Kosten Inspektionen

    Nun ja der Ölfilter gehört zum Öl, da gibt es nichts zu reinigen. Ich gehe mal davon aus, dass du das eigentlich auch weißt. Die 3000km stören dein Öl weniger, aber die Erstzulassung vom 30.10.2014!
    Hier kann man sich übrigens auch einen Wartungsplan anschauen, wo von 30000km oder 1x im Jahr gesprochen wird. Bist du dir ganz sicher, dass das bei dir anders ist?


    iDreißig
    Deine Pläne findest du dort etwas tiefer auch wieder. ;)

    Welche Ölsorte und Viskosität man haben möchte, kann man vor dem Service bei der Auftragsannahme besprechen. Somit gibt es hinterher keinen Diskussionsbedarf mehr mit der Werkstatt.

    Jedes Ding hat drei Seiten: Eine die ich sehe, eine die du siehst, und eine die wir beide nicht sehen.....

    Und wenn man meint, der (scheinbare) Azubi steht nur rum und wartet auf jemanden, reklamiert man das ebenso vor Ort. :flöt:

    Zitat von realmaster

    Hier kann man sich übrigens auch einen Wartungsplan anschauen

    Ah, super. Danke für's ausbuddeln! Also Ölwechsel beim Benziner unabhängig von der Laufleistung.



    Zitat: "Eine Kopie ist dem Kunden auszuhändigen"... :boxen:


    Aber ansonsten hat die Werkstatt nach Wartungsplan alles richtig gemacht. Wer sich eine Tageszulassung oder einen EU-Wagen kauft, sollte wissen worauf er sich einlässt. :flöt:

    Im Handbuch steht folgendes und daraus kann ich nur erkennen, dass ein Ölwechsel gemacht werden muss, wobei mir nicht klar ist, ob das überhaupt eine Hyundai-Werkstatt machen muss, habe ich aber sowieso übersehen,



    Zitat

    Und wenn man meint, der (scheinbare) Azubi steht nur rum und wartet auf jemanden, reklamiert man das ebenso vor Ort

    Die Werkstätten, die ich bisher kannte, verrechnen nach Lesitung und nicht nach Zeit und ich sehe da auch keine verrechnete Zeit.


    Zitat

    Welche Ölsorte und Viskosität man haben möchte, kann man vor dem Service bei der Auftragsannahme besprechen.

    Natürlich, aber was besseres ohne zu fragen reinzugeben, finde ich nicht in Ordnung.


    Zitat

    Nun ja der Ölfilter gehört zum Öl, da gibt es nichts zu reinigen. Ich gehe mal davon aus, dass du das eigentlich auch weißt. Die 3000km stören dein Öl weniger, aber die Erstzulassung vom 30.10.2014!

    Deswegen ist der Ölwechsel für mich auch grundsätzlich ok.


    Zitat

    Hier kann man sich übrigens auch einen Wartungsplan anschauen, wo von 30000km oder 1x im Jahr gesprochen wird. Bist du dir ganz sicher, dass das bei dir anders ist?

    Das "oder 1x im Jahr" konnte ich im Handbuch nicht finden, bis eben auf das Öl.


    Edit:

    Zitat

    Wenn das empfohlene Öl nicht verfügbar ist ...

    Somit habe ich eigentlich eine Schlechterstellung, weil das "nicht empfohlene Öl" verwendet wurde. Sehe ich zwar nicht so, aber juristisch im Garantiefall ist eben was anderes.

    Das die zitierten Fußnoten sich auf mehr als einen Ölwechsel beziehen, erkennt auch ein Laie.
    Was meinst du mit "Die Werkstätten, die ich bisher kannte, verrechnen nach Lesitung"? Steht auf deiner Rechnung etwa nicht, was durchgeführt wurde? Trotzdem findest du zusätzlich auch die Zeit. 12 AW = 12 Arbeitswerte = 1h. Muss man nicht wissen, kann man aber, speziell bevor man hier los legt...
    Übrigens eine Zeitvorgabe, an die eine Vertragswerkstatt gebunden ist. Auch damit wollte man dir nichts Böses. Das mit dem Öl kann man erfragen.
    :nenee:

    Zitat

    Das die zitierten Fußnoten sich auf mehr als einen Ölwechsel beziehen, erkennt auch ein Laie.

    Ich bin Laie und kann da nichts erkennen. Ich lese "Der Wartungsplan richtet sich nach der Kraftstoffqualität" und dann geht es primär um Diesel-Fahrzeuge, ich habe aber einen Benziner.


    Zitat

    12 AW = 12 Arbeitswerte = 1h

    Was bedeutet BA.


    Vielleicht hat es 1h gedauert, gefühlsmäßig war es weniger und jedenfalls ist da einer sehr lange rumgestanden ohne irgendwas zu tun, ich habe das nciht gestoppt. Da steht auch Fahrzeug-Reinigung durchgeführt, danach war das Auto genauso wie davor. Da kostenlos, egal. Was bedeutet Mobilitätsgarantie erweitert?


    Zitat

    Übrigens eine Zeitvorgabe, an die eine Vertragswerkstatt gebunden ist.

    Verstehe ich nicht. Meinst du eine Wartung, muss 1h dauern und verrechnet werden auch wenn es kürzer dauert? Ich würde meinen, die haben sich ca. 1/2h mit dem Auto beschäftigt, vorwiegend war das der Ölwechsel und ich kann noch immer nicht erkennen, was da vor 30000km verpflichtend gemacht werden muss.

    Mal ne kurze Zusammenfassung für mich: Der 1.4er CVVT mit 10/14 EZ wurde 12/15 (oder 01/16? Habe ich jetzt nicht drauf geachtet) zur Durchsicht gebracht. Da der Jahreszyklus mehr als nur um ist, wurde die komplette erste Jahreswartung gemacht, so wie es auch im Handbuch steht.


    Wurde ein entsprechendes Protokoll ausgegeben, bei dem abgehakt ist, was alles gemacht wurde?
    Warum wurde 0W20 Öl reingepumpt? Hatten die nichts anderes mehr da? Und nein, heute bekommt man in der Regel nicht mehr das restliche Öl mit nach Hause, weil es nur noch selten Flaschenware ist. Das meiste ist doch mittlerweile in 50l- oder mehr Gebinde vor Ort, solange man keine Spezialsorte haben will und es nicht selbst ranschafft.


    Habe ich was vergessen?

    Bi uns im Nor'n heet dat nich Disko sonnern daanz up de deel.

    Nein, hast nix vergessen :D Und auch noch recht - Öl hatte ich in 200ltr Fässern, und 0W20 würde ich wieder entfernen lassen!
    Entweder 5W40 oder 5W30 notfalls auch 10W40 - aber KEIN 0W20 :dudu:

    Jedes Ding hat drei Seiten: Eine die ich sehe, eine die du siehst, und eine die wir beide nicht sehen.....

    Gute Zusammenfassung der Sachlage und der offenen Fragen.


    Zitat

    Da der Jahreszyklus mehr als nur um ist


    Hoffen wir mal, dass es noch innerhalb der 2-monatigen Kulanzzeit passiert ist. Sonst war's das mit der Garantie...

    Also 0W20 wenn wirklich eingefüllt würde ich auch raus nehmen lassen. Vieleicht ist es aber nur ein Schreibfehler, schau mal auf den Zettel der am Motor hängt.

    i30 Turbo 1. Service (15.000 km / 12 Monate)



    ... plus Update Motorsteuerung (Garantieleistung), Einbau Fahrwerksfedern und Vermessung (210€ Netto)

    Kosten der 2. Inspektion bei 30.000km - i30cw CRDI 110 PS, Bj 2014 (berliner Hyundai Vertragswerkstatt):


    Inspektion mit Ölwechsel 171,19
    Dichtring 1,15
    Ölfilter 17,25
    Motoröl 5,3 l 5W30 103,35
    Kraftstofffilter 3,83
    Innenraumfilter 20,59
    Bremsflüssigkeit 21,48
    ------------------------------------------
    Summe ohne MwSt. 402,09
    MIT STEUERN bezahlt 478,49€ (Vereinbart waren ca. 420€ inkl. Steuern)
    ==============================

    Moin Leute, hat einer von euch ne Ahnung was die 1. und 2. Wartung beim i30T kostet? ;)
    Seit Freitag ist er endlich da :) und da ja alle 15k Wartung ist muss ich wohl alle 9 Monate :D


    Danke schon mal :)

    Danke dir Martin,


    150 ist ja voll wenig xD da kommen zwar noch Arbeitsstunden drauf aber ich hatte mit mehr gerechnet xD. Update Motorsteuerung?? Ist das normal?


    Moin Turbo,


    neee ich habe nen besseren Händler ;) ist nichts persönliches aber Wehner ist irwi komisch xD der Service ist derbe miserabel. Auch der Rest geht gar nicht. Hab meinen von Autohaus am Mittelweg in Schwerin. Der Händler ist wirklich mega gut.
    Wieso fragst du? ;)

    Chris, da kommt gar nichts mehr zu... das ist der Endbetrag.
    Da deiner von Freitag erst ist, kann es sein das du vielleicht schon das Update drauf hast.


    Viele die ihr Auto letztes Jahr gekauft haben, hatten teilweise Probleme mit einem sauberen Durchzug - nicht alle.
    Hyundai Deutschland stellt dem Hyundai Händler dieses Update zur Verfügung, sollten solche oder ähnliche Probleme bestehen.

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