cowi-c5

Da die Öffnung wo der Innenraum Filter rein kommt nur ca 2-3 Zentimeter breit ist, der Walzenlüfter aber bestimmt auch noch 7-10 Zentimeter tief ist, kommt man mit dem Staubsauger nicht wirklich gut da rein! Habe es mit der Flex Fugendüse von unserem Dyson probiert, aber alles bekommt man damit auch nicht raus

Werde mal bei unserer Versicherung nachfragen, in wie weit so etwas vielleicht abgedeckt ist!? Weil Marder schäden sind mit abgedeckt...

Habe seit vorgestern sage und schreibe "6" Mäuse in den drei Fallen gehabt, die ich um das Vorderrad postiert habe!

Würde das Auto am liebsten mit in die Wohnung nehmen

Möchtest du auch noch Marder Besuch haben 😎, ich kenne da einen Sandplatz wo es bestimmt klappt.

Marderbesuch hatten wir bei unserem i10, danke brauchen wir nicht mehr . Werde wohl auch wieder einen Marderschreck einbauen lassen, danach hatten wir Ruhe. Aber ob der auch für Mäuse taugt, weiß ich nicht.

Zitat von Jabroni

Könnte ich das nicht einfach jetzt so lassen? Möchte ungern wieder weiter da rummurksen lassen...

Das glaubst doch wohl selber nicht !

Du wirst mit nörgeln erst aufhören, wenn bei dir die Garantie abgelaufen ist un du dann den ganzen "Spaß" selber zahlen darfst.

Ja. Lass es so. Wenn da nix mehr schleift, ist es doch gut. Zu spät ist das jetzt eh. Wenn es korrigiert wird, klapperts am Ende wieder. Da wird ja wieder alles abgebaut: Wischer, Windleitblech...

Es gibt nicht umsonst das Wort "kaputtrepariert".

Warum denn? Lass es doch richten auf Garantie. Danach schaust Du Dir es an

Zitat von Jabroni

Möchte ungern wieder weiter da rummurksen lassen... Nachher ist es dann wieder schlimmer als vorher...

Warum sagst nicht gleich, das daran geschraubt wurde?

Warum nicht auf Garantie richten lassen??

Wieso schlimmer als vorher? Einfach genau kontrollieren und falls es wieder schief ist sofort reklamieren. Du weißt doch JETZT ganz genau, worauf du achten musst. Zur nächsten Inspektion wäre Gelegenheit.
Ich verstehe die Logik nicht.

Willst Du nun, das es in Ordnung ist?

Und nicht vergessen die Achse zu lackieren.

Auch wieder wahr bzgl. der Garantie. Spricht aber aktuell nicht für die Werkstatt, so eine Arbeit abzuliefern.

Zitat von Der_Oli

Sieht man da das Vlies unter der Plastik vorschauen? Sieht schon nicht so toll zusammengebaut aus. Aber vielleicht haben sie es dick unterfüttert, dass es alles nicht mehr 100% passt. Hmm. Hauptsache still

Ja, hatte ich auch gesehen. Kann natürlich sein. Irgendwas haben die da irgendwie gepolstert. Ist jetzt schon 1,5 Jahre so oder fast schon 2 Jahre.... Keine Geräusche mehr seitdem. Denke ich lasse es so. Garantie hin oder her. Schleifen tut da auch nichts mehr und Rost ist auch nicht zu sehen. Wenn ich da jetzt wieder rumwerkeln lasse, dann weiß man nicht, wie es dann wieder ist... Ist denke ich jetzt egal Fakt ist DEFINITV für mich: Ich mache lasse an meinem nächsten Auto sowas nicht mehr machen. Motto: Einfach fahren, auch wenn es für mich dann schwer ist Aber mit "Verschlimmbesserungen" habe ich tatsächlich erstmal genug

So, ein Außenspiegel ist reklamiert, der klappt oft nicht ein und hat oft Aussetzer, der andere nie 😄

Ist immer bei Kälte so kann man sagen bzw. ab Herbst. Der Spiegel auf der Beifahrerseite hat noch nie einen Aussetzer gehabt seit 2020 und der andere immer mal wieder und der Motor hört sich auch anders an…. Irgendwie kratziger.

Evtl. ein Elektrikfehler, der sich nur bei Kälte bemerkbar macht, irgendein Kontakt zieht sich zusammen und hat keinen 100 %igen Kontakt mehr.

Frag mich nicht wo, Strom ist ne Bitch, der Fehler kann der überall sein Steckverbindung oder Lötstelle.

NEIN, da ist die Kupplung def. Das schrieb ich aber schon einmal. Das ist bei Hyundai bekannt sagte mir mein Freundlicher nachdem ich das vorführen konnte. Auto kam aus der Inspektion und wurde gewaschen . Danach wie üblich funktioniere der Spiegel nicht mehr. .

Im Spiegel ist eine Rutschkupplung. Wenn der Spiegel starr wäre, würde er ja bei einer Berührung mit einem Hindernis abbrechen.

Du hörst ja auch wie der Motor arbeitet und es rattert, bis der Spiegel mitgenommen wird. In meinem Fall war das nachher so schlimm, dass der Spiegel nach vorn gedrückt werden musste, weiter als die normale Stellung. Erst dann konnte der Motor wieder ordnungsgemäß arbeiten, bis zum nächsten Ausfall.

Achso! Alles klar! Danke für Deine Erklärung 🙂

Naja, auch wenn ich mit allem krankhaft und penibel bin, muss das ja neu. Sonst bleibe ich am Ende nach der Garantie selber drauf sitzen

So also die unendliche Geschichte geht weiter. i30 stand heute den ganzen Tag in der Werkstatt, Diganose "kann man nichts machen, am besten gleich erschießen". Nein natürlich nicht so hart, aber man ist in der Tat ratlos, die immer schlimmer werdenden Geräusche, die jetzt teilweise sogar von allein kommen, obwohl die Kupplung gar nicht betätigt wird, kommen defintiv von der iMT Box. Also der kompletten Einheit, die je nach digitalem Signal die Kupplung betätigt und das Ausrücklager ansteuert. Das Ding ist ein Block, lässt sich nicht zerlegen oder warten. Zudem scheine ich der erste in Deutschland zu sein, der das Problem hat.

Entweder es gibt resistente Naturen, die ihr Radio zu laut haben oder denen es einfach nicht auffällt... naja oder ich hatte einfach Pech. Laut dem Meister muss die Einheit raus, ohne Wenn und Aber, denn man kann daran nichts instand setzen oder austauschen. Das Teil kostet netto 2000 Euro, dazu Steuer und Einbau. Er meinte da wird Hyundai erstmal schlucken und er weiß nicht, ob sie das ohne weiteres durchwinken, aber er wird sich dafür einsetzen.

Hyundai wäre in letzter Zeit extrem eklig was Garantie angeht, könnte sein die sagen "machen wir nicht wegen Geräuschen, erst wenns ganz fritte ist". Ich soll aber mal positiv denken... Man wartet jetzt auf die Zusage, bestellt danach das Teil. Er scherzte dann noch (und ich weiß nicht obs wirklich ein Scherz war...), bis Frühjahr/Sommer wäre es dann erledigt.

Tja was soll ich sagen, also weiter warten und hoffen Hyundai ist in Weihnachtsstimmung.

Interessant noch sein Tipp am Ende "Herr E. ist ein schönes Auto, gepflegt und fährt sich gut, aber wenn sie meinen Rat wollen, nach der Garantiezeit abstoßen... iMT, Hybridsystem, auch Motor... das wird aufs Alter ein extremer Kostenfresser. Ich weiß nicht, ob ich mir das antun würde, das ist alles keine Technik für die Ewigkeit wie ältere Hyundai Technik".

Warum bin ich heute nicht wirklich motiviert?

Viel Glück, irgend jemand muss der erste sein.

Dann würde ich mir von Hyundai ein Hörgerät bezahlen lassen. Das Auto war zu laut und jetzt habe ich einen Hörschaden.

Nur wird es in ein paar Jahren auch sonst kein Auto mit einfacher Technik, welches für die Ewigkeit gebaut ist, geben.

Naja ich mag meinen i30. Ich hatte vor, ihn sehr lang zu fahren. Aber ich muss dir sagen, sollte es sich wirklich bewahrheiten, werde ich zu Mazda schielen. Sauger, kein Turbo, kein Hybrid, hydraulische Kupplung - das ist so "untechnisch" wie es heute eben möglich ist .

Aber gut jetzt die nächsten Wochen durchhalten und hoffen, dass sie das Problem beheben können. Aber schon komische Zeiten, erstmal 2 Monate warten, um überhaupt etwas in die Gänge zu bringen. Noch vor 10 Jahren in der Garantiezeit undenkbar... Jungs in welchen Zeiten leben wir nur.

In einer westlichen Komfortgesellschaft.

... würde ich nicht so düster sehen. Bis heute werden in Foren die 1.0 Liter Turbo-Motoren totgequatscht, über alle Marken. Die meisten Motoren halten.

Elektrofahrzeuge: die Batterie, das geht nur kaputt, das wird teuer. Auch nicht wirklich ein Problem.

Auch iMT und Mildhybrid werden nicht nur auf 5 Jahre ausgelegt sein. Gerade das iMT ist ja nun auch keine Raketentechnik. Das gibt und gab es in ähnlicher Form schon früher.

Ansonsten, Rubberroni , einfach die NoiseCancelling-Kopfhörer auflassen und sich dem Fahrzeug von hinten nähern, damit du die feuchten und bemoosten Scheinwerfer nicht bemerkst

Drück dir die Daumen, das Hyundai es übernimmt.

.... ja, und Start/Stop mit Anlassern und Motor ist ja nun wirklich bei jedem kaputt gegangen.