Hallo!
Einfach mal so folgende Information an alle Spritsparer (bei mir Diesel):
Habe bei den letzten 5 Besuchen bei der Tankstelle mal nur jeweils 20 Liter (und nicht wie sonst immer voll-) getankt.
Habe in diesem Zeitraum an meinem Fahrprofil (Strecke, Länge, Geschwindigkeit, usw.) und am i40 (Reifenluftdruck, Beladung, usw.) nichts geändert. Auch die Außentemperaturen lagen vor und während dieses Tests in den letzten 2 Monaten bei „meistens scheißkalt“.
Aufgrund der Gewichtsersparnis (im Vergleich zu sonst vollgetankt) hat sich der Durchschnittsverbrauch von sonst immer ca. 6,2 auf 5,7 (beides selber gemessene Werte/ der BC zeigt bei mir immer 0,4 weniger an, als tatsächlich gemessen).
Das Für und Wieder, über öfters tanken usw., lasse ich mal alles bei Seite und wollte hiermit nur einen Anhaltswert zeigen, welches Sparpotenzial durch nicht immer voll- sondern öfters kleinere Mengen tanken möglich sind.
Viele Grüße
Jens
Kraftstoff sparen
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Gerade wenn du nur kleine Mengen tankst, ist es natürlich wichtig, dass du bei jedem Tanken die gleiche Restmenge an Diesel im Tank hattest. Sollten das mal 5 mal 6 oder 7 Liter gewesen sein, dann hast du deine errechnete Ersparnis daher und nicht aufgrund der gesparten 35 kg (Durchschnitt wäre halbe Tankfüllung plus Restdiesel, schließlich ist dein Tank ja nur anfangs voll und zum Ende hin eher leer).
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0,5l/100km Ersparnis kommen sicher nicht von einem nicht vollen Tank. Das würde ja bedeuten, dass das Auto dann mit 4 Personen sofort 4-5l/100km mehr verbraucht und das ist definitiv nicht der Fall.
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Die Gewichtsersparnis ist sogar noch geringer, da ein Liter Diesel nicht 1 Kilo wiegt (so wie Wasser) sondern nur ca 0,83kg je Liter.
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Richie4454: Zu Beginn und zu Ende der "Testphase" habe ich den Tank immer vollgetankt und nur zwischendrinn 5 mal 20 Liter getankt. Natürlich waren da unterschiedliche Restmengen, was ich aber für vernachlässigbar hielt, da es mir nur darum ging, zu schauen, ob es überhaupt einen (merklichen) Unterschied gibt.
Armadillo: *kopfkratz* Ein überzeugendes Argument von Dir ......*kopfkratz*
J-2 Coupe: Ist das wirklich so? Ich hätte eher vermutet (vermutet = nicht wissen), dass Diesel (ein wenig) schwerer wäre wie Wasser. (Schnell auf Wiki nachschau ..... *Mist*)
@all: Natürlich war dies kein Test unter Laborbedingungen und selbstverständlich gab es auch ungewollte/unbemerkte Differenzen/Schwankungen in der Ausführung etc., aber dennoch bin ich davon überzeugt, dass es eine (zugegeben eher umständliche und pingelige) Möglichkeit ist, noch den einen oder anderen nullkommairgendwas Anteil Kraftstoff zu sparen.
Es läuft im Endeffekt wohl auf die Frage hinaus, wieviel Kraftstoffersparniss sind pro Kilo Gewichtsersparniss möglich (ich meine ich hätte Sie hier im Forum schon irgendwo mal gesehen, finde sie aber nicht mehr). -
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Ich denke wenn wir von 4 normalen Personen in einem Auto ausgehen kannst du ungefähr mit einem Liter mehr Verbrauch rechnen. So ungefähr (ist keineswegs gemessen) hab ich das auch schon beobachtet. Das sprechen wir also von 180-250kg mehr Gewicht.
Mit einem halbvollen Tank sparst du dir 29kg. Der Mehrverbrauch dürfte verschwindend gering sein. Trotzdem ist der Unterschied bei exakt gleicher Fahrweise sicher vorhanden. Ob du dir dann aber den Stress geben willst öfter zu tanken und dich öfter nach Tankstellen umschauen zu müssen geben willst ist dann deine Sache. -
Rein rechnerisch ist es sicherlich richtig, dass ein Auto weniger Sprit verbraucht, wenn es leichter ist. Wieviel genau lassen wir mal dahingestellt aber das Auto zu entrümpeln und keinen unnötigen Balast spazieren zu fahren wird vom ADAC u. Co schon seit vielen Jahren empfohlen.
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Zitat
Original von Armadillo... Mit einem halbvollen Tank sparst du dir 29kg. Der Mehrverbrauch dürfte verschwindend gering sein. Trotzdem ist der Unterschied bei exakt gleicher Fahrweise sicher vorhanden. Ob du dir dann aber den Stress geben willst öfter zu tanken und dich öfter nach Tankstellen umschauen zu müssen geben willst ist dann deine Sache.
Ist auch gut zu vergleichen mit der Formel-1 und ihren 2-/3-Stop Strategien.
Ich bevorzuge generell nur die 1-Stop Strategie.
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Hi,
ich glaube ehrlich gesagt nicht das mal nur 0,1L spart wenn man nur halb voll tankt...
Zudem muss man berücksichtigen das man einen gewissen Umweg zur Tanke fahren muss (im besten Fall 10 Meter) und das man in der Tanke dann auch wieder anfahren muss (was deutlich mehr Sprit braucht als an der Tanke vorbei zu rollen)
PS: Nehmt mein Gelaber nicht zu ernst
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Kraftstoff kann man auch sparen wenn man selber abnimmt, anstatt mit vollfetter Wampe hinterm Lenkrad zu sitzen
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Pünktlich zum Frühlingsbeginn empfiehlt Herr Doktor Jacky dringend abzunehmen. Er hat recht: Spritsparen beginnt mit `ner Bikinifigur.
Horst
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Ich bin froh endlich einmal einen ordentliches Tankvolumen zu haben. das sind immerhin 70 bis 80 Liter.
Lg
PS Hab schon nen Kilo weniger -
Genau Andy58 ,
beim Diesel gehts ja neben der sparsamkeit auch noch um die Reichweite.
Ich bin schon froh mit einer Tankfüllung deutlich über 1000 km fahren zu können, wozu sollte man sich die Reichweite durch weniger Tanken selbst einschränken ? macht wohl wenig Sinn -
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