vor allem rechtzeitiges runterschalten! Letztlich müsst ihr bei 3 - 5% Steigung in etwa so fahren, wie ein PKW ohne Hänger bei 12 - 14% - es ist dann eine ähnliche Situation. Den Motor im 3. oder 4. Gang ruhig mal bei 4.000 oder mehr U/min. drehen lassen. Wichtig ist ein korrekter Öl- und Kühlmittelstand! Das sollte klar sein.

Ich klappe an solchen Engstellen allen Ernstes die Spiegel kurz ein auf Knopfdruck. Es hat mir sicherlich schon ca. drei mal einen Kratzer erspart in 10 Jahren mit Klappspiegel.

Ist bei Windows auch so - und nicht nur dort. So ist leider der Zeitgeist heutzutage.

Nein, ist nur für laut Liste freigegebene Fahrzeuge zugelassen, für ix20 usw. noch nicht. In deinem Link / Webseite weiter unten: Kompabilitätsliste.

Ich kenne es von jedem Auto, was ich neu erstanden habe: 2 x SEAT, Peugeot und 5 x Hyundai.

Jupp, beim FDH ging das so mit den Türen, bei meinem i20 GB Facelift geht es auch nur noch beim Kofferraum. Ist leider so vom Hersteller konfiguriert.

.... das kann durchaus 10.000km dauern, je nach dem.

Keine Panik, alles harmlos.

Man hat im Menü aber Optionen zur Splitscreen Ansicht. Schaltet dort doch mal rum - evtl. bleibt dann Radio, Media etc. bestehen nach dem Start.

Gut, das cowi nachgehakt hat.

Hier sehen wir mal wieder deutlich, wie wichtig präzise und vollständige Angaben sind. Nur dann können wir was in der Glaskugel sehen.....

Ich würde mal 200m mit Handbremse (vorsichtig und abseits!) fahren und generell gelegentlich mal stärker bremsen - gut macht sich eine AB-Ausfahrt, wo man mal mit Tempo "reingeht". Ständig defensives Fahren birgt leider die Gefahr von gammelnden Bremsen.....

Schalt die Sync mal aus und prüfe mal, ob kalt / warm dann wechselseitig funktioniert. Mal links warm, dann rechts und umgekehrt. Wenn es nicht geht, kann es wirklich die Klappensteuerung sein, wie J-2 Coupe schrieb.

Kabelbruch wahrscheinlich.

Und die 2 Zonen laufen synchron? Taste Sync aktiviert, Kontrollleuchte an?

Hat er Zweizonen-Klimaautomatik?

@ FZR89: Aber nicht gleich probieren, wie er geht! Fahre erst mal 1.500 - 2.000km in Ruhe, auch ohne Druck in mittleren Drehzahlen.
Ist natürlich Dein Auto, womit Du fahren kannst, wie Du willst. Ist nur eine Empfehlung.

Das mit dem "nachdesignten" Teil ist aber nicht so ungewöhnlich. Beim i20 (GB) war es zuletzt die Kupplung, welche mit geänderter Mitnehmerscheibe ein besseres Anfahren bringt.