Mal schauen...Vielleicht tausche ich ihn noch gegen einen 1.6 CRDi oder i40 1.7 CRDi ein und verlasse das "sportliche" Segment

Der Fingerabdruck stört halt ziemlich heftig wenn von Hinten Licht drauf fällt.

Naja Du kannst Dir ja sicher vorstellen, was Hyundai von dem Garantieantrag hält.
Ich glaube die hören/ lesen im Moment nur Turbo und schalten auf stur

Ich warte schon wieder seit 2 Monaten auf eine Antwort seitens Hyundai und meines Händlers. ( Der kann mir nämlich immer noch kein Protokoll von der "Prüffahrt" über 100 km vorlegen)

Laut Hyundai ist der Außendienstma. mit meinen Wagen nach Hause gefahren. Unterwegs sollte dann die vmax getestet werden - allerdings scheinbar ohne GPS oder sonst was.
Der MA meinte, der Wagen würde ja lt Tacho 220 schaffen^^ von einem Tachovorlauf hatte er noch nichts gehört

Wenn das so weiter geht stelle ich das Experiment I30 ein

Gibt halt leider kaum preislich interessante Alternativen am Markt
Haben die Hyundai Diesel auch mit der Minderleistung zu kämpfen?

Viele Grüße

Noch viel schlimmer ist dieser Klavierlack -.-
Lässt sich nur mit einem Fensterleder reinigen.

Tachoeinheit kostet ca 2800€
Habe nämlich hinter der Folie des displays vom Einbau einen Fingerabrdruck.

Toyota Corolla E120 2.0L D-4D
Opel Astra H
Hyundai i30 Turbo

Und "leider" ab demnächst einen i30sw 1.6 CRDi

I30 White
EZ 18.11.2015 16400km

Also ganz so kulant scheint Hyundai stellenweise dann doch nicht zu sein.
Habe hinter dem lcd einen Fingerabdruck. Der Freundliche bestätigte diesen und stellte einen Garantieantrag.
Dieser wurde seit Februar bearbeitet und kommt nun zu dem Ergebnis, dass das lcd in einem hervorragenden Zustand wäre.
Ein Mitarbeiter sollte außerdem die Vmax auf der Bab messen....

"Wir wissen gar nicht was Sie haben...lt Tacho fährt der doch 220"

Gibt nicht mal ein Protokoll hierzu. Die 90km gehen natürlich zu meinen Lasten.

Evtl geht es hier auch einfach nur darum die versprochene Leistung bzw. Vmax zu bekommen.
Es vollkommen egal was das Auto gekostet hat. Ich habe für eine Eigenschaft bezahlt und die möchte ich auch haben!

Ich habe mir den Wagen sicherlich nicht gekauft weil ich irgendetwas kompensieren muss.
Ein Wort noch zu Deiner Argumentation:"Darf sich der GTI-Fahrer auch nicht beschweren?" Er hätte sich ja auch einen M3 oder was auch immer kaufen können?"

Bochum82
Wie sieht das aus? Bei mir scheuert höchstens was an der ladekante

Unter 7 sek auf 100 wäre schon eine ziemliche Ansage
Wieviel PS hast du jetzt? Ca 240?

PS. Zum wiederholten Male...ich habe mir das Auto zu Spaß haben gekauft und nicht zum Sprit sparen

Du schaffst mit Chip unter 7 Liter auf 100 km?

301MO
Das maximale Drehmoment liegt zwischen 1500-4500 Umdrehungen an. Die 186 PS werden bei "exakt" 5500 Umdrehungen erreicht. Danach fallen sowohl Leistungs- als auch Drehmomentkurve rapide ab. Warum sollte ich den Motor weiter drehen? Sehe da nicht die Sinnhaftigkeit dahinter

Oder meinst Du, dass ich beim ausdrehen des Gangs im nächst höheren Gang früher im "Leistunsbereich" bin?

Rein subjektiv betrachtet, fühlt sich der Motor über 5500x auch reichlich schlapp und angestrengt an. Beim Beschleunigen habe ich auch eher den Eindruck, beim ausdrehen der Gänge Leistung liegen zu lassen....

Ich lasse mich aber gerne vom Gegenteil überzeugen

Viele Grüße
Andi

Funktioniert bei euch der Scheibensensor so gut? Ich habe ständig mit beschlagenen Scheiben zu kämpfen. Ich musste vor kurzen stehen bleiben und ca 5 Minuten die Klima inkl. Umluft auf max laufen lassen damit da einigermaßen was passiert.

Ich schalte mit Ausnahme des 5. Gang (den fahre ich wegen vmax aus) spätestens bei 5500 Umdrehungen. Mehr Umdrehungen bringen eh nichts mehr!

PS. @ tomsen den Turbo + Ansaugen hört man auch ohne Sportluftfilter ziemlich gut....offene Fenster vorausgesetzt

Die Klima ist mega kalt. Kühlt extrem schnell runter. Nutz sie allerdings nie wegen dem Leistungsverlust

Bei mir klappert nur die Armlehne

Ich habe mir das Auto gekauft um Spaß zu haben und den habe ich auf jeden Fall.

Das Problem dürfte auch sein, dass die zufriedenen Leute nicht auf den Prüfstand gehen werden. Dadurch wird es schwer deine Annahme zu belegen.
Ich gebe z.b. sicher nicht 100€ für den Prüfstand aus, wenn ich mit dem Auto zufrieden bin

Mir ist diese ganze Geschichte mit der Leistung relativ egal

Wollte dich armen unwissenden nur mit den HP vs. PS aufklären

Aber ja....127.xxx kw sind ungefähr 173 - 174 PS

Ein hp entspricht "nur" 0,986 PS

Servus,

mein i30 hat auch erst ab ca 7000 km zuverlässig die vmax erreicht.
Mir ging es am Anfang genau wie dir. Gib den Wagen noch ein bisschen Zeit und fahre ihn mal ein bisschen "schärfer".

Wenn du die vmax erreichen willst musst du den 5. Gang wirklich richtig ausfahren.
Dann schafft er bei mir genau 225km/h GPS Speed

Viel Spaß mit deinem Auto.

Grüße Andi

PS. Wo kriege ich die original Antenne her? Der Händler will dafür über 50€??!
Bei BMW oder Ford kosten die max 25€.

Jay3526
Meinte nicht J2, dass die Toleranzgrenze bei 177 PS liegen würde? Hast Du deinen Händler schon mit dem Protokoll konfrontiert?

Viele Grüße und viel Glück
Andi

Warte am besten mit dem Kauf noch! Die Rabatte für die Winterreifen starten erst frühestens zur Mitte des Jahres.