Haubenlifter
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- Typ PD
- Silvr
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Wieso MUSST du jeden Tag die Motorhaube öffnen?
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Vielleicht schmeißt er die Katze rein, damit der Marder raus kommt..?
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ne ne, bis jetzt bleibt der Marder draußen.....aber geile Idee mit der Katze
Na ja, ihr wisst ja das ich eine Fahrschule habe. Einer der Ausbildungsinhalte ist der Punkt Technik, da gehört das Hauben öffnen dazu. Kann übrigens auch mal am Prüftag passieren, dass der Prüfer sehen möchte, ob der Prüfling den Ölstand kontrollieren kann usw...
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Uups, die Fahrschulgeschichte hatte ich nicht mehr auf dem Schirm, das erklärt natürlich alles! Danke für die Info!
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Also vereinfacht man praktisch die Prüfung?
Mich würd ja mal interessieren, wie lange der Dämpfer das mitmacht, die sind ja eigentlich nicht dafür gebaut, täglich u.u: mehrfach geöffnet zu werden oder? -
Also bei uns im Maschinenbau halten die Teile mehrere Jahre bis sie irgendwann mal schlapp machen. Und die werden pro Tag bestimmt bis zu 20+ mal auf und zu gemacht
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Dann kann ja nichts schief gehen.
Sicherlich ist die Zeit da auch ein ausschlaggebener Faktor... -
Die Dämpfer verlieren irgendwann einfach langsam an Kraft, fallen also nicht sofort aus.
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Eure Kofferraumklappen fallen euch ja auch nicht ständig auf die Rübe.
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Schön wärs.....so manchem ist hier schon seine Heckklappe auf den Schädel geknallt.
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Hihi, da fallen mir die Besenstiele in den Kofferräumen von 70er-/80er-Jahre Amis ein. Hatte es in einem 1983er Chevy Caprice auch. Da waren Drehstabfedern drin, die nach 15 Jahren einfach so "müde" waren, dass sie die (schweren) Kofferraumhauben nicht mehr oben hielten...
Ja, auch diese Gasdruckfedern verlieren über die Jahre einfach ihre Kraft, bzw. ihr Gas. Kenne das auch von Großrollersitzbänken...
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Das Befestigungsmaterial erscheint mir im Vergleich zu dem Set von ATHinsberger doch sehr ausgedünnt aus. Preislich ist der Unterschied natürlich ein Schnapper. Ich bin von der Idee mit den Haubenlifter anfangs begeistert gewesen, hab es auf Grund des Preises für die Dämpfer aber relativ schnell verworfen. Weiterhin gefällt mir nicht, dass der Gummi im Motorraum eingeschnitten werden muss,. Und für das 1x im Monat wo ich die Haube offen habe...
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Solange man nicht 3x am Tag den Drang verspürt unter seine Motohaube schauen zu müssen - und 2 gesunde Hände hat, würde ich auf einen Haubenlifter gerne verzichten. Überflüssiger Modequatsch, der dazu auch noch den Originalzustand des Fahrzeuges verändert.
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