Moin,

TÜV/AU 123 Euro brutto, der Rest ist für die Durchsicht. Finde ich auch in Ordnung. War nur die "kleine" Durchsicht, kein Bremsflüssigkeitswechsel etc.

Grüße

Torsten

PS: Ich kann über "meine" Werkstatt absolut nicht klagen, auch über den Verkäufer nicht; eher im Gegenteil...

Moin,

unser "Großer" war heute zur 3. Durchsicht inklusive TÜV.

Gekostet hat der Spaß 289 Euro.

Durchsicht, Ölwechsel, TÜV/AU (mängelfrei), Naviupdate und eine Autowäsche.

Öl habe ich (selbstverständlich) NICHT mitgebracht!

Kann man nicht meckern.....

Grüße

Torsten

Moin,

bei meinem Stromi (Ioniq elektro) kommen seit dem 1.10. auch keine Warnungen mehr.
Allerdings habe ich die Navi-Software noch nicht updaten lassen.
Das, was bei der neuen Version alles nicht mehr richtig funktioniert, isses mir einfach nicht wert.
Da nutze ich lieber BlitzerPlus.....

Grüße
Torsten

Moin,

Du musst auf den Transponder der Wegfahrsperre aufpassen. Das ist so ein kleines Glasröhrchen, meist in schwarzem "Schmodder" neben dem Schlüsselbart versteckt. Der muß auch mit rüber gewechselt werden.

Grüße
Torsten

Moin,

es ist noch viel besser. Wenn man einen Blitzer meldet, dann landet diese Meldung nach wie vor bei TomTom.
Sie melden die Blitzer auch zurück an die Hyundai-Server. Aber von dort aus werden sie (in Deutschland) nicht mehr an die Navis übertragen.

Grüße
Torsten

Moin,

also bei meinem i30 ist es so, dass die Vornamen zuerst angezeigt werden, die Kontakte aber trotzdem nach Nachname sortiert sind.

Grüße
Torsten

Moin,

das war mit an Sicherheit grenzender Wahrscheinlichkeit der LKW. Diese Kisten sind so "intelligent", die können das unterscheiden. Die blitzen auch spurgebunden.

Grüße
Torsten

Moin,

zumal es u.a. bei Skoda seit dem Octavia 2 (2004) exakt genau so funktioniert.

Grüße
Torsten

Moin,

ich auch, bei unseren beiden i30.

Grüße
Torsten

Moin,

Zündung an (OHNE Motorstart!), Zündung aus, Scheibenwischerhebel für ca. 2 bis 3 Sekunden nach unten drücken >Wutsch, die Wischer stehen senkrecht.

Nach dem Wechsel Zündung an, Scheibenwischerhebel nach unten drücken >Wutsch, die Wischer sind wieder unten.

Grüße
Torsten

Moin,

die Karten sind nicht von TomTom, sondern von HERE! Von TomTom sind die Life-Services.

Grüße
Torsten

Moin,

näääää, das ist irgendwie ein Fehler an/in/bei einem Steuerventil. Da muss ein "Popel" drin sein, so dass die Kupplung nicht gleich (respektive zu langsam) greift.
Das hatte ich bei meinem Fabia damals auch (der hat erst gar nicht und dann mit einem Ruck eingekuppelt), da wurde die gesamte Mechatronik getauscht.

Grüße
Torsten

Moin,

war ja irgendwie klar, dass von Dir wieder so ein völlig überflüssiger Kommentar kommen musste.....

Grüße
Torsten

Moin,

ich fahre seit über 20 Jahren in allen meinen Autos Super (ohne +), aber auch kein E10.

Grüße
Torsten

Moin,

Zitat

Vorhin hatte ich zum ersten mal merklich "spontanen Leistungsverlust". Wobei ich das eher auf einen Schluckauf vom DCT schiebe. Beim Anfahren an der Ampel bei etwa 20km/h in D2 gings nicht mehr Vorwärts und fühlte sich nach Leerlauf an. Wagen war relativ kalt (Kurzstrecke-30min draußen gestanden-2min fahrt). Nach 5-10s gings wieder vorwärts.

Genau das hatte mein i30 in letzter Zeit auch 2 Mal. Ist nicht wirklich reproduzierbar, wann es passiert. Beim 1. Mal war es nach 500m, beim 2. Mal war es nach ca. 15km (einer anderen) Fahrt.

Grüße
Torsten

Moin,

Zitat

Nachdem ich auch etliche Male geblitzt wurde, habe ich jetzt eine super Lösung gefunden: Ich fahre nicht mehr zu schnell! Clever, oder?

Ey, das ist ja so simpel, da ist vor Dir garantiert noch Niemand drauf gekommen *schwöre*! Auf jeden Fall bist Du mein Held für heute.

Grüße
Torsten

Moin,

Zitat

Jede Navisoftware, die ich bis dato hatte, hatte immer eine separate Blitzerdatei (oder auch Gefahrenstellendatei) extra zum Download.

Die ist aber in 99,9% der Fälle nur für die festen Blitzer und mehr oder weniger unaktuell.

Zitat

Soweit ich weiß (und deshalb funktionieren ja die TT Navis noch) ist das bei TomTom ja auch so.

Nein, falsch! TomTom läuft über den eigenen Online-Service.

Zitat

Und TMC geht ja bekanntlicher weise nicht übers Internet.

Stimmt! TMC hat auch nur eine äußerst eingeschränkte Funktionalität. Genau deshalb hat TomTom die "Live-Services" erfunden.

Zitat

Warum kocht Hyundai da wieder ein eigenes Süppchen.

Machen sie doch gar nicht! Sie nutzen weiterhin die Live-Services und haben nur (in Deutschland) den Blitzerwarner deaktiviert.

Zitat

Klar mobile Blitzer werden so nicht erfasst, aber dafür alle festen immerhin.

Die kann man sich aus den oben genannten Gründen klemmen. Gerade die mobilen Blitzer sind ja das Objekt der Begierde.

Zitat

Theoretisch müsste die Hyundaisoftware doch auch auf Datei-Modus zu modifizieren sein...

Theoretisch sicher. Aber ob man praktisch diesen Aufwand für die paar festen Blitzer treiben will?!

Grüße
Torsten

Moin,

Zitat

Nunja...ändert nichts daran, dass der Dienst von TomTom eingestellt wurde.

Zum Mitmeißeln: NICHT TomTom hat den Dienst eingestellt, sondern HYUNDAI hat die Übertragung der Blitzerdaten eingestellt!

Zitat

Ich muss jetzt mal überprüfen, ob mein mobiler TomTom Navi noch die Blitzerwarnung als Dienst anbietet.

Sollte er. Weil, siehe oben.

Grüße
Torsten

Moin,

Dagomys
Nein. Sowas macht man (ich zumindest) nicht. Würde auch nix bringen, der Text ist so wischiwaschi, da ist keine nutzbare Aussage enthalten.

Turnschuh
Dürfte nicht funktionieren, da ja die gesamten Verkehrsmeldungen über den Server von Hyundai laufen. Außerdem ist es fraglich, ob scdb auch das gleiche Datenformat nutzt.

Grüße
Torsten

Moin,

NEIN! Selbst auf meine Anfrage per Mail an den Kunden(verarschungs)service habe ich trotz Nachhaken nur eine Wischiwaschiantwort, in der etwas von "geänderte Leistung des Vorleisters" gefaselt wurde, bekommen.

Grüße
Torsten