Update
Mein Wagen war jetzt 2 Tage in der Werkstatt, da das Geräusch nur kurzzeitig beseitigt war.
Fazit: Verschraubung (Schelle) vom Hosenrohr war ganz ab, Schraube lag unter dem Motorblock auf der Kunststoffwanne. Das eigentliche Rasseln/Klapper konnte aber nicht beseitigt werden. Werkstatt weiß nicht, wo es genau herkommt. Fakt ist, es ist jetzt noch lauter geworden und auch außerhalb des Auto, hört man es sehr deutlich. Mein Verdacht liegt immer noch beim Hitzeschutzblech.