wenn die reifen 1 cm weiter vorstehen, würde das sicherlich helfen....die Probleme kommen -und das musste ich schon zweimal als Beifahrer schmerzlich erfahren- beim zu nahen an den Bordstein fahren.
gruß
ganni
Alufelgen - EURE BILDER.......!!!
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der muss aber definitiv tiefer, gell...
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Würde ich gern machen, aber dann bekomme ich Probleme mit meiner Beifahrerin
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Tiefer heißt ja nicht unbedingt härter.
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....und die Beifahrerin muß ja nicht mit
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.......der Beifahrerin fällt es auch nicht auf wenn der Wagen tiefer liegt
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Es war Zeit wieder auf Sommerräder umzustellen. Da ich aber ein Facelift Typ "A" habe, sind aufgrund der CO2 Einstufung nur 16" Räder zugelassen. Diese habe ich mit dem Fahrzeug ausgeliefert bekommen und habe sie auch erst einmal montiert. Das ging aber rein optisch für mich schon einmal gar nicht und so habe ich mich nach anderen Rädern umgeschaut. Die Serienräder gingen nicht ohne TÜV Abnahme und Eintragung und wenn ich den Aufwand habe, kann ich mir auch etwas Richtiges aussuchen.
Gefragt war eine Rad-Reifen Kombi, bei der ich am wenigsten am Fahrzeug umbauen muss. Gutachten wäre gut, ABE (ohne Eintragung) wäre besser.
Ich habe tatsächlich diese gewünschte Kombination gefunden. Es sind Borbet BLX 8520 im Format 8,5 x 20 ET 45 mit der Bereifung Nexen 225/35 R20. Die Räder werden mit ABE ausgeliefert und die einzige Einschränkung/Anforderung ist, dass die VA-Bremse einen max. Durchmesser von 300mm haben darf (Die 320er Bremse geht also schon nicht mehr). Bei mir im grünen Bereich und die Räder bestellt und montiert.
Der Fahrkomfort ist im allgemeinen nicht wirklich schlechter geworden. Man merkt natürlich viel deutlicher worüber man fährt, aber sowohl mir, als auch meiner Frau sind keine echten Verschlechterungen aufgefallen (Bin allerdings Sportwagen gewohnt).
Über eine Tieferlegung denke ich noch nach. Die Räder füllen die Radkästen schon ganz gut aus und ob es notwendig ist muss ich noch entscheiden. Vielleicht baue ich den Eibach Federsatz mal ein und schaue es mir an (der Satz liegt ja schon bereit). Zurückbauen kann man ja auch wieder.
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wow, die räder sind echt wuchtig, sieht aber gut aus.
jedoch muss er mMn tiefer, gerade bei 20zoll sollte der platz zwischen reifen und radkasten geringer sein.
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Viel Felge, wenig Gummi - daß mir da ja keiner schwanger wird!
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Hier mal meiner mit 8,5x19 und 235/35 Reifen. Felgen sind ASA AR1 die ich vorher aufm Accord hatte. Leider ragen die Felgen ca. 0,8 mm zu weit raus
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so, nach ausgiebiger Recherche hab ich jetzt auch meine neuen Räder drauf, nebst Tieferlegung.
Ich finde, das sieht mega aus in der Kombi
Reifen sind die B 35 von Brock in 215/45 R 18 mit ET 38, Tieferlegung ist die Eibach Bilstein Kombi
Reifen hab ich Nexen drauf, hab noch nie so leise Reifen gehabt
mal sehen wie lang sie halten38 -
Tiefergelegt, man gönt sich ja sonst nichts.
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So, nachdem ich nun auch wieder Zeit hatte etwas am Auto zu machen, habe ich am letzten Freitag den Eibach Tieferlegungssatz (ca. 2,5 cm) eingebaut. In der Tat stehen die Felgen (siehe #768) nun noch besser im Radkasten und ich bin zufrieden mit dem Gesamtbild. Allerdings bin ich jetzt mit dem Fahrkomfort, Tieferlegung und 20" Felgen an der Grenze des Erträglichen. Viel härter hätte er nicht werden dürfen, sonst hätte ich wieder zurück gerüstet.
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KAnnst du mal ein Bild von hinten machen?
ISt der Hängepo sehr ausgeprägt?
Die Felgen gefallen mir sehr gut -
Bild kann ich noch nachliefern. Aber er hat keinen Hängepopo (ist ja kein ix35). Außer an den Radläufen fällt die geringe Tieferlegung auch gar nicht auf.
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Hallo,
hier noch das gewünschte Bild von hinten.
Von Hängepopo kann man hier wohl kaum reden.
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Nee, sieht gut aus
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Standardtieferlegung Eibach, 20" Felgen auf 8.5x20 ET40 225/35
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Hallo,
die Felgen sehen wirklich top aus und passen meines Erachtens super zu dem i40, sehr schönes Gesamtbild.
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