Ein Bild sehe ich am Wischphone nicht, aber das ist nur eine Montagehilfe. Natürlich muss dann bei der Montage besonders aufgepasst werden, dass alles nachher Plan anliegt.

Wenn die Bremsscheibe runter geht, ordentlich Kriechöl drauf und einwirken lassen, später Schraube aufschweißen und den Rest rausdrehen, natürlich neue Fixierschraube einbauen...

Er fährt doch morgen eh zum freundlichen. Sollte es sein, dass du das selber reparieren willst, klar sollte das instandgesetzt werden, Es gibt aber auch einige Hersteller, die so eine Schraube nicht haben.

Ist nicht schön, aber du hast ja zwei Schrauben. Somit ist die Bremsscheibe ja schon noch am Radträger gehalten. Diese Schrauben dienen nur zur Fixierung, gehalten werden die Bremsscheiben mit den Radmuttern.

Die abgerissene Schraube kann man auch ausbohren.

Yepp, bei anderen Fahrzeugen gibt es auch nur eine Halteschraube, die ist nur da um die Bremsscheibe festzuhalten, damit sie sich bei Demontage des Rades nicht mitlöst und "wegkippelt", die Radbolzen fixieren die Scheibe radial...

Ich würde es so lassen.

Vor dem Lösen der nächsten Schraube würde ich das ganze mit Rostlöser behandeln! Das ist kein WD40 sondern eher Caramba oder Rivolta, da gibt es aber auch noch weitere Hersteller.

Auch hier ist Gewalt doch eine Lösung. Ein paar Hammerschläge ggf. auch mit entsprechenden Kreuzschlitz (durchgängiges Metallteil) leisten gute Überzeugungsarbeit.

Oder ein Handschlagschrauber...

Hast du Bohrmaschine, hss-Bohrer und Linksausdreher? Kannst du damit umgehen?

Dann Link...

Laicus

Hast du handwerkliches Geschick, dann stellt sich die Frage nicht. Fehlt es dir daran, dann lass es lieber sein. 😉

Von Linksdreher rate ich immer ab. Wenn die abreißen, hat mann ein wirkliches Problem. Schraube mittig körnen und dann stufenweise aufbohren bis man den Kernlochdurchmesser erreicht hat, dann das Gewinde nachschneiden.

Oder gleich einen Linksbohrer nehmen und mit langsamer Drehzahl bohren. Oft packt der Bohrer die Schraube und dreht sie raus, bevor richtig gebohrt wird, habe ich schon oft so gemacht. Aber diese Schraube ist nicht wirklich wichtig, solange die Bremsscheibe plan anliegt.

Nochmal Guzzi Jorgs Meinung unterstützend: Diese Schraube dient lediglich als Montagehilfe, technisch sonst keine Funktion. Als doppelte Ausführung mir noch nicht untergekommen. Würde dementsprechend keinen Aufwand dafür spendieren. Die eine verbleibende Schraube ist mehr als genug!

Re-Montage mit Kupferpaste, Keramikpaste o.ä. damit der Ärger nicht wieder auftritt.