NK Bremssättel (5 Jahre Garantie) verrichten ihren Dienst in meinem ix20 perfekt und ohne Mängel.

... ja den Kolben rechts rumdrehen, die Einstellmutter zwischen den beiden Seilen ist die für Feststellbremse, und am Unterboden gibt es keine Einstellvorrichtung.

Defekte Teile austauschen oder auf Crash fahren, so einfach ist das.

Das hört sich schon mal ganz gut an, also neue Hydros rein (vorher entlüften) und dann kann die Kiste wieder laufen. Natürlich das vorgeschriebene Motoröl einfüllen und ohne Zündung so lange starten, bis der Öldruck aufgebaut ist.

Ich hätte die Nockenwellen nur geprüft und nicht ausgebaut, waren die Steuerzeiten richtig eingestellt? Als nächstes Kompressionstest, dann Motoröl ablassen und prüfen ob Späne vorhanden... zerlegen erst immer zum Schluss.

Hallo erstmal und willkommen im Forum.

Das Geräusch im Leerlauf ist das eine und beim Gas geben kommt auch noch ein zweites dazu. Überprüf mal die Nockenwellen auf Verschleiß. Habe selbst schon etliche Nockenwellen ausgewechselt und das Geräusch kam mir gleich so bekannt vor.

Die Überprüfung der gesamten Klimaanlage ist dringend erforderlich. Fahr zu einem richtigen Klimaservice und nicht in irgendeine Werkstatt, lass die Anlage überprüfen und instand setzen.

... so verlässt der Sensor die Fabrik

Jaaa Originalteile sind doch schon programmiert, wenn du Universalsensoren kaufst, die sind unbeschrieben und die müssen erst auf das jeweilige Fahrzeug programmiert werden.

... die Sensoren müssen aber erst auf das Fahrzeug programmiert werden, sonst lernt sich da nichts an

Den Fehlerspeicher auslesen ist zwingend notwendig, ohne dem ist Kaffeesatz Leserei.

Am besten zum Reifendienst fahren und nicht in irgendeine Werkstatt, die noch nicht einmal die Sensoren triggern kann. Habe mir selbst ein Foxwell 2000 Wi-Fi besorgt und lese jeden Monat die Sensoren zwecks Luftdruckprüfung und Zustand der Sensoren aus.

mein Getriebe habe ich über die Rücklaufleitung vom Ölkühler

Eine Spülung ohne Chemie ist schon okay, mit Chemie ist schon manch ein Automat auf der Strecke geblieben.

Bei meinem Nissan Note 1,6 war auch die Wickelfeder durch. Habe eine neue in der Bucht für 15 € gekauft und 1 Stunde Arbeit investiert, Fehler gelöscht und feddisch.

ich habe auf Garantie etliche Triebwerke erneuert und der Kunde hat immer eine schriftliche Bestätigung dafür erhalten.... naja wie auch immer, ist mir eigentlich auch egal mein Auto ist es ja nicht

Ich denke diese ganze Geschichte von irgendwelchen 3 Triebwerken innerhalb von 21 000 km ist frei erfunden und beruht nicht auf Tatsache. Es wurden hier weder irgendwelche Arbeitsaufträge noch Rechnung gezeigt. Also alles Fake, nur um Hyundai schlecht zu machen.

... erwarte keine Wunder

Schon bei dem ersten Motortausch hätte ich das tolle Objekt abgestoßen, irgendwann mal ist die Garantie zu Ende und die ausgetauschten Motoren haben auch das Zeitliche gesegnet. Dann bleibt nur noch auf eigene Kosten weiterhin das tolle Vehikel mit weiteren Motoren zu bestücken, einschmelzen oder in den Garten stellen als Blumenkübel.

Moin, habe kürzlich auch eine Rückfahrkamera nachgerüstet, von original halte ich nicht so viel und deshalb eine von Temu (7 €) Vollmetall und verchromt. Allerdings war die Montage war echt ätzend (3 Stunden), hat sich aber gelohnt, ein mega scharfes und klares Bild.