Mängelliste
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bei mir ist es noch da .auch ohne klima
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Zitat
newdvsion: Danke für Deine Antwort.
Wann bist du wieder dran mit Inspektion? Kannst mich ja auf dem laufendem Halten .
Was ich dich noch fragen wollte : wenn ich im 5 oder 6 Gang ( bei fast konstant 2000 u/min )so dahin gleite pfeift es aus dem Bereich Motor Getriebe . Hast du das auch ? Kenne ich auch vom Golf nicht.
Achja nochmal zurück zum TSI : Damals bei km 25000 Steuerkettenschaden ( 3 Tage Werkstatt) Probleme mit Rost gab es auch .
Entschuldigt meine späte Antwort.
Das von Euch beschriebene Geräusch macht meiner definitiv nicht. Klima an oder aus...Aber wenn es der freundliche Händler als unbedenklich einstuft, wird es wohl kein Defekt sein.@Marceli40: Die zweite Inspektion ist Anfang Dezember fällig, evtl fahre ich aber schon im November hin.
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So nun knarzt mein Armaturenbrett auch noch..
Fassen wir also zusammen.
Lenkrad löst sich das Leder. Am 17.11 Termin zum Tausch
Seit 2 Wochen einen quietschenden Fahrersitz
Seit gestern ein Knarzendes Armaturenbrett
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ich bekomme mein Lenkrad am 04.12 also quasi zum Nikolaus.
Sepp,
wenn ich Deine Beiträge lese, denke ich immer, Du fährst mein Auto -
Bis 10000 km war alles in Butter.... Und dann auf einmal... zum kotzen
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Ich habe auch festgestellt, dass bei mehr oder weniger genau 2000 Touren etwas komisch klingt. Allerdings ist es mehr ein brummen oder röhren wie bei einem kaputten Auspuff. Bei 100km/h ist es am schlimmsten (die fährt mein Automat immer bei ca. 2000). Komme ich über oder unter die 2000 ist wieder alles ruhig. Sehr komisch
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Ist dein Luftfilterkasten richtig verschlossen?
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Das habe ich noch nicht kontrolliert. Stimmt. Könnte auch eine Fehlerquelle sein.
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bei mir ist es noch da .auch ohne klima
Also bei mir ist es nur da wenn die Klima aus ist. Wenn die Klima läuft ist es weg.
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- Unfreiwillige Dusche beim Öffnen des Kofferraums nach Regenfällen (technisch bedingt und nicht zu ändern)
Das kennt der I30 fahrer auch ....wie sag ich dazu: der geübte Hyundai Fahrer tritt sofort nach öffnen des Kofferraumdeckels einen Schritt zurück...
Inzwischen mag ich diese Eigenart des Kofferraumdeckelduschens....und mir jedes mal einen ab, wenn ich es mal vergesse und kalt dusche....
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Shampoo nicht vergessen
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Kaktusliesl:
☺ Gute Einstellung, immer schön das Positive sehen.Immerhin plätschert es nicht in den Kofferraum.
Ich frag mich nur wie gut das langfristig ist, wenn das Wasser immer in der Klappe steht...Stichwort Rost.Und man wundert sich, warum soetwas bei Millionen Testkilometern vor Markteinführung keinen Ingenieur gestört hat...
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Windschnittigkeit und Design kommt anscheinend vor trocken bleibenden Heckklappenbedienern....
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Und man wundert sich, warum soetwas bei Millionen Testkilometern vor Markteinführung keinen Ingenieur gestört hat...
Das spricht dafür, daß all die Prototypen und Nullserienfahrzeuge mit elektrischer Heckklappe unterwegs waren und die Tester deswegen nicht naß wurden.
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So, 17500 km und neuer Mangel. Klappern in der B-Säule. Bei 16000 auf der BeifahrerSeite angefangen, nun auch fahrerseite
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Bei mir klappert das Armaturenbrett jetzt mit Vorliebe bei ca. 10 Grad Aussentemperatur. Sowohl auf der Beifahrer- als auch auf der Fahrerseite. Manchmal tritt das aber erst nach einer Stunde Fahrtzeit auf, ganz unterschiedlich.
Als es jetzt eindeutig vorhanden war, bin ich zu meiner Werkstatt, habe das Problem geschildert und mit dem Mechaniker zusammen eine Probefahrt gemacht. Er konnte das Klappern hören und als ich über dem Navi gegen das Armaturenbrett gedrückt habe, war das Klappern weg. Ziemlich eindeutig also.
Daraufhin habe ich mit dem Meister einen Termin vereinbart und darauf hingewiesen, dass es hier im Forum schon ein bekanntes Problem ist und es auch Lösungen (Ausbau und unterfüttern) gibt.Die Antwort, die ich bekam: "Jaja, im Internet wird immer sooo viel geschrieben...!"
Ist das jetzt Ignoranz und was soll ich davon halten.
Habe in einer Woche Termin, dann wollen wir mal sehen, was dabei heraus kommt...
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Ich hatte das Problem auch, da ich damals befürchtet habe, auf Ignoranz zu stoßen, habe ich mich mit HMD direkt in Verbindung gesetzt und die gebeten, sich vorab mit der Werkstatt in Verbindung zu setzten. Hat auch recht gut geklappt.
Die Werkstatt hat dann alles zerlegt und alles unterfüttert. Leider ist es häufig so, dass die Werkstätten auf Sätze wie: Im Forum wurde das Problem schon oft diskutiert", sehr zurückweisend reagieren.
Nimm einfach Kontakt mit HMD Deutschland auf und schildere denen das Problem nochmal, und bestehe darauf, dass die die Werkstatt anweisen. Klappt meistens echt gut.
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Hi Leute,
So, erster Mangel nun auch bei mir. Dachreling löst sich auf der Fahrerseite in der Mitte.
Habe den i40 nun ca. 2 Monate und habe 2800km runter. Ich hoffe das geht nicht so weiter, 5 Jahre Garantie alles schön und gut....hab aber wenig Interesse ständig in die Werke fahren zu müssen...
Grüße
Patrick -
Habe den i40 nun ca. 2 Monate und habe 2800km runter. Ich hoffe das geht nicht so weiter, 5 Jahre Garantie alles schön und gut....hab aber wenig Interesse ständig in die Werke fahren zu müssen...
Daran wirst du dich wohl gewöhnen müssen. Ich habe es mittlerweile aufgegeben, andauernd in die Werkstatt zu fahren. Letztlich ersetzt man da dann doch nur Problem behaftete Bauteile durch Problem behaftete Bauteile. Hatte die Dachreling an meinem Wagen ebenfalls befestigen lassen, nur hat sie sich schon wieder gelöst. Die erneuerten Gasdruckdämpfer der Heckklappe waren nach 3 Monaten ebenfalls wieder so ausgelutscht, wie die von mir bemängelten. Das Armaturenbrett klappert nach dem unterfüttern weiter munter vor sich hin. Und das Drosselklappenproblem besteht ebenfalls nach einer Tauschaktion weiterhin. Hatte vor kurzem auch zwei vordere Parksensoren tauschen lassen müssen. Dabei gab der Freundliche zu, dass das sicher nicht der letzte Tausch der Sensoren sein wird. Nur die neue Kupplung und das neue Getriebe funktionieren jetzt wenigstens ohne Probleme.
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