Wenn ich nicht sicher bin, dann halte ich meinen Mund. Ich nehme nix persönlich. Nur stören mich unqualifizierte Äußerungen die jeder Basis entnehmen.

Ich hatte Eurotec damals angeschrieben wie es mit einer Leistungsoptimierung für den Turbo aussehen würde. Zu dem Zeitpunkt hieß es, dass es nur noch ein paar Wochen bis zur Freigabe dauern würde. Diese Zeit habe ich abgewartet und dann konnte ich die Box ohne weiteres bei meinem Hyundai Händler bestellen.

Aktuell heißt es wie schon erwähnt, das es nur noch kurze Zeit bis zur Freigabe der Box dauert. Die Info hatte ich erhalten während einer Probefahrt unseres HMD Aussendienst Ingenieur. Der auch meinte mein Turbo ginge richtig gut ( gemessene 134kw wie gesagt) aber was soll er auch sagen. Zwischenzeitlich hatte ich die Boxen der Firma MSpeed zur Probe. Es waren aber die Dinger für den Veloster, weil der Stecker des Kabelbaums für den Ladedrucksensor nicht passte, also wieder zurückgegeben und weiter schauen. Ich muss aber firebird77 zustimmen, die Leistungsentfaltung hat sich ein wenig "entwickelt" speziell der Bereich um und ab 5000 1/min ist etwas lebendiger geworden, und auf ebener Bahn gehen mitlerweile so um 215. Das hier mal so als Zwischenstand, Gruß in die Runde.

215?? Im Tucson 1.6 T-GDI (177PS) sind gut und gerne 220 drin...
Für den es lt. Steinbauer stand heute wohl gar keine von Hyundai zugelassene Leistungssteigerung geben wird.

Ich hatte auch schon 225 drauf aber auch mal nur 210, ist stark abhängig von der jeweiligen Strecke. Ich sehe die 215 als realistischen Mittelwert. Be Gefälle waren es auch schon 230, ist aber unecht.

So Velos. Interessant was du so erzählst.
Zum Thema Fahrleistungen Veloster und i30 kann ich dir nur sagen was ich bereits geschrieben habe. Weder der eine noch der andere geht besser oder schlechter! Das sind Erfahrungswerte meines Händlers! Aber der hat natürlich nur 25 Jahre Hyundai Erfahrung!
Ich habe nie behauptet das STG zeichnet Nichts auf. Nur woher die Werte kommen kann Niemand nachweisen! Es gilt die Unschuldsvermutung!
Ach ja, ich denke nach bevor ich was schreibe im Gegensatz zu Dir!
Es gab die Box fürden i30 Turbo. Frag doch mal Bochum82.
Falls du noch weiter mit mir diskutieren möchtest, dann gerne per PN. Dann muss nur ich es ertragen.
Have a nice day ...

Ich habe keinen Veloster Turbo. Ich habe auch keinen i30 Turbo. Aber ich weiß 100%ig, daß der Hersteller eine Leistungsmanipulation nachweisen kann, wenn es darauf ankommt.

Gruß Jacky

Immer wieder der selbe laba rababa....

Ist ja auch immer wieder dasselbe Chiptuning-Geblubber....

Ich meinte auch nicht nur deine Antwort, sondern das Ganze von Anfang bis hier.

Das wird es hier bestimmt immer wieder geben - aber wir lesen ja alle freiwillig mit, gezwungen wird ja keiner dazu.

Gruß Jacky

Ich amüsiere mich auch! Dennoch wäre es ratsam sich nicht anzufeinden. Sind ja immerhin subjektive Meinungen. Nicht jeder Velo oder jeder i30 geht so viel besser wie der andere, die Serienstreuung solltet ihr auch nicht vergessen. Laut Datenblatt ist der i30 definitiv besser von der Leistung in allen belangen (außer dem Verbrauch^^). Der Unterschied ist dennoch minimal.

Genau Thomas. Hier wird wie so oft pauschalisiert. Tatsachen zählen scheinbar Nichts mehr.

Kann doch jeder seine Erfahrung äußern, egal wie sie ausfällt. Anfeindungen einer Meinung des Anderen haben in keinem Forum etwas verloren. Ich fände es schade wenn man nicht sagt was ist. Aber ich fände es sehr schade wenn hier Posts die vielleicht einen sogar hilfreichen Inhalt haben gelöscht werden müssen.

Firebird
Achja ich war heute beim Ölwechsel! Hurra! War lustig.

habe ja aktuell den ultimate chip von racechip.de

hier die antwort des supports bzgl. der frage ob ob der pro2 die selbe leistung erbringt:

Sie können durch die Drehschalter im Ultimate mehr Leistung rausholen, als durch die Drehschalter im RaceChip Pro2. Der Unterschied jedoch hauptsächlich der doppelt so schnellere Prozessor, welcher dafür sorgt, dass das Ansprechverhalten und die Gasannahme Ihres Fahrzeuges durch die schnellere Datenverarbeitung schneller agiert.

testen kann ich den pro2 ja auch wieder .... aber stimmt das denn oder eher verkaufsmasche?

velos
Ob Hyundai das Nachweisen kann zweifel ich stark an. Was wollen sie nachweisen? Die Box lässt sich rückstandlos zurückbauen. Dann sind da noch die Werte. Richtig. Woher die kommen können sie nicht nachweisen. Es wird ja nicht aktiv an der MAP etwas geändert. Zudem betrifft es mich nicht. Ich habe an meinem i30 Turbo keinen Chip drin. Ich hatte meinen Mazda 6 MPS damals chipen lassen. Doch bei dem hatte ich auch keine Garantie mehr.

Eurotec ist nicht von Hyundai zugelassen. Ich denke auch nicht, dass sie das jemals sein werden.

Wie schaut es den mit den Getriebeübersetzungen aus, ist der Velo vielleicht kürzer übersetzt und geht deshalb besser.

Bei meinem 2.0l Lantra von 98 soll es im Vergleich zum 2.0l Coupe so gewesen sein, mein Händler meinte damals vom Motor sind sie gleich, nur das Coupe geht nochmal besser, da etwas kürzer übersetzt. Das ergäbe ja auch Sinn, denn sonst würde ja der Velo mit Coupe Genen etwas an Sportlichkeit sogar innerhalb der Hyundaifamilie verlieren.