So vorhin das Fahrzeug abgeholt, 433,74€ für die normale 60000. Gemacht wurden:

Ölwechsel 3,5L = 72,80

Ölfilter = 11,33

Dichtring = 1,78

Filter Air Cleaner = 27,45

Aktivkohle Innenraumfilter = 21,65

Bremsflüssigkeit = 15,95

Scheibenklar = 2,99

Funktionssicherung = 2,94

Lohn 207,60

und eine kostenlose Fahrzeugwäsche.

Könnte ich selber billiger machen, möchte aber die 5 Jahre Garantie behalten.

Was noch aufgefallen ist, dass ich auf das Ersatzteil für die Lenkung seit Ende Oktober warte. Der freundliche wird immer informiert, dass das E-Teil zur Zeit nicht lieferbar ist... Das E-Teil gibt es nicht mehr, es wird die komplette Lenksäule getauscht. Das kam erst heute nach nochmaliger Nachfrage bei Hyundai raus. Das E-Teil wurde im November aus dem Programm genommen, ohne ausreichende Info bei den Händlern.

Die freundliche Dame an der Kasse wurde nicht dem Hund zum fressen vorgeworfen

Welches E-Teil ist gemeint?

Das sollte die Schnecke der Lenkung einzeln sein. Ist der bekannte Fehler, dass beim Lenken etwas schleift.

Des hab ich nämlich gerade zum zweiten Mal.

So erste Inspektion ist durch, schon Wahnsinn wie schnell die Zeit vergeht. 175,- Euronen wollte der Freundliche haben, das ist noch ok, dafür das es "nur" ein Zwischenölwechsel ist. Motorupdate wurde durchgeführt, an die Mobilitätsgarantie hat man auch gedacht. Meinen Wagen zu waschen, das hätten die sich wohl nicht getraut, die hatten eher Angst da innen wie außen Fettfinger dran zu machen.

Ein Mechaniker meinte "ich hasse so saubere und polierte Autos, da muss man immer so höllisch aufpassen...so eine sch...." mehr sagte er nicht, als er merkte ich steh zwei Meter hinter ihm.

Ich kann aber wirklich nichts sagen, die haben sauber gearbeitet, alles funktioniert bestens und ich habe das Gefühl, der Unruhige Leerlauf und die Drehzahlschwankungen sind fast weg. Man merkt schon leichte Unterschiede beim Motor, aber nichts weltbewegendes. Nicht wie bei Renault damals, als man mir nach dem Update vom Steuerteil, gefühlt 30 PS vom Auto abgenommen hatte und der Wagen unfahrbar träge wurde. Argument "naja.....die Kunden haben sich über den Verbrauch beschwert, da musste Renault was machen". Ja...danke...

Naja 210 Euronen für nen Ölwechsel und nen bisschen drüber schauen ist auch nicht gerade ein Sonderangebot. Oder wurde sonst noch was gemacht?

Werkstätten außerhalb von Großstadtzentren sind immer günstiger, da allein für die Pacht des Geländes nur ein Bruchteil fällig wird. Und diese Kosten werden an den Kunden weitergegeben.

Bei unserem steht bald die 60000er an. Habe drei Hyundai Händler im Umkreis, werde vorher mal bei allen die Preise erfragen, und der günstigste bekommt den Zuschlag...

Was da bei dir und den Händlern Zeit drauf geht. Tja und das muß auch bezahlt werden.
Ich hab zu meiner Werkstatt gesagt wenn ihr gute Arbeit macht bezahle ich das auch, da ist es mir egal ob ihr ne Stunde länger aufschreibt solange alles paßt und nicht schnell alles hingehudelt wird.

Ja, es macht schon Sinn daß besser nicht an der Arbeitszeit gespart wird, sondern an den Stundensätzen für die Arbeitszeit, und an den Materialkosten.

PerformaN6

Zeit geht von meiner Seite keine drauf, der eine ist gleich bei meiner Arbeit, der zweite fast neben meiner Waschbox (wo ich mindestens einmal die Woche aufschlage) und zum dritten muss ich die Tage zum Reifenwechsel.

Ich zahle auch gern für gute Arbeit, aber wo fängt die an und wo hört die auf? An meinem Auto darf auch gern ein Azubi schrauben, die müssen das schließlich auch lernen und nur wer arbeitet kann Fehler machen . Aber was meistens den Unterschied macht, sind die Kosten für Öl, Filter usw. und was bringt mir zB. ein "gratis" Leihwagen oder ne "gratis" Autowäsche, wenn dafür das Öl 5€/Liter teurer ist?

"Gratis" gibt es nicht. Die Kosten dafür sind IMMER irgendwo anders mit in der Kalkulation versteckt!

Eben beim Reifenwechsel den freundlichen mal gefragt, wieviel er denn für die 60000er haben möchte. Ich meine ohne Leihwagen, waschen, saugen usw...

Achtung: zwischen 580-630 €

Der ist jetzt schon raus!

Weist du noch, was du für die 30 tkm Inspektion gezahlt hast? Die müsste ja ungefähr so wie die 60 tkm sein.

Was bin ich froh, dass ich die Probleme nicht habe

Guckst du in den Wartungsplan und schon weißt du, warum die eine oder andere Inspektion teurer wird:

Richtig ist eine große

Auf Nachfrage das es doch ein wenig teuer wäre,wurde mir gesagt das es mit den gestiegenen Energiepreisen zusammen hängt und das die Ölpreise wohl auch durch die Decke gegangen sind!

Terrorkater Auf der Liste steht aber der 1.5 T-GDI nicht mit drauf

Das jede zweite ne etwas teurere ist,ist mir bekannt! Aber wenn ich Recht entsinne haben wir für unsere 30er noch ca.380€ bezahlt! OK zwei freundliche habe ich ja noch zum Nachfragen...Werde berichten!