Hat der Händler das lackieren lassen oder der Vorbesitzer? Gibt es dazu eine Rechnung? Dann denn Lackierer zur Nachbesserung auffordern!

Wenn du da aufschlägst, kann der Lackierer dann nicht anzweifeln, dass er der letzte war, der da Hand an den Lack gelegt hat?

Zitat von Dreamer

Hat der Händler das lackieren lassen oder der Vorbesitzer? Gibt es dazu eine Rechnung? Dann denn Lackierer zur Nachbesserung auffordern!

.... ja am besten gleich noch mit Anwalt drohen ! Der schickt Dich sonst wohin....

Ich bin auf Bilder gespannt, auch wenn sowas auf Bildern nur verfälscht rüberkommt.

Vor drei Jahren hatte ich ja einen Wildschaden, da durfte der Lackierer auch ein zweites Mal ran. Hyundai hat zwei Rottöne die sich ähnlich sind. Er hat leider den dunkleren genommen und nicht richtig nachgesehen. Er wollte es erst auch nicht glauben.

Irgendwie witzig....die Vorstellung zum Lackierer zu gehen und zu sagen "alsoooo...vor ein paar Wochen.....Monaten vielleicht....hast du mal diese Motorhaube für einen anderen lackiert, ich fordere jetzt ausbesserung! Also.....das du die gesamten Teile neu lackierst in der teuren Farbe!" Mal ehrlich du willst eine Forderung stellen, für eine Leistung, die jemand anderes hätte bemängeln können, aber dann direkt nach der Lackierung????? Interessante Auffassung!

Ich meine ich sehe das ständig bei Händlern, speziell bei Silbertönen, dass die Kisten nachlackiert wurden um besser auf dem Hof zu stehen. BMW Niederlassungen haben hier ja extra Experten angestellt, damit man bei deren Jahreswagen nichts sieht, aber der gewöhnliche Händler lässt da drüber blasen und gut ist! In unserer Region sind die meisten Lackierer besonders unfähig, denn normalerweise hat man einen Farbcomputer, nimmt eine kleine Probe und mischt die Farbe selbst an, dann klappt das auch! Einfach einen Farbton bestellen, bringt rein gar nichts. Manche Farben der Hersteller sehen von Produktionslinie zu Produktionslinie anders aus. Bei Fiat z.b. siehst du 5 Gelato Weiße Autos und JEDES hat einen anderen Ton. Eher blasser, oder mehr Cremeweiß drin....je nach dem. Da scheiterst du doch schon beim Kauf eines Lackstiftes

Mein Stammlackierer meinte damals "Bitte...bitte tun sie dem Auto nichts an.....diesen Rotton exakt zu treffen wird ein Alptraum....das ist kein übliches Engine-Red, da ist zuviel Gelbanteil drin". Und in der Tat, im Ort ist ein Vorfacelift in der gleichen Farbe unterwegs, die kannst du nicht vergleichen. Wie sie im Werk lustig sind....

Diese "einfachen" Farbtöne sind doch oft bescheiden in der Farbwahl oder überaus anfällig für Kratzer, die man dann gut sieht und nicht wegpoliert bekommt.

Ich weiß schon, weshalb unser Fuhrparkpartner unserer Fuhrparkdame geraten hat, dass ich mir das Metallicschwarz in den Audi konfigurieren sollte für 800€ Aufpreis, damit das bei der Aufbereitung nach Leasingende günstiger wird..

(und klar, die Leasingrate steigt natürlich auch )

Zudem altert Autolack ja auch noch und verändert seine Farbe..

Alleine schon wenn ich mein Champion Blue nach dem Winter das erste Mal mit der Hand Hartwachse, habe ich schon Farbunterschiede zu vorher...

(Es gibt nichts tolleres, als den Arm aus dem Fenster zu haben und glatten Lack zu streicheln, fühlt sich fast an wie die Haut einer Frau :P)

An sich wäre aber eine Erstberatung beim Anwalt sinnvoll, wenn Autohaus und Lackiererei nicht nachbessern möchten.

Letztlich verstehe ich auch nicht, warum so etwas übergeduscht wird. Meiner hat unzählige Steinschläge in der Front. Die meisten sieht man nur bei extremen Licht (Taschenlampe oder Scheinwerfer, die frontal auf das Fahrzeug strahlen). Im Alltag gehen diese durch Schattenwürfe der Karosse und durch den Farbton (stargazing blue) unter. Selbst meine derben Treffer auf der Motorhaube (gut zu sehende Abplatzer, bis auf die Grundierung) fallen durch Staub, Pollen und Anschmutzung lediglich im frisch gewaschenen Zustand wirklich auf.

So ein Aktionismus (zum Leidwesen von JazzLikeX ) ...und dann bei Rot. Das geht ohne guten Lackierer und Einblenden des Lacks (Übergang lackieren) schnell nach hinten los.

Was willst du beim Anwalt, wenn wie im Post #181 geschrieben im Kaufvertrag nachlackiert drin steht ?

Zumal er ja den Lackierer nicht beauftragt hat.

Bleibt nur der Händler und der wird sich darauf berufen, daß nachlackiert wurde und er das vor dem Kauf angegeben hat.

... weil ich mal abklopfen würde in wieweit eine schlechte Nachlackierung akzeptiert werden muss. Kann ja genauso sein, dass hier ein Unfallschaden verdeckt wurde. Nur wegen Steinschlag ein ganzes Bauteil zu lackieren sind Kanonen auf Spatzen.

Der Händler sagt nachlackiert und hätte man vor dem Kauf sehen können.

Und ja,es werden bei Steinschlägen je nach Anzahl teilweise ganze Bauteile nachlackiert.

vernünftige Entscheidung, lass dir den Spaß und Freude an deinem neuen Fahrzeug nicht verderben....

Zitat von JazzLikeX

Man sieht das auf Fotos nicht. Maximal ein gaaaaaaaanz kleiner Unterschied der kaum auffällt

Könntest es noch mit Filtern versuchen oder höherer Auflösung. Zur Not ne App mit Farbbestimmung. Und dort dann schauen, was die anzeigt.

Naja vielleicht ist das wirklich der beste Weg! Wenn es keine Verdichtungen im Metalliclack gibt, keine Apfelsinenhaut und der lack glatt wirkt, kann man heute ja schon froh sein.

Wenn du dir dein Auto so zerredest, wirst du sonst Jabronisiert! Das macht unglücklich!

Mach es wie in einigen Ecken im Ruhrgebiet, mit einem Kumpel telefonieren, der dich (von rechts kommend) in einer Rechts vor Links Zone zum passenden rauswinkt..

Das geht hier viel einfacher Zweispurig Linksabbieger. Spätestens nach zwei Stunden bist du erfolgreich.