Mängelliste

  • hallo,


    ähmmm muss euch entäuschen an meinem gibts noch nichts zu bemängeln :freu: hat aber auch erst 800km runter hoffe aber trotzdem das es so bleibt.

  • Zitat

    Original von badboy
    hallo,


    ähmmm muss euch entäuschen an meinem gibts noch nichts zu bemängeln :freu: hat aber auch erst 800km runter hoffe aber trotzdem das es so bleibt.


    Da hänge ich mich einfach mal dran. Keine Mängel (1500KM) :super:

  • Hallo Leute
    Ich fahre seid Juni 2012 den i40 Kombi Benziner 2.0 Premium
    Ich habe das Problem das der 1 Gang ständig hängt,sich nicht einlegen lässt bzw blockiert.Hatt das noch jemand?Laut Werkstatt wäre der 1 GANG nicht synchronisiert was bedeutet wenn die Zahnräder gerade nicht richtig stehen blockiert er deswegen.
    Oder ich schalte falsch laut Werkstatt..Toll
    Navi habe ich ein kostenloses Update bekommen....war auch nicht toll vorher

  • Das Problem mit einem schwer Einlegbarem 1. Gang kenne ich auch bei meinem Coupe. Das hat nicht mit "falschem" Schalten zu tun, sondern wirklich mit der momentanen Stellung der Getriebezahnräder.
    Einfach nochmal den Fuß zurücknehmen, und die Kupplung erneut treten. Dann "flutscht" er rein, der 1. Gang!

    Jedes Ding hat drei Seiten: Eine die ich sehe, eine die du siehst, und eine die wir beide nicht sehen.....

  • Erstmal Danke für die Antwort das stimmt schon..
    Aber bei mindestens jedem 5 schalten in den 1 Gang?Manchmal muss ich sogar 2-3 mal kuppeln finde das echt beschissen und das bei einem so teuren Auto

  • Kannst du den 1. Gang - nach dem "Nochmal-Kuppeln" - denn nicht leicht und ohne Schaltgeräusche einlegen? Also bei meinem Getriebe von 1996 mit 76000km Laufleistung funktioniert das immer.
    Bei mir macht das 1. Gang-Einlegen ungefähr bei jedem 30. Versuch etwas Probleme, alle andern Gänge schalten tadellos.

    Jedes Ding hat drei Seiten: Eine die ich sehe, eine die du siehst, und eine die wir beide nicht sehen.....

  • also Schaltgeräusche macht er garkeine
    Nein muss manchmal mehrmals kuppeln manchmal geht er auf Anhieb ohne Probleme einzulegen.manchmal geht er schwer rein manchmal blockiert er komplett und manchmal geht er ganz einfach rein

  • Wende dich damit nochmal an deinen Hyundai-Händler, und lass dich nicht damit abspeisen daß sowas normal sei. Bestehe auf behebung des Problems, und auf eine Probefahrt des Werkstattmeisters - im Stop and Go Verkehr, mit ständigen, wiederholtem Anfahren im 1. Gang! Notfalls auf dem Werkstatthof.

    Jedes Ding hat drei Seiten: Eine die ich sehe, eine die du siehst, und eine die wir beide nicht sehen.....

  • angeblich ist jemand von der Werkstatt gefahren und es gab kein Problem, er könnte den Gang butterweich jedesmal einlegen.Ich werde wohl bei der nächsten Probefahrt daneben sitzen und dann soll er mir das mal vormachen

  • Genau so würde ich das auch machen. Und nicht nur immer mit dem 1. Gang anfahren und wieder anhalten, sondern auch auf den 2. oder 3. Gang schalten, und dann beim Bremsen zurück auf den 1. Gang - komplett anhalten, auskuppeln, und wieder mit dem 1. Gang losfahren!

    Jedes Ding hat drei Seiten: Eine die ich sehe, eine die du siehst, und eine die wir beide nicht sehen.....

  • Zitat

    Original von Vision80
    Hallo Leute
    Ich fahre seid Juni 2012 den i40 Kombi Benziner 2.0 Premium
    Ich habe das Problem das der 1 Gang ständig hängt,sich nicht einlegen lässt bzw blockiert.Hatt das noch jemand?Laut Werkstatt wäre der 1 GANG nicht synchronisiert was bedeutet wenn die Zahnräder gerade nicht richtig stehen blockiert er deswegen.
    Oder ich schalte falsch laut Werkstatt..Toll
    Navi habe ich ein kostenloses Update bekommen....war auch nicht toll vorher


    Genau DAS hatte ich auch. Teilweise bin ich beim Schalten in den ersten Gang in den 3. Gang gerutscht, was dann zur Folge hatte, dass der Motor beim Anfahren abgesoffen ist.


    Hab dann einen Termin in der Werkstatt bei mir in Berlin gemacht, der Meister hat dann eine Probefahrt gemacht - und Glück - ihm ist es auch passiert.


    Letztendlich haben die dann die Schaltung (Seile oder so) neu eingestellt. Seit dem ist alles prima!

  • genau so iast es bei mir auch.Das Zugseil wurde vor ein paar Monaten schonmal nachgespannt,es ging dann ein paar Tage besser aber jetzt wird es immer schlechter!!!

  • Hallo zusammen,
    das mit der Schaltung und dem 1.Gang hab ich auch. Ich bekomm gerade im kalten Zustand nur beim 2.mal oder mit nachdruck rein. Na gut das Getriebe ist neu und braucht vielleicht etwas einlaufzeit.
    Das mit dem Einstellen seh ich eher kritisch, da alle anderen Gänge passen. Ich warte jetzt mal noch ab ,muß aber auch sagen das es schon besser geworden ist.


    Gruß Marcus


    Ps: ich tröste mich immer noch darüber hinweg, dass der Wagen eben sehr günstig war und richtig Freude macht zu fahren

  • Zitat

    Original von Vision80
    ja das stimmt wenn er kalt ist geht es noch schlechter!!!


    Aha! ;)

    >>Tucson 1.6 T-GDI Hybrid Prime, 4WD, "volle Hütte", Leder schwarz Teal, Phantom Black / Dark Knight<< nx4 2021

  • Ooooooh da hat wohl einer das Technikpaket dazugenommen?
    Hätt ich auch gern so ne hochauflösende Grafik im BC.
    Sieht gut aus.
    Die AFLS Leuchte allerdings nicht.
    Hoffe sehr, die kriegen das noch in den Griff.


    @ Vision80:
    Also bei meinem geht der 1. und 2. schlecht rein sobald es unter 0°C hat.
    Lass Dir bloß nicht einreden, dass Du falsch schaltest.
    Da würde ich gleich kontern, und fragen, ob der Werkstattmeister vieleicht
    nicht vorher Gärtner war.


    Dafür haben einfach zu viele Probleme hier im Forum, als dass es falsche Bedienung ist. Hyundai könnte sich da schon langsam mal was einfallen lassen, anstatt dauernd und immer wieder einen Termin mit Werkseigenem Techniker zu vereinbaren.
    Dass es sich um eine Unsynchronität handelt hab ich auch schon vermutet.
    Bei vielen wird das besser, wennder Motor warm ist, wie bei mir zum Beispiel.
    Bei anderen geht das die ganze Zeit so. (Bsp.: nerodom, der ja schon alles mögliche hat machen lassen.)
    Ich hätte auch gleich am Anfang mein Auto mal über Nacht auf dem Werkstattgelände abstellen sollen und dann am nächsten Morgen, wenn es richtig schön kalt ist, zusehen, wie der Werkstattmeister in den Gängen Rührt.


    Mein Werkstattmeister meint zum Beispiel, dass es am Getriebeöl liegen könnte, und dass Hyundai noch ein zweites Öl fürs Getriebe freigegeben habe.
    (Kann ich mir irgendwie nicht vorstellen, dass das was bringt...)
    Aber ich sollle doch mal 20tsd Km fahren, um zu sehen, ob das Problem besser wird.

    Audi ist in der Summe nur die überteuerte Rache unterbezahlter Designer.

    i40 CRDI 141 PS DCT Facelift mit abn. AHK in Rot Metallic

  • Lasst ihr einen Gang drin, wenn ihr das Auto parkt/abstellt?


    Hab nur dann und wann mal das der erste schwierig reingeht. Schalte dann einmal in den dritten hoch und dann geht der erste ohne weiteres.
    Wenn ich parke bzw. das Auto abstelle lasse ich ebenfalls den dritten Gang immer drin. Von da an hat sich die Häufigkeit meines erachtens drastisch reduziert.

  • Lumii40:


    Wenn es Dich vielleicht etwas tröstet ,
    Du bist nicht allein. :sauf:


    Mein i40 haut so etwa jeden Tag die gelbe Lampe rein.
    Danach darf ich entweder anhalten
    und den Wagen komplett neu starten,
    oder ich habe als alternative die Möglichkeit
    mir die extra von meinem Auto angestrahlten Mittelleitplankender AB anzusehen.
    Den Vordermann sehe ich nur durch seine Rückleuchten,
    meine Scheinwerfer hängen dann nämlich meist
    nach links fest. Toll bei 180 Sachen. :auweia:



    Das tritt auch total willkürlich auf.
    Meist beim lenken nach links, einige male sogar während
    ich an einer Ampel stand. Oder auf der Autobahn...
    wie gesagt: die Leitplanke braucht ja auch mal Licht.



    Ich habe mittlerweile ( getauscht wurde bereits vieles),
    angefangen seit Anfang des Jahres jeden Ausfall mittels Foto
    festzuhalten.
    Bin bereits bei ca. 90 Ausfällen seit Januar.
    Werde am Ende des Jahres dann mal diesen Bilderband
    zu den Leuten von Hyundai Deutschland schicken,
    und fragen ob die auch Autos mit Licht haben...


    Mal sehen was dann kommt.
    Naja und der ADAC kriegt auch ne Kopie der Mail,
    und die von den ganzen Autosendungen im TV auch .
    Oder die Auto Bild - Die freuen sich ja immer wenn
    sie was gegen "ausländische" Hersteller finden...


    Entweder es passiert dann ein Wunder oder eben nix.
    Hyundai kauf ich wahrscheinlich nicht mehr...

  • @ Ratz 1967
    Ja das ist mir schon klar dass ich nicht falsch schalte ;-) das war ein unnötiger Kommentar von der Werkstatt echt traurig...naja das Problem war aber auch schon im Hochsommer ich weis auch nicht mehr was ich da machen soll
    erstmal 20.000km fahren ist ja auch ne tolle Aussage :-)
    An dem Getriebeöl wird das auch nicht liegen
    @ Taroo
    ja den 1 Gang lass ich immer drin beim parken ich kann mir irgendwie nicht vorstellen was das bringen soll lieber den 3 Gang zum parken zu nehmen aber ich werde das mal ausprobieren.Vielen dank für die Info!!
    @ Robert
    das ist ja echt nicht mehr lustig da bin ich ja mit dem 1 Gang Problem ja noch gut dran
    aber alles ärgerlich und das nach so langer Lieferzeit
    bestellt 9.2011 geliefert 6.2012

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