hat einer von euch ne Ahnung ob Firmen die auch Scheiben tönen ebenfalls Rückscheinwerfer tönen können? Und wenn nicht wer macht sowas?

Übrigens Sponge 175, da haste ja echt Glück. Bei 8 PS würde ich auch nichts sagen und glücklich durch die Gegend pacen. Bei mir fehlen 25 PS. Und komme gerade mal laut Tacho auf 205, also echte 200 km/h.

Zitat von drummer_alex89

hat einer von euch ne Ahnung ob Firmen die auch Scheiben tönen ebenfalls Rückscheinwerfer tönen können? Und wenn nicht wer macht sowas?

Können sie, aber du fährst dann ohne Betriebserlaubnis für deine Rücklichter. Fährt Dir jemand hinten drauf kann es sein das du eine Teilschuld bekommst.

Hallo,

wie versprochen, hier mal ein paar Fotos mit dem "gedippten" Hyundai-Symbol und den Streifen "Black brushed metal" von 3 M.

Fotos vom i30, zusammen mit dem Mustang im gleichen "Design" folgen...

Es ist bei der momentanen Wetterlage nicht so einfach, dass beide Autos sauber sind, die Sonne scheint UND ich Zeit habe...

Grüße
Lothar

Gefällt mir ganz gut, und steht auch dem Turbo!

Habe etwas interessantes auf der Autobahn bemerkt: Bei ca. 180 kam von hinten ein Golf GTD an, habe dann nochmal runtergeschaltet weil Ich wissen wollte ob Ich dem nicht vielleicht doch noch wegfahren kann. Bei so ca. 200 musste Ich dann doch platz machen aber der GTD hat sich echt jeden Zentimeter hart erkämpft bis er vorbei war. - So viel geht bei so einem GTD Teil dann wohl ab 180/200 auch nicht mehr. Denn die 230 erreicht mein Turbo echt nur nach längerem geradeausfahren ohne minimalste Steigung. Morgen kommt mein RaceChip Pro 2 - Der wird erstmal aufgeschraubt und "feinjustiert" und dann beobachte Ich nochmal ob er an den Ultimate Chip ran kommt. - Ich warte dann auf den nächsten Golf haha

In Punkto Leistung und Höchstgeschwindigkeit:
Bin gestern Nacht auf der Bahn gewesen (Tachostand ca. 1650Km). Vorher gut warmgefahren, 30
- 40 km Land- und Bundesstraße. Zweimal Anlauf genommen, und auch den Fuß richtig
durchgedrückt und länger stehen lassen. Tachonadel blieb bei 210km/h stehen.
Der Fahrbahnbelag war gut und die Strecke eben. Nichts zu machen, knapp
5000 Touren und Tacho 210km/h. Ich hätte eigentlich so 230 lt. Tacho erwartet. Bin da nun doch etwas enttäuscht. Habe Donnerstag einen Termin bei Hyundai, bin mal gespannt was die dazu meinen.
Das Fahrwerk hingegen stimmt mich zufrieden. Kein Vibrieren oder Ähnliches, alles ruhig und stabil. Auch bei langgezognen Kurven mit Tacho 200 - ein entspanntes Gefühl. Da sehe ich es wie "Sponge175", ich steige gerne in meinen Turbo ein und finde ich habe ein echt cooles Auto. Es macht einfach Spaß mit ihm zu fahren, wenn er nun auch noch 186 PS hätte wäre er ein Traum

@Ratoncito:
Die Folierung sieht echt edel aus.

@i30turbo:
Bin gespannt was Du zu den Fahrleistungen des race-chip pro2 berichtest.

Hallo,
meiner Erfahrung nach ist die Höchstgeschwindigkeit nur im 5. Gang erreichbar, außer die Straße ist leicht abschüssig dann geht auch der 6. Gang (es braucht aber wirklich viel Zeit). Der 6. Gang ist zulang übersetzt (möglicherweise Schongang für Verbrauchssenkung und Schonung des Motors?) , + Luftwiderstand da kommt bei dem 1,6L nicht mehr viel.... . Die "Leistungseinschnitte" sind für mich auf die hohe Garantie von 5 Jahren und Euro 6 zurück zuführen.

Ich bin mit dem Auto sehr sehr sehr zufrieden als Alltagsauto.

Hi,

bei meinem gehen 220 Sachen mit dem 6.

Grüße,
PIT...

Tach auch ...

Lothar
Also die Bilder sehen Top aus, echt Klasse ...
Vielleicht sehe ich Ihn ja mal per Zufall in natura... bist ja "um die Ecke"

drummer_alex89
bei 25 PS würde ich auch sehr unzufrieden sein und alle Hebel in Bewegung setzten...

Wenn ich es auf die V-max anlege trete ich ihn bis etwa 205-210 im 5. Gang, der Rest geht im 6. aber braucht doch etwas länger bis er auf 230-235 kommt.

Servus,

mein i30 hat auch erst ab ca 7000 km zuverlässig die vmax erreicht.
Mir ging es am Anfang genau wie dir. Gib den Wagen noch ein bisschen Zeit und fahre ihn mal ein bisschen "schärfer".

Wenn du die vmax erreichen willst musst du den 5. Gang wirklich richtig ausfahren.
Dann schafft er bei mir genau 225km/h GPS Speed

Viel Spaß mit deinem Auto.

Grüße Andi

PS. Wo kriege ich die original Antenne her? Der Händler will dafür über 50€??!
Bei BMW oder Ford kosten die max 25€.

Frank-i30

Mit gehts wie dir, hatte ihn am Samstag Morgen mit ca. 1650 km das erste mal bis "vmax2" getreten. Gleiche Bedingungen wie bei dir (gerade Strecke, usw.) und mein Tacho sagt auch exakt 210 km/h, wobei die im 5ten Gang ganz gut erreicht werden. Danach kam nichts mehr. Es scheint mir aber als würde die Motorsteuerung auch nicht mehr zulassen.

Ich warte aber noch ab, bevor ich auf einen Prüfstand oder zum Händler fahre. Habe mir jetzt auch schon von nem Bekannten (KFZ-Meister und GTI-Fahrer) sagen lassen, dass ein Motor mit 1600 km noch lange nicht eingefahren ist. Wobei die GTIs ja meist eher nach oben streuen.

Mehr Spaß zu fahren wie mein 2.0 TDCI 136 PS Ford macht er mir aber alle mal und ich bin mit dem Auto ansonsten Turbo zufrieden

Zitat von i30turbo

Habe etwas interessantes auf der Autobahn bemerkt: Bei ca. 180 kam von hinten ein Golf GTD an, habe dann nochmal runtergeschaltet weil Ich wissen wollte ob Ich dem nicht vielleicht doch noch wegfahren kann. Bei so ca. 200 musste Ich dann doch platz machen aber der GTD hat sich echt jeden Zentimeter hart erkämpft bis er vorbei war. - So viel geht bei so einem GTD Teil dann wohl ab 180/200 auch nicht mehr.

Das spricht aber nicht unbedingt für den Turbo. Habe schonmal einen Golf 6 GTD in einem Q5 2.0 TDI (190PS) aus dem Stand verblasen (mit 3 Mann), und der ist echt schwerfällig. Auf der Autobahn käme dann natürlich die Aerodynamik negativ zum Vorschein. Aber sieht man dem Q5 mit nur einem Endrohr echt nicht an, gab einen verdutzten Blick vom Beifahrer als wir auch voll beschleunigt haben
Gefühlt finde ich die Beschleunigung beim i30 aber dennoch angenehmer, da die Leistung obenrum kommt.

Meint ihr nicht, dass Hyundai dem Turbo problemlos die versprochenen 186 PS hätte mitgeben können?

So machen sie es doch aber viel intelligenter, es fehlen einfach immer ein paar bis recht viele PS, man ärgert sich, lässt das Ding problemlos chippen und schwupps sind im Falle eines Schadens am Motor schon mal sämtliche Garantieansprüche flöten

Meiner läuft echt klasse (9500km runter). im 5ten könnt bzw. solltet ihr die 219kmh viel schneller erreichen, schön ausdrehen. wenn ich bei 220 in den 6ten schalte gehen auch bei mir bis 230, hatte ja schon Bilder gepostet.

Mit den Sommerreifen schaffe ich auch bei normaler Fahrweise auch unter 8l Verbrauch.

Und ja, ich verstehe das auch nicht, sie hätten auch 174 PS angeben können, damit wären sie näher dran an der Wahrheit. Ist es nur softwarebedingt bzw. steuergerätbedingt auf 186PS gedrückt? Der Kia Ceed GT hat ja immerhin 204PS beim gleichen Motor. Laut Ingenieure ist der ja auf vmax getrimmt und der i30 eher auf früheren Drehmoment getrimmt.
Hyundai-Schweiz-Chef Diego Battiston mit der Auslegung der Leistungsentwicklung: «Bei Kia legt man mehr Wert auf die Endgeschwindigkeit, wir hingegen wollen vor allem im unteren Drehzahlbereich das maximale Drehmoment früh erreichen.» Im Fahrversuch war dem Testwagen diese frühe Leistungsentfaltung jedoch nicht anzumerken.

Hier mal ein Pic von Torque, schöne Autobahnfahrt mit leichtem Gegenwind auf der Geraden. Fast 229kmh laut GPS. Tachonadel war schon weit über 230.

Achja meine Reifen machen extrem viel aus, mit den Winterreifen Falken HS449 hatte ich mindestens 1 Liter Mehrverbrauch und konnte nicht ganz so gut den Highspeed erreichen. Mit den Sommerreifen Hankook Prime 2 läuft es "runder".

Laut Torque maximale HP auf den Reifen 170,56. KW 127,18. Bitte Nachbessern Hyundai!
Denke das Torque extrem nah an der Realität ist. (da ja noch keiner hier gepostet hat das er mehr als 186PS auf dem Prüfstand hat und auch im Netz mehr als nur einmal Hyundai die versprochene Motorleistung unterboten hat.)

Wenn du HP = PS rechnest, ist dort schon der 1. Fehler...

Oh^^ entschuldige, kläre uns Laien auf bitte!^^
Ps wären es ungefähr 174. Ich habe ja absichtlich auch HP genannt!

Ein hp entspricht "nur" 0,986 PS

ok und dann die angezeigten KW? wenn man jetzt die App nimmt. 127,xx kw wären ja ca. 174PS oder nicht?