Ich muß mich mal outen als absoluter Laie, was Reifen+Felgen angeht- und den "Auswirkungen". Habe Alu 18 Zoll auf 215 Reifen. Ich darf aber keinen Bordstein anders als 90 Grad rauffahren, sonst gibt es heftige Schrammen am äußeren Aluring. Ist das generell so, oder liegt das an der 215 Breite der Reifen?
gruß gandalf
Alufelgen - EURE BILDER.......!!!
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Generell sollte man mit jeder Reifengröße den Bordstein meiden. Nicht nur deine Felgen sondern auch deine Reifen werden es dir danken.
Ich versuche mit meinen 19 zöllern noch nich mal in die Nähe eines Bordsteins zu kommen.. Teu teu teu, 3 mal auf Holz klopf, bis jetzt 4 Monate bordsteinfrei.
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Ist das generell so, oder liegt das an der 215 Breite der Reifen?
Das ist nicht generell so. Das liegt nicht an der Zahl 215 (gibt die ungefähre Laufflächenbreite in mm an), sondern an der Zahl die danach, also hinter dem "/" folgt. Die gibt (in Prozent) an, wie "hoch" Deine Reifenflanke ist. Ein 215/50-er hätte also eine Flankenhöhe von ca. 10,7 cm. Ein 215/35-er hat nur noch 7,5 cm Höhe. Damit ist klar, daß Deine Felge sozusagen "näher an Straße und Bordstein rückt". Hochborde, im Volksmund "Bordsteine" werden mit einer Regelhöhe von 10-15 cm eingebaut. Damit kannst Du Dir ausrechnen, wann es kritisch wird.
Ein LKW-Reifen der Dimension 345/70 hat eine Höhe von 22 cm, der rollt entspannt darüber. Die Standardbereifung des i40 (205/60) ist folglich 12,3 cm hoch und damit relativ "bordsteinkompatibel". -
Hallo an alle, komme aus der schönen Südpfalz und wollte auch mal meinen i40 vorstellen, 1.6GDI, 5 Star Edition, AHK, Scheibentönung, mit 8x19 ET40, 235/35R19 Zoll Bereifung, ohne Tieferlegung, soll auch so bleiben.
Hallo Leute,
weiß zufällig jemand, welche Felgen (Hersteller) genau das sind, die patrick2808 verbaut hat? Eventuell auch wo man die herbekommt und Preis etc.? Post 432 Seite 22. -
Das Beste ist, Du schreibst ihm eine PN.
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Hallo Freunde,
ich habe leider die 16 Zoll Allwetter von Werk.. mich macht es jedes mal unendlich traurig, dass dieses göttliche Objekt so hässliche Jesuslatschen trägt
Selbst meine Freundin regt sich darüber auf^^
Kurz und gut, selbst unser alter Peugeot 207 cc hatte 17 Zoll Winter und 18 Zoll Sommerräder.Ich wollte mal Nachfragen, warum 235er Reifen billiger sind als 225. Gleicher Hersteller.
Ich würde den nämlich gerne min 19 Zoll verpassen.
Muss ich was bei 20 Zoll beachten? Also Tiefer gelegt ist meiner nicht. Müssen da schon Radkästen gezogen werden?
Und die ABE sind ja dann bei den Felgen dabei.Ich bin in der Hinsicht absoluter Laie.
Würde mich freuen, wenn mir einer helfen kann, ohne dass er sagt, dass auf Seite 3736 schon iwas zu diesem Thema geschrieben wurde.
Besten Dank im Voraus!
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Hallo an alle der Felgenhersteller ist Platin sind die PL/P 66 in Silber, in Silber werden die Aktuell nicht mehr Produziert laut Hersteller, gibt es aber auch in Matt Schwarz und Schwarz Polliert.
Gruß Patrick
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Hallo Stefan die 235 sind auch auf fast allen VW modellen Verbaut deswegen sind die Günstiger, weil sie oft Produziert werden.
Gruß Patrick
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Danke dir! Ich sehe gerade das 245er noch billiger sind
Habe ich da so krasse Nachteile? Also erheblich mehr Spritverbrauch? Oder schlechte Fahreigenschaften?
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Hallo an alle der Felgenhersteller ist Platin sind die PL/P 66 in Silber, in Silber werden die Aktuell nicht mehr Produziert laut Hersteller, gibt es aber auch in Matt Schwarz und Schwarz Polliert.
Gruß Patrick
Hallo Stefan die 235 sind auch auf fast allen VW modellen Verbaut deswegen sind die Günstiger, weil sie oft Produziert werden.
Gruß Patrick
K
Danke
Kannst Du bitte noch nen Preis schreiben und wo Du die gekauft hast?
Und ein Bild von oben auf die Felge wäre auch ganz toll, damit man mal sieht, wie weit der Felgenstern heraussteht. Danke -
Habe ich beim Reifenhändelr vor Ort gekauft, Reifen Walterin in Hayna. Kosteten 137€ waren sehr günstig.
https://www.youtube.com/watch?v=sNOFmhlUjho hier ein link zum Felgenstern sind die Gleichen felgen nur in Schwarz polliert.
Die Spurrienen sind bei schlechten Straßen schon merkbar, je breiter desto Schlimmer.
Gruß -
Hallo zusammen,
das warten hat ein Ende
Und hier ist er und nein er wird nicht tiefer gelegt (ich habe Rücken) -
Glückwunsch - und immer reichlich Spaß mit dem i40
Gruß Jacky
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Hab gerade einige Eurer Beiträge gelesen und nun drängt sich mir diese (evtl. nicht ganz passende) Frage auf:
Ich muss beim Einparken zuhause über eine nicht abgerundete Bordsteinkante fahren, die etwa 3 cm hoch ist - Carport-Zufahrt. Garagenzufahrt ist abgesenkt aber die Garage zu kurz .
Frage: Können diese 3 cm auf Dauer den Reifen schaden? In der hiesigen Suchfunktion ("Bordstein") habe ich keine Antwort gefunden... Ich fahre ganz langsam über die Kante.
Dank an alle, die hier antworten!
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Ne denke nicht das diese 3 cm zum Problem werden. Langsam drüber und gut ist. Hab ja die 235/35R19 drauf. Mit viel Gefühl kommst da locker rüber.
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3cm, langsam befahren tun bestimmt nichts. Das hat man ja teilweise schon auf der BAB wo man mit 160+ rüberscheppert...
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Hallo Leute, wer kennt sich aus mit Spurplatten aus?
Folgendes Problem,
ich habe einen i40 Kombie 1,6 Liter Maschiene Tiefergelegt mit H&R Federn 35mm und Felgen FSW AZARIO 8x18 et45 mit 215/45R18 Bereifung.
Möchte gern eine H&R DRM Spurverbreiterung
30mm Achse vorn ( 15mm pro Rad)
36mm Achse hinten (18mm Pro Rad)
verbauen.Kann ich da diese Spurplattenkombi ohne Irgendwelche Umbauten am Fahrzeug anwenden?
Gruß
softkatze -
Musst du mal testen. Ich denke aber das es mit den 215er reifen und ner 45 et keine Probleme geben sollte. Werde das selbst mal testen in den folgenden Monaten. Denke aber das ich mit den 235/35R19 und der 45 et die Kotflügel bearbeiten muss. Ausserdem wollt ich noch ein wenig weiter runter mit dem dicken.
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solange die reifen mit felgen von den radläufen bedeckt sind kannst du das machen.
ich musste meine radläufe ziehen weil meine felgen blöd geformt sind. ich habe 235/35R19 ET 45 Tomason tn5 -
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