Was Nettes gefunden zum Velo.

http://www.auto-motor-und-spor…m-test-duell-7519457.html

Es geht um Motorleistung.

Da brauch man auch kein Wort mehr zu verlieren - es gibt keinen Hyundai, der bei der Konkurrenz in Sachen Motorleistung mit hält!

Das entspricht leider den Tatsachen..... ....aber Leistung ist nicht alles, und genaugenommen hat der i30T genügend davon - wenn man im Stau steht, ist es sowieso egal, wieviel PS man hat.

Hallo zusammen!

Ich lese nun schon einige Zeit euren Thread mit und finde es schon interessant, was einige sich erhoffen.

Meiner Meinung nach reicht es aus, was der i30 unter der Haube hat. Klar drückt er mich nicht in die Sitze, oder lässt den Reifen auf den Asphalt liegen. Ich habe den Kombi mit 135 PS und der hält einfach seine Geschwindigkeit wenn man sie dann hat. Und das ist für mich wichtig. Autobahn 6. Gang und ab die Luzi! Und Kurz vor der Abfahrt wird wieder geschaltet. Fertig!

Klar gibt es da einige Sachen ihm mehr raus zu hohlen aber zu welchen Preis?

Anschaffung, Verbrauch und Verschleiß?!

Kumpel hat seit einem Jahr in seinem Skoda Oktavia einen Chip drin. 400 PS. Herzlichen Glückwunsch! Aber schon zweimal die Abgasanlge geschossen! Super!!!

Und wo hat man noch den Platz auf der Piste mal die Sau raus zulassen? Wird auch immer weniger! Na dann viel Spaß noch beim basteln!

Zitat von firebird_77

Was Nettes gefunden zum Velo.

http://www.auto-motor-und-spor…m-test-duell-7519457.html

Also was ein schlechter Test, hätte sowas den Leuten von Auto Motor Sport nie zugetraut. Ok bei den Fahreigenschaften mögen sie vielleicht hier und da Recht haben, beide Fahrzeuge hab ich noch nicht gefahren, aber der Preisunterschied sagt schon alles und das Design vom Mini Clubman geht ja mal garnicht, auch die 16 Zoll Felgen nicht. Dafür dann fast 34t€ hinblättern?

Also haben die Tester nur auf die Fahrdynamik und die Motorleistung abgezielt? Denn sonst sehe ich den Mini ja nur verlieren. Der Mini kostet wesentlich viel mehr, keine Ergonomie im Innenraum, mehr Verbrauch, schlechterer Bremsweg, kleine 16" Rädchen, weniger Garantie......

Vor allem bekommt man den Veloster für ca. 28000 € mit Sicherheit auch für etwa 23t€ angeboten "neu". Glaube kaum das Mini sich um 5t€ etwa runterhandeln lässt. Welcher Idiot kauft sich denn so ein absolut hässliches Auto? Vermutlich nur Frauen die das Image des Autos mögen, wie so oft.

Meiner Einschätzung nach wird ein Veloster immer etwas quirliger sein als der i30 Turbo als 5 Türer und Panoramadach. Wiegt ja auch 100kg mehr damit als der Veloster und das bei gleicher Motorleistung.

Zitat von jan-ott

Kumpel hat seit einem Jahr in seinem Skoda Oktavia einen Chip drin. 400 PS. Herzlichen Glückwunsch! Aber schon zweimal die Abgasanlge geschossen! Super!!!

Den Octavia möchte ich gerne mal sehen, der mit Chip auf 400 PS kommt! Selbst der aktuelle hat 230 PS Serie. Wenn der irgendwie ohne neue Hardware auf 300 kommt, wäre das schon echt eine gute Leistung, aber 400 PS macht so gut wie nichts davon mit. Lass dir kein Blödsinn erzählen!

Also ich glaube da meinem Kumpel! Kann mich gern mal hinter klemmen, ob er da Daten zum nachvollziehen hat. Wenn gewünscht!

Ehrlich gesagt interessieren mich solche Tests überhaupt nicht. Ich mache mir lieber mein eigenes Bild bei einer Vergleichsfahrt I30Turbo/Veloster Turbo und sehe dann den Tatsachen ins Auge. Zwei Autos mit dem gleichen Motor aber unterschiedlicher Leistungsentfaltung.

Manch einer hat aber ein Problem mit Tatsachen, und sucht dann verbissen danach dem Anderen eins auszuwischen , hat aber nicht verstanden das es dem Anderen gar nicht daraum geht.

Und wenn man dann nur sich selber glaubt, na dann.

Glaube mir, 400 PS hat er niemals durch einen Chip. Wenn nur durch anderen Turbo vom S3, Golf R oder ähnliches und selbst dann wird es eng...

Test nicht bestanden. Ich wollte nur die Reaktionen der Velo Fahrer sehen. Ich möchte den Velo nicht schlecht machen. Mir geht es um etwas Anderes. Nur bringen alle Argumente nix. Man will es nicht verstehen.

Zitat von firebird_77

Mir geht es um etwas Anderes. Nur bringen alle Argumente nix. Man will es nicht verstehen.

Wenn Du nicht in Rätseln sprechen würdest und klar sagen würdest was Du möchtest, dann könnte man Dir evtl. helfen. Aber egal wer hier etwas vorbringt, dem glaubst Du doch sowieso nicht. Bestes Beispiel ist das jedes Chiptuning im Steuergerät Spuren hinterlässt, und wenn dein Händler es auch nicht feststellen kann dann gibt es immer Händler die sich bei Verdacht an Hyundai wenden können und sie werden es feststellen.

Ebenso wie Du Spuren im Internet hinterlässt, hinterlässt Du auch dort Spuren, wir leben halt im digitalen Zeitalter und da ist so etwas möglich. Wenn Du es nicht glauben willst, dann lässt Du es einfach. Und da lt. deiner Aussage für dich eh kein Chiptuning, ebenso wenig wie für mich in Frage kommt, kann es Dir ja letztlich schnuppe sein.

Ich kann ja den Vergleich mit dem Mini verstehen, aber ehrlich gesagt geht mir der Vergleich am Allerwertesten vorbei. Von mir aus kann der Mini in 7 sec von Null auf 100 gehen und in der Spitze 230 laufen, deswegen kaufe ich ihn trotzdem nicht. Mir gefällt er ebenso wenig wie anderen der Veloster nicht gefällt, Hauptsache mir gefällt er.

Aber all das ist nicht der Punkt. Punkt ist das es hier um zwei Autos mit dem gleichen Motor geht aus dem gleichen Konzern. Der Unterschied ist nur der das der I30 Turbo nicht seine angegebene Leistung umsetzt was mein Vergleich mir gezeigt hat und was das hier veröffentlichte Video ebenfalls bestätigt. Wenn dein I30 gut geht ist doch alles bestens. Fakt ist aber auch das sich hier ausreichend Käufer/Fahrer über die Leistung beschwert haben oder habe ich da was falsch verstanden. Ich habe auch nie in den Raum gestellt das der Veloster das bessere Auto ist, nein ich habe lediglich gesagt das mir der Vergleich gezeigt hat das der von mir gefahrene I30 Turbo mit Eurotec Box! nicht besser gelaufen ist wie mein Veloster ohne Eurotec Box.

Komisch ist für mich auch das der I30 nach 5tkm dann wesentlich! besser gehen soll. Bevor ich mit dem Velo 5tkm abgespult hatte habe ich ihn bereits Richtung Endgeschwindigkeit gefahren und auch da zog er gleichmäßig Richtung Endgeschwindigkeit und ich benötige dafür nicht den 5ten Gang, so wie jetzt nach 33tkm.

Irgendwie kann ich mich nicht dem erwähren das Du ein Problem damit hast andere Standpunkte und sachlich vorgetragene Meinungen zu akzeptieren denn Du redest immer dagegen und stellst sie immer in Frage. Weisst Du das ist so als wenn jemand sagt der Velo ist Scheiße und ich würde alles daran setzen ihm vom Gegenteil zu überzeugen. Wenn das so ist dann ist das seine Meinung, wichtig ist doch das er mir gefällt ebenso wie Dir der I30 gefällt was Dir keiner nehmen will, aber wir reden hier sachlich darüber das der I30 im großen und ganzen ein Leistungsproblem hat. Wie bereits erwähnt wenn deiner es von vielen nicht hat, dann ist es doch i.O.

Weiterhin viel Spaß mit deinem I30. Und im Gegensatz zu deinen Ankündigungen, sind das meine letzten Worte hier!

Ist das nicht mühselig für alle beteiligten was hier abgeht?

Der Mini ist cool... Ich mag ihn

Ich lese nur mit und denk mir meinen Teil Von daher habe ich da keinen Stress mit

sagt mir jetzt mal lieber ob der Chip Pro2 echt langsamer sein soll als der Ultimate !!!

Zitat von i30turbo

sagt mir jetzt mal lieber ob der Chip Pro2 echt langsamer sein soll als der Ultimate !!!

Nein ist er nicht!