Zitat von G-maRtin

Hatte die gekauft...
http://pages.ebay.com/link/?na…w&id=400971653507&alt=web

Habe mir vorher allerdings nicht die Stecker angeschaut. Vom Gehäuse passt es.

Ich hab's einfach nicht mehr drauf - selbst die einfachsten Dinge gelingen nicht mehr. Habe mir den Anschluss der neuen LED's nochmal angeschaut nachdem ich W5W gelesen habe. Tatsächlich ist der Anschluss ein W5W Anschluss, der einfach in den originalen Stecksockel kommt Läuft 1a...

Mal nen Schrumpfschlauch oder so darüber und gut is. Denke das so ein block SMD LEDs ne bessere Ausleuchtung macht als eine einzelne W5W LED Ersatz Lampe.

Ist halt Geschmackssache mir gefallen diese "led fluter" (spots) nicht deshalb habe ich einfach die w5w led von Philips reingesteckt ausleuchtung empfinde ich als sehr gut, aber ich will halt auch nicht die Straße beleuchten :p

Dezent ist eine fast 140dB laute Hupe bestimmt

Hat aber auch den Vorteil, dass man bei Nacht mehr durch die Rückfahrkamera sieht Ich habe mir die Philips auch mal in 6000k bestellt. Werde die mal zum Vergleich anschließen.

Gibt es auch sogar in 8000k wenn ich mich nicht irre (die Philips)

Habt ihr bei dem kalten Wetter momentan auch das Problem, dass der Verbrauch nach dem Kaltstart so an die 35 Liter anzeigt? Wenn ich nach 10 Minuten an meiner Arbeit ankomme, hat er sich wieder zwischen 8 und 9 Litern eingependelt!

Grüße

Hallo Ihr!

Bin neu hier und wollte auch mal stolz meinen i30 Turbo zeigen! Habe ihn seit 29.09.15 und bin bis jetzt sehr zufrieden.

Mit Kind und Kegel und Lattenrost auf dem Dach!

@ Minsci
Ich teste das mal gleich, aber 35 Liter wurde mir noch nie bisher angezeigt, meist so um die 14 Liter direkt nach einem Kaltstart, aber das geht ja zum Glück schnell wieder runter.

Hatte das mit den 35 Litern 1x aber nicht bei dem kalten Wetter war im September nach dem Tanken. Habe dann den BC nochmals resettet/zurückgesetzt seitdem hat er es nichtmehr angezeigt. Fand es aber ganz lustig

Der (kurzfristig) angezeigte Momentanverbrauch ist doch vollkommen Banane, entscheidend ist der tatsächliche Durchschnittsverbrauch!

Also ich finde den Verbrauch nach einem Start nichtssagend, reguliert sich ja sofort wenn man eine Weile fährt.
Hatte vorhin 20l/100km angezeigt bekommen was sich gleich nach einem KM Fahrt auf etwa 10l eingependelt hatte.

Kurzer Verbrauchsbericht mit kaltem und warmen Motor:
Bin genau 17km gefahren, zügig, mittlere bis sehr starke Beschleunigungen, 80% Landstraßen, 20% Stadt, sehr hügelig

Motor kalt, 17km Fahrt ~9.8l/100

Motor warm, 17km Fahrt, gleiche Strecke zurück ~7.6l/100

Das ist bei meinem Sauger genauso, wenn es kalt ist schluckt er mehr, ist so ca 1ltr - kommt aber auch von der Heckscheibenheizung und der höheren Gebläsestufe im Winter!

...nebenbei auch noch der höhere Rollwiederstand der Winterreifen, die Sitzheizung, Lenkradheizung, mehr Fahrten mit Licht wg. schlechtem Wetter bzw. mehr Dunkelheit.

und es soll noch Zeitgenossen geben die Ihr KFZ starten und dann erst in Ruhe die Scheibe freikratzen. Das ist nicht nur verboten und braucht Sprit, das ist auch noch schlecht für den Motor da das Öl nicht gleichmäßig überall hin kommt und somit mehr Verschleiß entsteht...

Zitat von oliwei

das ist auch noch schlecht für den Motor da das Öl nicht gleichmäßig überall hin kommt und somit mehr Verschleiß entsteht...

Das ist mir neu. Ich dachte die Ölpumpe sorgt sowieso für gleichmäßiges verteilen des Öls im Motor, ob es jetzt im Stand ist oder auf der Fahrt.

Gibt es eigentlich einen Shop wo man i30 Turbo Zubehör bekommt? Original Turbo Fußmatten beispielsweise?

Natürlich bei Hyundai: Link.

Vielen Dank Ceed. Hatte das irgendwie nicht gefunden. *beschämend*^^

Taugen diese Spritzlappen was? Haben ja eigentlich nichts auf einem sportlichen Auto verloren, sehen aber sehr dezent aus und ich frage mich ob die überhaupt was bringen, da sich so unterdimensioniert erscheinen.