Mal was neues, Kühlkreislauf.
Kalter Motor, ich fahr los, Lüfter steht auf 1 und Heizung ist auf volle Pulle. Selbst nach vielen Kilometern zeigt die Temperatur noch 40°C. Stelle ich die Heizung nun auf Mittelstellung, geht die Anzeige innerhalb einer Minute auf die typischen 90 °C. Normal?
Großer und kleiner Kühlkreislauf ist mir bekannt und gerade deswegen bin ich irritiert, warum es am Anfang eine Rolle spielt, ob ich die Heizung nutze.
So wie es ausschaut, "klaue" ich mit der Heizung die Wärme noch bevor sie den Motor aufheizen kann (macht ja physikalisch Sinn). Aber sollte das nicht irgendwie kleverer geregelt werden?