neue Ganzjahresreifen mangelhaft?
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- Typ PD
- Fastback
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Wieso rauf und runter? Die Reifen sind ja noch nicht montiert.
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Ich würde da gar nicht groß rummachen. Meines Erachtens ist das im besten Fall ein kleiner Schönheitsfehler, den ich mit einer Nagelschere beseitigen würde. Mir wäre die Zeit zu wertvoll, mich wegen den paar Gummiresten hier groß rumzustressen. Schreibe vielleicht dem Verkäufer, dass das nicht schön aussieht und warte mal wie er reagiert. Aber die Dinger jetzt wieder zurückschicken und auf Ersatz warten...da hätte ich keinen Bock drauf, zumindest nicht wegen sowas.
Gruß Andy
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Bin gespannt, was dabei am Ende rauskommt. 😉
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Alle Reifen von seriösen Herstellern ob nun Marke oder no name, gehen durch die Qualitätskontrolle und eigentlich dürfte sowas nicht durchgehen? Ich persönlich habe solche Gummireste an neuen Reifen noch nicht gesehen. Bei der Herstellung bleiben solche Gummireste übrig und werden mit so einer Art rotierende Bürste entfernt.
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Ja genau das denke ich mir auch. Und genau wie beschrieben hatte ich noch bei keinem meiner NEUEN Reifensätze in den letzten 20 Jahre solch offensichtliche Qualitätsprobleme.
Wie kann so etwas bei einem Premium Markenhersteller aus der Fabrik rausgehen und durch die Qualitätskontrolle? Oder gibt es bei Reifen B Ware und mein Online Händler kauft diese günstig ein und verkauft diese als A Ware?
Keine Ahnung ob es so etwas gibt! Ich habe halt nur ein ungutes Gefühl bei so wichtigen Autobauteilen wie Reifen, so etwas zu sehen!
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Klar gibt es bei Reifen auch B-Ware, was allerdings dann optischer Natur ist, z.B. Fehler im Flankendesign.
Ist aber selten geworden.
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Ja bitte B-Ware wirst du gar nicht so Unrecht haben, mich würde das zB. gar nicht stören und die paar Fransen fahren sich sowieso in Kürze ab. Habe aber im Netz gelesen, dass immer mehr Markenreifen gefaked werden, aber wenn es ein seriöser Händler gewesen ist... Aber trotzdem bevor du die Reifen montierst, schau sie dir noch genauestens an.
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Schaust du bitte mal in deinem Verlauf nach, wo du das gelesen hast? Das würde mich sehr interessieren. Danke.
Ich kenne zwar die Fake-Shops für Reifen, aber gefälschte Michelin, Goodyear etc. sind mir bisher nicht untergekommen.
Die erste Online-Suche dahingehend liefert keine Ergebnisse.
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Die sollen im großen Netz aufgefallen sein. Wird wie einige E-Teile nachgebaut mit mangelhafter Qualität. Optisch sieht es erst einmal nach Original aus. Ich meine auch der ADAC berichtete darüber. Bei großem Preisunterschied würde ich hellhörig werden.
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Ok, das ist aber schon ziemlich alt. Guzzi-Jorg von ADAC habe ich nichts gefunden.
Nun, gerade jetzt zur BLACK WEEK, kann man sicher wieder Fälschungen zu Schnäppchenpreisen an den Mann bringen, denn einige Leute sind zu dieser Zeit noch blinder für sowas als sowieso schon, die Hauptsache ist, dass es billig ist.
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Generell würde ich bei Reifen, Bremsen und Fahrwerk nicht sparen, und erstmal hellhörig werden, wenn's viel billiger angeboten wird
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Habe heute nocheinmal genauer hingesehen:
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Auch die Vertiefungen sind technisch ohne Belang.
Ich bin gespannt, wie viele Beiträge hier wegen dem Schönheitsfehler noch geschrieben werden.
Die richtigen Lösungen wurden schon in den ersten 10 Antworten ausreichend erörtert.
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Also diese Vertiefungen sind echt normal? Hatte ich so noch nie bei neuen Reifen gesehen.
Hier werden dann keine Risse daraus?
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Der Gummi ist vulkanisiert, er ist chemisch-strukturell miteinander verbunden. Er ist quasi eins geworden. Da reißt nichts ohne direkte massiv scharfkantige, mechanische Einwirkung von außen. Und irgendwo muss der Gummi der Flanke auf den Gummi des Laufstreifens gepresst werden. Dieser kleine und technisch komplett unbedeutende Rand ist das Zeugnis davon, dass dieser Prozess abgelaufen ist.
Ich kann gern mal schauen, wie meine runderneuerten King Meiler WT81 an der Stelle aussehen.
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Hier werden dann keine Risse daraus ?
Du wirst die Lauffläche nicht verlieren .
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