Ich habe noch nie eine Tankstelle erlebt, bei der nach dem Klick nur noch 500mo reingehen.

Ich übertanke schon quasi immer. Je nach Auto sind da 3-12l möglich. Ich hatte mal ein Fahrzeug bei dem ging wirklich kaum mehr als 1l rein, dann sah man den Sprit schon oben anstehen.

Mein Tipp: Sendung mit der Maus 😉

engineblock1

Wie kommst du darauf? Worin siehst du die Gefahr?

Ich habe vielleicht 2x überschäumendes Benzin gehabt, ist dann über den Radlauf auf den Reifen getropft. Dem Reifen hat es nichts ausgemacht.

Insbesondere im Sommer sollte man das sein lassen. Der Sprit hat meist eine Temperatur von 14-16°C. Im Tank dehnt sich das Zeug dann aus und drückt nach oben durch den Einfüllstutzen. Unabhängig vom verschwendeten Geld sind zudem Umweltbelastungen sowie Gefährdung für den Verkehr zu erwarten.

Ja, so ist das mit dem Internet.

Je mehr Internet, desto weniger versteht man.

Auslaufendes Benzin bildet Gasdämpfe, die hoch explosiv sind. Da reicht ein einziger Feuerfunke, und die Hütte fliegt in die Luft. Deshalb ist auch das Rauchen im Umkreis der Tanksäulen verboten. Dementsprechend schalten die Zapfpistolen sicherheitshalber bereits ab, bevor der obere Rand des Tankes erreicht wird.

Das ist nur ein Grund von vielen.

Bernie

Wenn man sich in einen leeren 45l Tank 50l des 16°C kühlen Benzins kippt und das Zeug dann auf 36°C erwärmen lässt, dann gewinnt es 1l an Volumen.

Dazu müsste ich dann aber sehr lange an der Tanke stehenbleiben, was zumindest ich nicht tue.

Sogar mit vollständig eingeschobener Zapfpistole bekommt man je nach Fahrzeug, noch etlicher Liter in den Tank. Dann hat das Ding noch 3-4 Einrastmöglichkeiten von tief drin bis weiter draußen und schon geht nochmal was rein. Dabei werden dann auch immer schön die Dämpfe abgesaugt (äußerer Ring an der Pistole).

Man sollte sich eben immer überlegen, wann man das Spielchen auf die Spitze treibt und die Pistole freihändig nur 1cm in die Öffnung hält und dabei in 100ml Schritten den Tank bis zur Unterkante der Öffnung befüllt. Wird aber den wenigsten Personen gelingen, da ja oftmals noch so eine Klappe hinter der Öffnung verbaut ist, welche sich nur bei weiterem Einschieben der Pistole wegklappen lässt. Wer versucht den Sprit bereits davor in den Tank zu lassen, der wird sehr schnell Bekanntschaft mit EAU DE BENZIN machen...ein langanhaltender und eher gesundheitsschädlicher Duft.

Das „Spielchen“ wie viel nich nachtankbar ist, mache ich immer dann, wenn ich weiß direkt im Anschluss ne längere Strecke zu fahren. Bei meinem i20 und dem i30 meiner Frau passen fast vier Liter nach dem ersten Klick rein.

Ihr fehlt immer, mir meist die Geduld dazu…

Das einzig tolle find ich ist das Gefühl das sich der Zeiger ewig nicht vom „Voll“ wegbewegt.

Die Frage war doch: "Warum kann man nach dem ersten Klick oft noch weiter tanken?", und nicht: "Ist es gefährlich den Tank randvoll zu machen?"

Eigentlich gibt es nur 2 Gründe:

1.) der Kraftstoff schäumt beim Tanken mehr oder weniger (je nach Additivierung, also je nach Anbieter), dieser Schaum lässt die Zapfpistole abschalten; wenn der Schaum sich gesetzt hat ist noch Platz im Tank, deshalb lässt sich noch nachtanken bis der Tank vollkommen mit Flüssigkeit gefüllt ist.

2.) die Tankentlüftung! Wenn diese nicht optimal konstruiert ist steigt der Schaum vom Tanken eher bis in den Stutzen hoch und dann... siehe 1.)

BTW: bei mir gehen nach dem ersten Klick (und ich tanke nicht mit max. Durchfluss) noch locker 4-5l rein und da ist der Tank immer noch nicht bis zum Kragen voll...

....und nicht alle Zapfpistolen reagieren gleich.

Die Neigung des Fahrzeugs sorgt auch je nach Modell für unterschiedliches abschalten.

Venga²

Gerade nach dem Abschalten eben noch 5l aufgetankt. Dann 2km bis zum Parkplatz gefahren. Auch heute wird nichts passieren.

Gute Frage,probiers mal mit dem zweiten Klick usw. Danach ziehen wir unsere Schlussfolgerungen.

Zitat von alex279

und ich tanke nicht mit max. Durchfluss

Sondern? Stehst du da wirklich und drückst manuell weniger als die Einrastfunktion ermöglicht?

tt: Weil der Tank dann noch nicht voll ist. Man bekommt ihn im normalen Gebrauch einer Zapfanlage auch niemals "voll".

rotesTeufelchen es gibt mehr als eine Einraststellung an der Zapfpistole, zumindest dort wo ich meist tanke, ich nutze nicht die Einraststellung mit vollem Durchfluss, um eben zu starkes Schäumen zu vermeiden.

In der Tat tanke ich nach dem ersten automatischen Abschalten die letzten 4-5l händisch nach, halte dabei die Zapfpistole sogar fest sodass ich das Ende der Pistole sehen und beobachten kann was dabei am Tankstutzen passiert

Soviel Zeit habe ich noch

BTW in anderen Ländern gibt es aus Sicherheitsgründen die Einrastfunktion überhaupt nicht, da muss man immer selbst drücken...

Benzin schäumt zwar, aber das ist ja ein schnell zerfallender "Schaum".

Da macht es nach 10 Sekunden doch keinen Unterschied mehr, ob da volle Kanne getankt wurde oder nur zart eingefüllt.