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- Typ PD
- Oli1986
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Die haste auf dem Auto? Dann ist es die aktuelle von Dezember 22.
In wengen Tagen sollte dann die neue für 2023 rauskommen.
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Du hast nicht die neueste Version auf Deinem Navi. Die letzte verfügbare Version ist EUR.S5W_L.001.001.221223.
Übrigens ist die Veröffentlichung des neuen Updates 2023 Anfang Juni wieder verschoben worden.
Hier noch mal mein Hinweis zum Reset Link.
Allgemeiner Hinweis bei Fehlfunktionen und Problemen (z.B. Ausfall von Bluelink, Hyundai LIVE):
Ein Reset ist beim Infotainmentsystem (Navi) die einzige Möglichkeit, eine nicht mehr reagierende oder fehlerhaft laufende Anwendung zu beenden da es ja keinen Zugriff auf einen Task-Manager gibt und man einzelne Anwendungen auch nicht wieder separat starten kann. Das Ausschalten und wieder Einschalten des Systems ist nur ein sog. Warmstart, der keine Fehlerbehebung durch Neustart der Programme ermöglicht. Nur bei einem Kaltstart (Reset) werden alle Anwendungen neu initialisiert (z. B. mit den individuellen Einstellungen) und neu gestartet. So erfolgt z.B. auch eine Neuanmeldung bei Bluelink. Ein Reset hat keinerlei negative Auswirkungen auf das System und kann so oft wie nötig durchgeführt werden. (Alte IT-Weisheit: Reboot tut immer gut!). Aber Vorsicht: das lange Drücken des Resetschalters setzt das Navi auf die Werkseinstellungen (Defaultwerte) zurück.
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Stimmt, es kam ja noch mal ein Bugfix Update im Dezember.
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Sind aber noch nicht alle "on". Anscheinend erst einmal Gen5 und Gen5wide
IONIQ 6 (CE) wird erst später geladen
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Ich werde erstmal auf ein paar Rückmeldungen warten. Bin aktuell ziemlich zufrieden mit dem letzten Update von November '22, läuft ohne Probleme.
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Beim Compact Gen5 Update ist aber der Softwarestand offensichtlich gleich geblieben und es wurden wohl nur die Karten aktualisiert.
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Jetzt wo du es schreibst, hatte mir die Liste noch gar nicht angesehen. Mal kurz in die *.ver des aktuellen Updates geschaut, Softwarestand tatsächlich 17.11.2022.
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Der N hat eine andere Software, da dort das Standard Gen 5 Navi (vFL) bzw. beim aktuellen ein Gen5W verbaut ist, nicht das Compact Gen5.
vFL Software N: 02.02.2023
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Dann könnte es ja doch was werden, glaub ich probiers aus.
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Für die Verbrenner werden nicht so viele Änderungen auffallen. Der Focus liegt auf der Anpassung an die Elektrofahrzeuge.
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Ist es auch. Da sind ein paar Hundert Bugfixes drin (…und wahrscheinlich ein paar frische Bugs).
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Also, alte Fehler immer noch vorhanden, neue noch keine entdeckt.
Diagramm steht Kopf, und dort wo 400Nm steht sollte quasi dann 0Nm stehen...genauso bei 1,3Bar.
Bei der Leisung PS klappts komischerweise richtigherum.
Beim Modiwechsel kam früher mal mein Auto.
Sah früher mal so aus.
Man könnte jetzt sagen "Ist ja nicht schlimm"....Ist es auch nicht, aber was haben die dann seit November ´22 da gemacht? -
Blöde Frage: ich habe das andere Update noch nicht aus 2022. Kann ich das neueste direkt draufspielen oder ist es sinnvoller, erst das andere draufzuspielen?
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Kannst direkt das aktuelle nehmen.
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