Den 136 CRDi blue Style von 2013. War mir zum Schluss leider zu fehleranfällig. Eigentlich ein tolles Auto, aber zu viele Krankheiten und hier bei uns viel zu teure Ersatzteile.
Jetzt hast du den 5008? Wir suchen jetzt einen 7-Sitzer. Aktuell darf ich die C-Klasse ausm Geschäft fahren.
LIEBE FREUNDE des gepflegten Hyundai
Nachdem nun meine Garantie fast um ist, und sich die Fehler häufen inklusive durchgebrannter Leitungen, haben wir unseren i40 heute verkauft. Zwar zu einem Preis, der nur ok ist, aber viel mehr als der Eintauschpreis welcher uns offeriert wurde.
Ich bedanke mich bei euch allen für die tolle Zeit und Unterstützung.
Ich habe noch Sachen über, die ich die Tage noch verkaufen will. u. A. beleuchtete Griffe, Bremsscheiben und - beläge, Spiegelmodul, Dachträger, Navi...
Danke
Chris
Könnte sein, weiss nicht mehr ob es damals hiess das sie rollen von der seite tauschen können.
Werkstatt kann ich nicht fragen, sie sind etwas unkooperativ und die mitarbeiter die damals den Tausch gemacht haben sind nicht mehr da. Ist ja schon länger her. War nur eine Antwort schuld was es war
Nein, Öl und Kühlwasser sehen bis jetzt gut aus. Sonst gerade zufriedenstellend. Nur Parksensoren vorn bereiten Kummer, irgendwo Kabelbruch oder so.
Beim Quietschen wurden damals alle Umlenkrollen getauscht. Seit danach war Ruhe!
Zum Thema schwitzen. Er schwitzt weiter mittlerweile so. Jetzt "schwitzt" er auch an den Seiten, oben auch mehr. Knapp 100 tkm.
Kabelbaum parksensoren seit 3 Wochen am warten
Die konsole für den automatan ist in korea nicht teuer. Glaub hab sie versehentlich mal bestellt fur 34. Konnte sein, dass ich die platine noch da habe. Ich hatte sie entfernt, da ich nur die reine konsole brauchte für meinen schalter.... Vielleicht komme ich morgen mal an die Auto kisten.
Sollte ich es noch haben, kannst du es gern gegen Versandkosten haben.
Du solltest aber auf die Herstellerspezifischen ICAR Geräte achten, nicht die normalen/allgemeinen (Wichtig)
Meinst du den iCarsoft KR?
Jalls ja, Hat jemand eine gute zuverlässige Quelle für KR 2?
Ich habe heute eine Varta E39 verbaut. Läuft super (1.7 CDRi bluestyle).
Ich würde sagen, doch die Batterie... https://vimeo.com/366469469
Danke, werde es probieren
Edit: Garage meinte jetzt, ggf. müsste man den Kupplungsschalter mal anschauen, vielleicht ist der gebrochen und es kommt sporadisch kein Signal an.
Danke, die sind fest. 
Wenn es die Wegfahrsperre ist, wäre dann ein Fehler hinterlegt?
Hmm. Die elektrische Handbremse ist drin. Wie kann es mit der wegfahrsperre zusammen hängen?
Dachte auch schon an Anlasser oder Glühkerzen. Auto war grad im 6 Jahre service ohne Probleme (ausser Bremsklötze)
Hi, muss mich hier auch kurz anschließen.
(es könnte die Batterie sein, wahrscheinlich ist noch die erste)
, hab seit kurzem das phenomen, dass ich morgens losfahre ca 20km um meine Tochter in den hort zu bringen. Dort parke ich meist an der Rampe schräg rückwärts (hat sich keinen Einfluss) wenn ich dann los will und denn Motor starte. Geht sämtliche Elektronik an inklusive Klima. Nur der Motor nicht. Mach ich alle Verbraucher und Motor wieder aus. Warte 10-20 Sekunden dann kann ich den Motor wieder problemlos starten.
Batterie würde vor ca 5tagen erst im reg. Modus über Nacht geladen. Problem gab es aber schon vorher. Ich hab leider kein Messgerät zum duchmessen. Nur odb Adapter mit torque und die ampelanzeige vom ctex 5, welche grün leuchtet
Mein i40 steht gerade in der Werkstatt. Jahr 6.sernaiko kennt meine poblemhistorie etwas. Aktuell Parksensoren hinten defekt. Lenkgetriebe und irgendwas an der Achse rechts.
Anschlussgarantie: ja
Kosten gedeckt: ja
Sernaiko
Von wieviele Laufstunden sprechen wir bei den Ausfällen? Also Laufleistung vom Auto.
Hoi zam
Frag geht an die Schweizer da im Board. Kann öper jemand bestätigen, dass sich die service und Ölwechsel Intervalle geändert haben? Früher alle 2 Jahre oder 30t km neu jährlich oder 15t km. Es geht um 1.7 Diesel.
Danke, freu mich schon auf die Fehlersuche....
Danke für die Antworten.
Noch eine Frage, meine Werkstatt findet nix. Ich hab seid ca 5000km ein Rasseln + schleifen im Motorbereich, auf der Seite der Umlenkrollen. Das Schleifen könnte eine der Umlenkrollen sein. Aber das Rasseln? Jemand eine Idee?
Danke. Hier die Bilder:
