kann natürlich auch mal passieren ;), aber die Ausführung "Leder", im speziellen die Seitenwangen, sehen im Neuzustand schon teilweisse zum weglaufen aus. Viel Mühe wird sich hier bei der Produktion nicht gemacht

Andere Marken sind auch nicht besser, Skoda/VW mit Teilleder sieht nach paar Jahren auch so aus!
Da hilft nur Lederpflege und für die hellen Stellen Lederfärbemittel. Sieht dann aus wie neu, machen Aufbereiter auch so.

Ich habe leider schon wieder Probleme mit dem Gaspedal. Ich hatte es ja vor 2 Monaten, dass das Gaspedal so hakelig war. Schwer zu beschreiben.... wenn man es langsam ganz durch gedrückt hat oder von Vollgas das Gaspedal langsam los gelassen hat, dann war alles ok. Aber wenn man beispielsweise in der 30er Zone die 30 km/h oder im Ort die 50 km/h gehalten hat und dann wieder beschleunigt hat, dann knackte es jedesmal, als ob es ein bisschen fest war. Dann bin ich zur Werkstatt gefahren und er hat dort im Fußraum Silikonspray gesprüht und dann war es nach einem Tag fahren weg und blieb ca 2 Monate weg.... seit gestern ist es wieder da..... man kann es auch merken, wenn man bei Motor aus mal mit der Hand das Pedal bedient hat. Vor und zurück und besonders, wenn man das langsam gemacht hat mit stops, dann hat man das gemerkt. Bin ich zu penibel? Ist es normal? Ich kann ja nicht alle 2 Monate da Spray ran sprühen.... es war kein richtiges knacken eher so, als reibt Kunststoff aneinander. Ich kann es leider schwer beschreiben. Es fühlte sich im Fuß an, als reibt man mit einem feuchten Finger an einen Luftballon.... dann ruckelt der Finger ja auch so leicht und wird gebremst vom Gummi... das beschreibt es eigentlich am besten

Solche kleinen Mängel bringt man bei der nächsten Inspektion zur Sprache.

Ok. Ist es normal, dass das Pedal auch Spiel nach links und rechst bisschen hat?

Bin eben noch unterwegs gewesen und es ist irgendwie schlimmer geworden. Werde morgen mal in der Werkstatt anrufen und das schildern. Am Freitag muss meine Freundin mit ihrem Sohn zur Inspektion und vielleicht können die sich das mal angucken und da irgendwas schmieren. Vorgestern ging es ohne Geräusche und nun hat es sich von gestern auf heute nochmal verschlechtert. Bin wirklich bisschen enttäuscht von der Qualität diesmal. Mein 2009er i30 hatte keine Probleme nach dem Kauf. Dieser hier hat jetzt schon das zweite Mal die Geräusche vom Pedal, und der Schaumstoff kam auch schon aus der A-Säule, hintere rechte Rückleuchte weist raise Stellen auf. Schade, dass man nach 4000 km auf der Uhr schon solche Kinderkrankheiten erleben muss.

Eine Frage: der von der Werkstatt hat schonmal Silikonspray gesprüht und dann war das Geräusch mit dem Gaspedal für 2500 km weg und nun ist es wieder da! Meint ihr, wenn die Werkstatt irgendein Fett dafür nehmen würde wäre es länger weg oder im besten Fall für immer? Silikonspray hält anscheinend nicht so lange

Solange man nicht weiß, was genau das Geräusch verursacht, kann man auch nicht sagen was besser helfen würde. Das ist wie beim Arzt: Ohne Diagnose keine Medikamente.

Nur als Info: Der Herr von der Werkstatt hat ein neues Gaspedal bestellt und es wird am Freitag getauscht

Solche Rückmeldungen sind hier sehr wichtig. Denn ein Forum ist immer auch ein "Nachschlagewerk".

Ich habe meinen ja gebraucht gekauft, i30 N Fastback, Bj 2019. Bei der Probefahrt noch alles ok, dann ca 2 Wochen später sprang der Wagen beim Drücken auf den Startknopf nicht immer an, sondern es ging nur die Zündung an. Wurde dann bei der fälligen Inspektion kontrolliert. Anlasser war defekt. Wurde auf Garantie gewechselt.

Danach H&R Federn einbauen lassen, und bei der Tüv Abnahme ist mir Öl am Motor/Getriebe aufgefallen. Ab zum Händler, nachgeschaut und festgestellt, dass das Getriebeausgangslager links Öl verliert. Lager und Dichtring wurden auf Garantie gewechselt.

Was ich noch ärgerlich finde, sind die hier schon angesprochenen Sitzwangen der Ledersitze. Meine sehen schon schlimmer aus, als die von meinem E39, und der ist Bj 2000.

Das mit den Sitzwangen klingt ärgerlich. Ich selbst hab die Stoffvariante und hab immer bissl "neidisch" zur Lederausstattung geschielt weil ich von meinem Renault Coupé verwöhnt war.
Das Coupé bin ich 16 Jahre gefahren und die Lederwangen sahen nie so schlimm aus wie aktuell bei den hier besprochenen Ärgernissen. Schade eigentlich.

Das Problem mit dem Schlüssel und dem mehrmals drücken müssen hab ich übrigens auch seit nem Monat. Nächste Woche is Inspektion, kommt einfach auf die kleine Liste.

Hatten wir schon das Thema das es vorne ab und an beim Einfedern quietscht?

Hier ein bisschen Lektüre zum Quietschen. Je nachdem was du für eine Ausstattung hast, sind es entweder nur die Sensoren für den Beladungszustand für die automatische Leuchtweitenregulierung der LED-Scheinwerfer oder es ist ein Quietschen bei dem keiner weiß was die eigentliche Ursache ist.

Typ PD Quietschen beim Einfedern / Bodenwellen

Keine Ahnung ob dieses Problem auch einer hat. Bei mir haben beide Scheinwerfer Macken. Zufällig befinden sich diese auch alle ausschließlich am Rand des Scheinwerfers. Meine Vertragswerkstatt hat auch bestätigt, dass diese wohl kaum durch Steinschlag entstanden sein können, stellt sich aber etwas quer was den Austausch dieser angeht.

Die Werkstatt sagt, dass es noch zu wenig sei und wollte erst einmal Rücksprache mit Hyundai halten. Ich warte jetzt leider schon über 4 Monate auf eine Rückmeldung. Bin ich mit diesem Problem alleine oder haben es andere auch bereits mal gehabt?

Und das kann nicht von Steinschlägen kommen?

Ich würde Steinschläge auch nicht ausschließen. Besser ist es natürlich, wenn es keine waren - dann ist der Händler in der (Reparatur-) Pflicht.

Hm ......

Die Aussage, oder eher die Vermutung von mir als auch von der Werkstatt (die aber nichts macht) war recht eindeutig. Es sind zu viele Stellen aber sie sind ausschließlich am Rand der Scheinwerfer und nicht mitten drin oder so. Und zudem auch nur ausschließlich am oberen Rand.
Des weiteren ist der Lack vollkommen unberührt an diesen Stellen.

Das macht es dann natürlich ein wenig schwerer daran zu glauben das dies Steinschläge sein könnten.

Steinschlag schließe ich zu 99,99% aus...
Ich meine mich daran zu erinnern, dass "neulich" noch jemand anderes das selbe Problem hatte...
Weiß allerdings nicht mehr, ob beim I30 oder beim I40 und ob es hier war (oder in einem anderen Forum) und wie es letztlich ausging..., sorry!

Ja, das kam vor einigen Monaten schon mal vor - kann mich aber an den Ausgang nicht mehr erinnern. Es gab auf jeden Fall Streit bei der Ursachenklärung.