So habe nun auch einen Termin 24 Oktober wird es werden im Münsterland zu verschmerzen, komisches Gefühl mal nicht einer der ersten zu sein.
Bin auch eher der Typ der lieber etwas früher wechselt um nicht böse überrascht zu werden, in bayrischen Gefilden hätte ich die Räder aber sicher schon drauf und mich halt noch früher um einen Termin gekümmert.

jacky

"Jeder ist seines Glückes selber Schmied" wenns denn mal kracht denkt der eine / die andere dann vielleicht anders

Wünsche allen eine gute und sichere Fahrt durch den kommenden Winter....

Wenn man sein Gefährt täglich nutzen muss, ist es sicherlich unabdingbar, irgendwelchen Überraschungen gegenüber gewappnet zu sein und somit frühestmöglich die WR aufzuziehen.
Es gibt aber viele -insbesondere ältere Menschen- denen es völlig egal ist, ob sie ihr Fahrzeug mal einen Tag nicht nutzen können.
Oder sie brauchen es eh nicht täglich. Denen ist sicherlich empfohlen, ihre WR erst dann aufziehen zu lassen, wenn das Wetter entsprechend ist.
Man kann auch "richtig" handeln, wenn man ganz verschieden handelt.

Also ich werde am kommenden Wochende entscheiden ob sie drauf kommen oder ob ich noch warte. Reifen (sauber, mit neuen Felgen beim Ford und 2 neuen Reifen für den Atos) liegen bereit und ich kann jeder Zeit fix montieren. Pro Auto rechne ich 45min bei gemütlicher Arbeitsweise.

Ich wechsele ganz sicher am WE, mein Freund hilft mir dabei. Wahrscheinlich nur mit guten "RaDschlägen"

Ich habe noch nie vor November gewechselt und damit seit 27 Jahren die besten Erfahrungen gemacht!
Bis vor ca. 15 Jahren habe ich die Winterräder, wenn ich denn überhaupt welche hatte, immer erst mit dem ersten Schnee, bzw. den Warnungen davor, aufgezogen.

Jetzt, da ihr es wieder erwähnt.
Hab am 24.10 Termin wegen defektem Parksensor und klapperndem Armaturenbrett.
Da könnten die mir doch gleich die Winterräder montieren. Danke

Im Ruhrgebiet reicht das auch. Ich wohne nahe dran; im Ruhrgebiet gibt´s zumeist Winter, in denen man überhaupt keine WR benötigt.
Wenn ich nicht hier in Breckerfeld teils Höhen von 400m hätte, würde ich auch Ganzjahresreifen fahren.

Tja bei uns im Harzvorland mußten heute morgen diverse Autofahrer Eis kratzen! Ich nicht, Ich habe ein Carport

Der ADAC , köstlich

Die WR kommen drauf sobald wir den ersten Bodenfrost haben. Kann jederzeit in meiner Garage die Räder montieren. Der Rodcraft steht bereit.

Falscher Thread?
Ich seh´den Zusammenhang gar nicht zum Thema "Winterreifen".

Zitat von J-2 Coupe

Der ADAC schreibt in der Oktober Ausgabe daß Winterreifen bereits ab 7°Grad Plustemperatur dem Sommerreifen überlegen ist - AUCH BEIM BREMSWEG

Meine Fresse, diese abgewichste urbane Legende ist einfach nicht wegzukriegen. Man muss es nur oft genug wiederholen.

Na ja eine Legende ist es nicht, wenn man seinen Wagen auch mal etwas schneller um Kurven bewegt und auch beim Bremsen merkt man schon dass der Grip nicht so gut ist wie bei Temperaturen über 10 Grad.
Man muss es halt nur merken. Ich bin schon einen Winter nur mit Winterreifen auf Vorderachse eines Fronttrieblers gefahren. Hinten waren schön Sommerreifen drauf, da bin ich schön immer von Schmallenberg über Winterberg nach Arolsen. Ging hervorragend wenn Schnee lag konnte man mit sehr wenig Lenkeinschlag abbiegen und um Kurven fahren, man musste nur kurz vom Gas. Durfte aber das Gas geben im richtigen Moment nicht vergessen. Gut damals waren die Autos auch noch leichter.

Heute wo ein kleiner i10 schon bald an der 1000kg Marke kratzt, tut das nicht Not

Nächste Woche geht meiner in die Werke zur Pickelbehandlung. An der linken Dämpferaufnahme der Heckklappe haben sich blühende Landschaften entwickelt, denen es mit Rostumwandler an den Kragen gehen soll. Wenn der Wagen dann schonmal bei denen steht, können auch gleich die Winterschuhe aufgezogen werden.

Wäre das nicht gewesen, hätte ich mir zumindest schonmal die Räder auswuchten lassen, dass wenn mich der Hafer sticht, ich die Dinger an einem Wochenende dann selbst tausche.