Ist das vielleicht der Grund, warum die theoretische Reichweite gegen Ende immer schneller sinkt?

Ja klar wenn man anstatt 50L nur 42L reinbekommt sind das bei mir 120 km Reichweite mindestens die fehlt...

Ich tanke auch immer randvoll, außer im Sommer, da lasse ich es nach dem ersten Abschalten der Zapfpistole.

Ich bekomme nach dem ersten Abschalten trotz Herausziehen des Rüssels bis fast an die Kante maximal rund 3l rein. Allerdings fange ich jetzt nicht an, den Wagen noch zu Schütteln, bis der Sprit in die letzten Ecken gekrochen ist.

Tatsache scheint aber, daß man nicht die ganzen 50 l im normalen Betrieb nutzen kann, ohne Sperenzien zu machen. Das wurde schon thematisiert, und offenbar hat Hyundai beim Facelift da auch nichts geändert.

Ich kannte das bisher nur von meinen Dieselfahrzeugen, wegen des Schäumverhaltens.

Trösten wir uns damit, daß die Reichweite immer noch weit besser ist als bei praktisch allen Elektrofahrzeugen......

Jupp, auch beim i20 (GB) gehen nach dem ersten Abschalten noch knapp 9 Liter rein. Maximal 52,5 Liter hab ich schon mal nachgetankt, allerdings bei "unter Null" gefahrener Restreichweite. Bis zu mindestens 25km unter Null sind problemlos. Und dann "müssten" noch ca. 2,5 Liter Restinhalt sein (55 Liter gesamt hat einer behauptet - scheint hinzukommen). Noch weiter traue ich mich aber nicht mehr.....

Meinen Kia Venga stelle ich an der Zapfsäule so ab, daß der Einfüllstutzen (hinten links) möglichst hoch steht.

Hilft mir sehr, Euch evtl. auch?

Venga²

Hey Dagomys : Habe letzte Woche erst 54l am Stück getankt gehabt mit dem i20...

War aber bereits ~50km unter Null...; war der Not (+der Bequemlichkeit) geschuldet...

Hätte aber auch noch 2l Diesel in der Reserveradmulde gehabt...

In einen leeren Tank Diesel nachkippen wird nichts nützen ohne das System zu entlüften. Etwas Luft in der Vorförderpumpe langt, um den Motor ausfallen zu lassen.

Heute nicht mehr, Jacky, allerdings muß man schon ein Weilchen orgeln bis der Wagen schließlich anspringt.

Na wenn die Batterie das auch im Winter zuverlässig mitmacht (tut sie das?) ist Tankleerfahren richtig unterhaltsam.

Boah ey, 54 Liter beim i20 ist schon heftig. Bist Du damit noch normal gefahren, oder absolute Schleichfahrt? Aber gut zu wissen, das sowas geht. Dann würde ich auf max. 30km ausdehnen - Du hast den sparsamen Diesel - ich nicht!

Einen Großteil der restlichen ~50km (gute 40km) bin ich Autobahn gefahren...

Habe da dann schon die Geschwindigkeit etwas (von 120km/h auf ~110km/h) reduziert...

Es war ja keine direkte Absicht meinerseits. Das empfehle ich auch niemanden...

Jupp, dann war sicherlich auch nicht mehr viel drin. Geschätzt etwa ein nutzbarer Liter noch....

Moin Leute!

Hatte das heute erstmalig, dass der Spiegel an der Fahrerseite nichts gemacht hatte beim Aufschließen des Wagens. Beifahrer klappte auf und Fahrerseite nicht... Habe dann nochmal zu auf auf gemacht, dasselbe. Dann hatte ich kurz bisschen am Spiegel gewackelt und jetzt gehts wieder.

Hattet ihr das auch schon mal? Auto stand jetzt seit Samstag, aber war zwischendurch öfter mal am Auto und da klappten die Spiegel.

Das mit dem Entlüften ist glaube ich seit dem 123er DB Geschichte, Jacky.

Na dann ist ja alles gut - wahrscheinlich empfehlen deshalb alle Motorenbauer ausdrücklich das regelmäßige totale Tankleerfahren......

Witzig, zu Abizeiten hatte ich einen zitronenfalter gelben W123 mit 240er Dieselmaschine (mein erstes Auto, fast 25 Jahre her) und dort musste ich in der Tat mal aufgrund eines leeren Tanks den Dieselfilter entlüften...

~15-20x orgeln hätte aber auch wohl gereicht...

Schönen Abend in die Runde.

Habe ein klitzekleines Problem, auf das ich mir keinen Reim machen kann.

Ich stelle mein Auto generell ohne angezogene Handbremse ab (außer Buckel natürlich) .

Hattet ihr das auch mal dass nach dem abstellen, am nächsten Tag also, euer Bremspedal "hart" ist, so wie wenn ihr pumpt ohne Bremskraftunterstützer?

Bevor jetzt gefragt wird, ich parke das Auto, las die Bremse los und mache dann den Motor aus.

Hatte das jetzt 3x. Bei einem Mal bin war ich vorher längere Strecken unterwegs, aber die anderen Male halt nicht.

Finde das jetzt nicht kritisch oder dramatisch, kann mir halt nur nicht erklären woher und wie das kommen kann...

Ach ja, bin momentan sehr zufrieden, habe keine Probleme. Nur das Pano knackt lediglich leise vor sich hin, scheint aber Hyundai - typisch zu sein.

Schleichi

Ich parke meine Autos auch immer ohne Handbremse (wenn es eben ist, aber dafür mit 1. Gang drinnen) und habe den Fastback seit Juni 2019. Dieses Verhalten kann ich nicht bestätigen. Einzig ist, dass die Bremse immer noch desweilen "rein haut" obwohl ich das Bremspedal sanft trete so als ob die Bremsen immer noch eingefahen werden müssen. Also eher genau das Gegenteil von dem was Du beschreibst.

Habe ich nie, und ich parke seit den 70ern ohne Handbremse mit eingelegtem Gang. Wird das Pedal über nacht hart, fehlt wahrscheinlich Unterdruck beim Bremsservo. Leck?

Hm...dann hilf mir mal technisch auf die Sprünge. Wie kann das Pedal hart werden wenn Unterdruck fehlt, müsste es dann nicht Überdruck sein? Werde morgen gleich mal alles nach ner Leckage ableuchten.