Hallo
i10 II Schrägheck (IA, BA) 1.2 87 PS Bj. 2017
Motor läuft ganz normal, kein Ruckeln, keine Leerlauf-Schwankungen, springt ganz normal an.
Motorkontrollleuchte geht nach spätestens 3 Tage an.
Fehlercode:
P0014 Nockenwellensteller, auslassseitig/rechts/hinten, Zylinderreihe 1-übermäßig Verstellung in Richtung „früh“.
P0326 Klopfsensor 1 Schaltkreis Bank1 oder Single Sensor.
Woran kann es liegen oder was ist zu tun?