Wer genau hinschaut, sieht im Kühleinlass für die Reifen/ Bremsen im Frontspoiler einen Steg.
Das digitale Cockpit sieht aus wie im i20 und es gibt neue Felgen.
Ob die Schwellerblenden anders sind, kann ich nicht beurteilen, da nur Bilder vom Hatchback gezeigt werden.
Assistenten ergänzt und USB-C . Da wurde der Wagen auf relativ aktuellen Stand gebracht.
Er sieht außen (zum Glück) immer noch wie ein i30 aus 😉
Was mich interessieren würde, ob das digitale Cockpit nachrüstbar ist und dabei auch die Kosten überschaubar bleiben?😅
Wsl. nicht....da abhängig von Ausstattung, Steuergeräte, Assistentzsysteme,...etc.
Was mir spontan auffällt, wenn man zu den weiter verlinkten Bildern wechselt, bei denen dann auch der N-Line Kombi zu sehen ist, dass es da nun ENDLICH Seitenschweller gibt. Da wächst ein bisschen die Hoffnung, diese dann auch bei meinem 2022er Modell nachrüsten zu können. Ansonsten sehe ich auch wenig, was die Bezeichnung Facelift verdient.
Ah ok danke für die Info. Nein dann zahlt sich das sowieso nicht aus. Mal abgesehen davon, dass dies mit Sicherheit eine Menge kosten würde 😅.
Der_Dodger
Stimmt die wären schon nett 😁.
Ja - solche Seitenschweller(verkleidungen) sind schon ne super Sache - sieht man schön spät, wenn es darunter zu gammeln anfängt 
(so geschehen bei unserem vorherigen Auto, einem aus dem sogen. Premium-Segment... 
)
sieht man schön spät, wenn es darunter zu gammeln anfängt
Genau DER Grund, warum ich nicht kurzerhand habe die Seitenschweller vom echten i30N montieren lasse. Die wollen nämlich nicht nur geklebt werden, soweit ich das mitbekommen habe, sondern erfordern Löcher, und genau das will ich nicht. Gut, kann natürlich sein, dass die vom 2024er N-Line das dann auch wollen, aber immerhin wäre eine echte Kompatibilität mit meinem vorhanden, und die Werke müsste für gradestehen, wenn sie pfuscht.
Ich find bei meinem VFL auch das Tagfahrlicht/Blinker unten viel schöner.
Es wird halt jetzt wieder viel beim Golf abgeschaut und das braucht es meiner Meinung nicht.
Das TFL ist aber schon seit dem Facelift davor im Hauptscheinwerfer integriert.
Hat jetzt nix mit dem 24er Facelift zu tun.
Das TFL ist aber schon seit dem Facelift davor im Hauptscheinwerfer integriert.
Kommt darauf an ob mit oder ohne LED-Scheinwerfer; ohne ist das TFL unten im Stoßfänger dreiecksförmig mit 10 Elementen angeordnet (bei meinem Edition 30 z.B.).
Ob es beim '24er FL noch Halogen geben wird?
Ja, billiger/preiswerter wird´s wohl kaum. 
Auch hier gilt wohl wieder der gute alte Spruch: Was man hat, hat man - was man bekommt... 
Letztendlich wird das eher eine Modellpflege, denn ein Facelift. Für letzteres fallen die optischen Veränderungen wohl doch zu marginal aus...
Endlich mal eine Präsentation bei der das Auto nicht auf 18" oder 19" steht.
Ja, da sieht man endlich wie dringend erforderlich größere Räder sind!
Ernüchternd… Hoffe, dass die N-Line etwas aufregender ist.
16“ war Pre-Facelift der Hinweis auf den 1,0 l mit 120 PS.
Für mich bleibt es auch nach diesem ( durchaus informativen - danke Dreamer 
) Vorstellungsvideo dabei: nichts dran, was mich vom Hocker reißt... Unser "Alter" gefällt mir nach wie vor (besser)...
Das neue H-Emblem am Grill wirkt für mich eher billig, auf das große Mäusekino anstelle richtiger Instrumente kann ich gut verzichten und auf den Kompass ebenso (oder sollte der aktuell etwa auch schon irgendwo versteckt sein? 
).
Den Kompass gibt's auch jetzt schon. Im Splitscreen kann man den rechten Teil vertikal scrollen (Kompass, Kalender, Medien...). Sind sogar drei Kompass-Designs verfügbar, dazu dann horizontal scrollen.
Danke, guck ich gelegentlich mal. Aber wirklich vermisst hab ich den bisher noch nicht... 
Der Kompass selbst ist relativ irrelevant, aber die damit gleichzeitig angezeigten Geokoordinaten inkl. Höher über NN finde ich gelegentlich durchaus interessant zu sehen.
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