Wo kann man denn da nachschauen ob was ansteht bzw. gemacht wurde?

Kann der Händler online im Händlerportal.

Ja das ist klar, aber selber geht nicht oder?

Wenn nicht irgendwo, irgendwer von einer existierenden Serviceaktion schreibt, dann nicht. Aber Serviceaktionen sind immer an Bedingungen (zB. VIN) und für gewöhnlich auch einzelne Märkte (zB. nur D oder nur AT...).

Keine Ahnung wie das bei Hyundai ist, andere Hersteller kleben z.B. Aufkleber mit Codes der Aktionen die am Auto gemacht wurden in den Kofferraum,also unter den Teppich.... Vielleicht gibt's das hier auch irgendwo

Nö, nicht bei Hyundai.

Beim normalen PD bekam ich es auf einem Blatt ausgedruckt.

Mein Händler sagte mir, dass die Service-Aktionen nur im Händler Portal online einsehbar wären. Da ich keinen Aufkleber oder Ausdruck bekommen hatte, habe ich nämlich danach gefragt, weil ich das auch nur so von VW oder Ford kannte.

Mist, aber vorher hat er ja auch schon nicht seine 275 PS erreicht!?

Verstehe nicht wieso Hyundai das so handhabt/handhaben darf, dass die Autos recht häufig nicht die zugesagte Leistung erreichen, sollen so viele Fahrzeuge falsch gemessen, bzw. die Prüfstände nicht in Ordnung sein?

Der Unterschied vom normalen N zum NP mit seinen „angeblich“ 25 PS mehr kommt doch auch schon nur durch werkseigenes Chiptuning zu Stande, wieso gibt Hyundai dem NP dann nicht gleich etwas mehr, bzw. die versprochenen 275 PS mit auf den Weg, bzw. gibt die Leistung ehrlicher, etwa mit 250 PS an, die das Fahrzeug dann, wenn auch knapp, erreicht?

Evtl. hoffen die ja das viele chippen lassen und Hyundai sich dadurch frei von jeglichen Garantiekosten machen kann, ansonsten sollte Hyundai doch davon ausgehen das Fahrer eines so leistungsstarken Autos das eher mal auf einem Prüfstand checken lassen, als etwa Fahrer eines I10 o.ä.

Na ja, letztlich sitzen sie ja doch am längeren Hebel und der gearschte ist und bleibt der Käufer.

Guten Morgen zusammen,
nun ist es bei mir auch soweit.

Gestern wurde das Steuergerät gewechselt und die neue Kamerasoftware aufgespielt.

Erst mal zum wichtigsten Punkt den ich bestätigen kann.
Der Sound der Auspuffanlage ist nicht leiser geworden.
Mir kommt es vor als ob dieser sogar etwas dumpfer also voller klingt aber das kann auch nur Einbildung sein.
Er knallt wie gehabt ab 4000 Umdrehungen und das genau so laut wie vorher (entsetzte Blicke der Fussgänger).

Über die Leistung kann ich nichts sagen da ich vorher keine Leistungsmessung durchgeführt habe.
Wenn mir sonst noch änderungen auffallen melde ich diese selbstverständlich hier.

PerformaN6
Einfach bei Google Hyundai Rückruf eingeben dann den ersten Link benutzen.
Hier kann man nun anahnd seiner VIN die anstehenden Aktionen sehen.
Mir wurden auch keine Informationen vom Händler weiter gegeben.

Und die zusammengeschusterte Geschichte mit dem Partikelfilter kommt erst noch

Wer von euch hätte den N Performance auch mit 250 PS gekauft? Falls es jemand nicht getan hätte, hat man ja schon einen Grund warum Hyundai die Leistung so angibt wie bisher geschehen.....

Das ist einfach verarsche am Kunden!
Den Perfomance mit 275PS bewerben und dafür mehr Kohle verlangen, dann aber evtl. aufgrund (hausgemachter) Probleme einfach 250PS draus machen...
Kompetent ist was anderes....sorry. Und von Transparenz und Offenheit will ich mal gar nicht erst sprechen.

Rechtlich hat man da aber gute Chancen...
Hoffe es kommen noch mehr Leistungsdiagramme und das ganze wird öffentlich schön breit getreten!

edit:Wie sagt ein Kollege von mir....sind halt 275 Koreanische Pferdchen

Also ich habe mich auf Grund der Sperre und der größeren Bremse für den Performance entschieden. Aber wenn ich 25PS mehr kaufe/zahle, möchte ich die auch haben.

Ist für mich komplett neu, das Turbo-Motoren nach unten streuen (oder gestreut werden was ja noch deutlich frecher wäre).

Danke N-Passion für die Diagramme hier!

Wie du schreibst gab es einige, die davor nicht mal die 270PS erreicht hatten und mit dem neuen STG noch weniger (oft unter 260 hatten). Mein neues STG bin ich über 4000km gefahren vor der Messung.

Bin mit einem N Fahrer über FB in Kontakt, der sofort nach dem Tausch knapp 270 hatte und davor um die 260 - ohne einfahren - ist aber leider eher ein Einzelfall. Der Trend ist leider eher ins negative. Wie Hyundai darauf reagiert, sieht man ja an den Tunern auf YouTube, die eine Messung unter 250PS machten - sie drohten mit rechtlichen Schritten und das Video musste zensiert werden

Ich vermute auch langsam, dass sie entweder aufgrund von Lieferengpässen oder eben technischer Probleme einfach die STG vom schwachen genommen haben. weil da kommt die Toleranz mit leichter Streuung zw 250 und 260 voll hin. Mein Popometer hat mir gesagt, dass beim alten STG der N oben etwas giftiger war und die PS merkt man eher im oberen Drehzahlbereich und die Nm die wahrscheinlich gleich sind im unteren.

Beim 1,6er T-GDI mit 186 PS war es genau dasselbe. Und es wurde wegen der Minderleistung auch haargenau so argumentiert wie hier. Aber mehr ist nicht passiert - ich kann mich nicht erinnern, daß auch nur einer sein Auto zurückgeben konnte, oder Ersatz bekommen hätte.
Naja, machen wir hier eben dasselbe nochmal! Ihr habt alle Recht - aber ihr werdet wohl leider auch nichts erreichen.....

Juristisch ist das ganze eindeutig, wenn niemand klagt passiert halt auch nichts! Muss halt jeder für sich, da es noch keine Sammelklagen gibt. Aber denke mal auch, dass viele deswegen keine komplette Rückabwicklung machen wollen...

Und als ob alle Leute dass dann auch genau hier posten...