Na ich weiß nicht, Trittbretter und Tieferlegung... is nicht meins.
Aber Hauptsache ist, daß es Dir gefällt!
Die Spurverbreiterung finde ich ganz ok. Musstest Du was bördeln oder ausschneiden?
Grüße
Volker
Na ich weiß nicht, Trittbretter und Tieferlegung... is nicht meins.
Aber Hauptsache ist, daß es Dir gefällt!
Die Spurverbreiterung finde ich ganz ok. Musstest Du was bördeln oder ausschneiden?
Grüße
Volker
Nein, keine weiteren Arbeiten am Radhaus nötig
Mahlzeit,
so, bin seit gestern mit der Fahrwerkskorrektur 30 mm tiefer und 30/40 mm Spurplatten unterwegs. Optik mag jeder selbst schauen und urteilen. Ich finde, das Auto sieht jetzt erst perfekt aus. Fahrtechnisch moderat sportlicher, aber keineswegs bretthart, sondern weiterhin komfortabel. Insgesamt optimal.
Gruß
B-leifuss
Na das schaut doch noch ganz gut aus - und bei 30mm ist der Komfortverlust wenn überhaupt kaum spürbar. Aber trotzdem bin ich kein führendes Mitglied im SUV-Tieferlegungs-Club.
... sieht gut aus
wobei ich es bei meinem nicht machen würde. Aber jedem wie es ihm gefällt. Schlecht aussehen tut es aber ganz und gar nicht.
Wünsche allzeit gute Fahrt
B-leifuss:
Voll fett, aber lass das mal @Samantha nicht sehen. Erstens kämpft sie bei tiefergelgten SUV mit Schottenröcken und kotzt dabei, und zweitens ist das sowieso voll chauvinistisch.
Und Drittens: ICH finds voll GEIL, denn Meiner ist auch tiefergelegt, allerdings ohne Spurplatten da im Frühjahr fette ET 40 drauf sollen.
Gruss Spritty
Und mir gefällt es immer noch nicht! Bääääh! Ein SUV muss hoch sein, genauso wie eine Frau in High-Heels auch besser aussieht als eine in Badelatschen.
Also ich habe hier beim Tucson schon einiges gelesen. Zwei Fragen geistern mir jetzt durch den Kopf:
- Wieso kauft man einen SUV um ihn tiefer zu legen ? ich mag fette PickUps/SUVs, aber die gehören, wenn den HÖHER?!
- Anderer Thread: Wieso schraubt man ein Genesis Emblem an ein Hyundai Modell, dass es nicht in der Genesis Variante gibt?
kapier ich echt nicht
1.: Ein Tucson ist ein SUV. SUV bedeutet Sports Utility Vehicle. Frei übersetzt - Sportliches Gebrauchsfahrzeug. Da steht nix von Geländekraxler oder Matschbezwinger. Der einzige Vorteil ist die erhöhte Sitzposition und viel Platz. Also, wenn ich den Höherschraube ist es ein Fahrzeug mit dem man angeblich im Gelände besser zurecht kommen sollte. Dann muss man aber konsequent sein und Geländetaugliche Rad-Reifenkombinationen drauf machen,umrüsten auf Blattfedern und einen Diesel ordern. Alles andere ist um sen heissen Brei herumgeredet. Ich sehe den SUV ( TUC ) als strassentaugliches Gefährt das super Bequem ist und viel Raum für Familie und Gepäck hat. Das ist meine Triebfeder. Für die Optik wird er tiefergelegt und mit fetten,sportlichen Felgen bestückt. BASTA !
2. Wenn jemand der Meinung ist sein Fahrzeug durch Täuschen und Tarnen zu veredlen - lass ihn. Nimm´s einfach so hin. Leben und leben lassen.
UND @Samantha : High-Heels in allen Ehren, aber das Fahrgestell muss dazu passen. Mehr darf ich aus Political Correctness nicht schreiben !
Ein SUV ist eine Modeerscheinung und ein Lifestyle-Fahrzeug, mehr nicht. Tussis die heute stolz aus dem X5 rausglotzen habe ich vor 25 Jahren mit Gewalt in den Pajero prügeln müssen - denn damals waren ja Cabrios die aktuelle Lifestyle-Modeerscheinung....
Zur Definition eines SUVs sollte man sich Wikipedia zur Gemüte führen.
https://de.m.wikipedia.org/wiki/Sport_Utility_Vehicle
Ich sehe den SUV ( TUC ) als strassentaugliches Gefährt das super Bequem ist und viel Raum für Familie und Gepäck hat. Für die Optik wird er tiefergelegt
Das gibt es doch schon, man nennt es Kombi oder Van - und die sind ab Werk schon viiiiiel tiefer.
Höher, ja; Tieferlegen in gar keinem Fall; entweder man mag die noch ansatzweise vorhandenen Geländewagenandeutung oder lässt die Finger ganz von SUVs.
Viele Leute kaufen und laufen einfach nur noch irgendwelchen Trends hinterher: "Was alle gut finden muss mir jetzt auch gefallen". Ja es gibt noch Kompakt-, Sport- , Großraum- und Kombifahrzeuge. Es muss nicht ein SUV sein, wenn dieser nicht zu einem passt.
Meine Meinung - Gegenansichten OK.
Gruß
philippnadine
Diese Meinung vertrete ich ebenfalls schon lange hier! Aber jeder kann natürlich mit seinem Auto machen, was er will - auch wenn es mir nicht gefällt.
Jacky...du kannst soo großzügig sein.
Kann das sein das bei Hyundai der Einbau der Federn 295€ + 79€ für Fahrzeugvermessung kostet? Federn werden angeliefert.
Hat jemand eine Empfehlung wo man das noch machen könnte?
Kannst du auch in jeder "Freien Werkstatt" einbauen lassen - Preis des Einbaus hängt von der Arbeitszeit und dem Stundensatz ab....
Und auch dran denken, die Lampen vorne neu einstellen zu lassen. Da hat die Hyundai-Werksatt gleich das richtige Arbeitsgerät vor Ort. Also lieber dort machen lassen.
nicht nur die Lampen, auch z.B. den Notbremsassistenten
Was hat der NBA mit der Tieferlegung zu tun ?
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