Es wurden 1636 i30 im Januar zugelassen, wenn davon 80% auf Händler gehen würden dann wären das.....mehr als 100, oder? Genauer gesagt 1308 i30 allein im Januar. Zuviel für reine Händlerzulassungen glaube ich!

https://www.netcarshow.com/hyundai/2018-i30_tourer/

Wie es aussieht bin ich ab April mit dem neuen I 30 unterwegs, Benziner, Vorführer, Premium, Schiebedach, Leder, volle Hütte eben ausser Automatik, weiß.

http://www.autobild.de/artikel…gleich-test-11308409.html

Langsam kriegen manch Fans anderer Automarken einen dicken Hals!

Harald
Dann bekommst Du ja das Grinsen doch aus dem Gesicht

aaron78
Fazit: Der neue i30 ist ein Golf!

Ja, leider, denn genau das ist sein Problem, er ist zu glatt, zu normal, zu zeitlos, zu angepasst, aber dadurch wird er sich sicher gut verkaufen

Der Vergleich, die eine Wocher vorher, war ein empfinden des Redakteurs....er schrieb es auch so... Test ist halt wo alle Meßdaten einfließen und keine Emtionen....

Das war so viel ich weiß einmal ein Diesel und einmal Benziner .

Das sind dann zwar gleiche Modelle, aber völlig unterschiedliche Antriebe. Ein Unterschied bei einem Test wie Tag + Nacht!

Genauso sollte man es halten .
Die fahren bei den Tests in Bereiche die Otto-Normalfahrer eh so gut wie nicht erreicht .
Und die letzten cm und Zehntel interessieren auch nicht wirklich .
Wenn man dann noch die Sachen die einem unwichtig sind rausrechnet , kommen ganz andere Ergebnisse raus .
Letztlich entscheidend ist sowieso der persönliche Geschmack .

Ich weiß nicht ob sich jemand auf Grund eines Tests ein Auto gekauft hat ?

Ich selber interessiert mich für Tests überhaupt nicht, lediglich die Messwerte sind brauchbar - alles andere ist von der Testerlaune abhängig und viel zu subjektiv.
Ein Unterschied wie Tag und Nacht ist es für mich deshalb, weil man nie weiß welche Vorlieben welcher Tester hat. Vielleicht ist es aber auch nur ein "Unterschied wie Morgen- und Abenddämmerung"!

Thora
Denke auch das der persönliche Geschmack viel ausmacht. Sonst würden ja alle das gleiche Auto fahren. Gut. In der DDR war das natürlich anders
Ansonsten gilt :
Die gut betuchten kaufen sich Audi, BMW und Mercedes. Die anderen Golf Astra und Co. Oder noch kleiner. Letztendlich muss das Auto zu einem selber und vor allem zu den Bedürfnissen passen. Ist ja nicht wie bei Harry Potter wo sich der Zauberstab den Zauberer aussucht.

Zitat von turbo i30er

Harald
Dann bekommst Du ja das Grinsen doch aus dem Gesicht

Neeee neeee, das Grinsen werde ich nicht verlieren, bleibe ich doch bei der Marke meines Vertrauens.
Es weicht wohl einem zufriedenen Lächeln

Ist ja ohne Frage auch ein tolles Auto, aber gerade der i30 Turbo setzt sich ja doch etwas von den normalen i30 ab, von der Emotion her, der gesamten Optik und auch von den grundsätzlichen Leistungswerten her.

Wie gesagt, beim alten i30 kam für mich nur die Ausführung Turbo in Betracht und das nicht nur wegen der Motorleistung, sondern dem Gesamtpaket und da kommt mir der Nachfolger bisher etwas zu schlicht daher...

Es müsste wie beim Ceed auch für die kleineren Motoren so eine optisch sportliche Version geben, dann könnte ich evtl. auch mit den 140 PS leben!

Hier wird bei 1:40 min. ein i30 Turbo mit 150 kW gezeigt: Link. Auch im Innenraum gibt es rote Applikationen.

Wird es den PD als 1.6 T auch in Deutschland geben?

Kommt noch... abwarten.

Denke ich auch, immerhin gibt es den schon im Kia Soul, allerdings nur in Verbindung mit DSG.