Hmmh, dennoch alles irgendwie unverständlich...:
Warum soll an allen(!) denn diese "Emissionswerte" ausgelesen werden? Macht doch irgendwie keinen Sinn...
Viel mehr wird bzw. muss doch bei dieser "Serviceaktion" irgendeine neue Software aufgespielt werden oder es wird gar an der Hardware rumgespielt...; alles andere wäre doch sehr eigenartig...

Ich steh da auch noch etwas im Nebel. Wir werden hoffentlich bald mehr von Hamlet erfahren.

Typzulassung ist aber etwas anderes als die Zulassung auf den Halter. Die Typzulassung erfolgt durch das Kraftfahrbundesamt. Und diese erfolgt schon lange vorher, bis man das jeweilige Modell im Handel erwerben kann. Das Datum der Typzulassung steht im Fahrzeugbrief unter "(6)".

Witzig, es geht also um die KFZ-Steuer. bzw. deren Erhöhung aufgrund der "neuen" Messmethode...!
Ich würde den Termin nicht wahrnehmen, sofern ich dazu nicht verpflichtend vom KBA aufgefordert werde...!

Nachträglich kann die Steuer nicht mehr geändert werden - es sei denn, es gab eine Schummelsoftware.

Ja genau, mach das. Danke im voraus. Da bin ich ja gespannt, weil es mich mit betreffen würde ....

Die Steuer wird immer nur mit der Zulassung des Autos festgelegt. Im Nachhinein ändert sich daran nichts. Wenn man Dir aber nicht sagen will worum es geht, gibt es auf jeden Fall irgendwas zu verbergen.

sieht für mich auch so aus und genau aus diesem Grund würde ich den Termin nicht wahr nehmen, so lange bis ich nix schriftliches von Hyundai oder noch besser, vom KBA habe.
Erst blind dem Termin zustimmen und sich dann im nachhinein beschweren. Dein Hyundai Händler kann dich nicht zwingen, vor allem nicht wenn er keine Infos raus gibt was gemacht werden soll.

Wenn der Händler angeblich nicht weiß was gemacht wird - wie will er dann etwas machen? Verarschen kann ich mich auch selber!

Normalerweise werden solche "stillen Rückrufe" durchgeführt, wenn der Kunde das Auto zur Inspektion oder zum Räderwechsel bringt. Das sind natürlich immer irgendwelche Maßnahmen wo keiner was von wissen soll.

Steht so auch schon hier in #18.

Die Sachlage ist doch recht einfach. Bis zum Termin am 19.11. ist doch noch Zeit. Er kann ja erst mal dort anrufen und mit Nachdruck und Bestimmtheit eine (plausible) Auskunft einfordern. Kommt diese, nimmt er den Termin, kommt sie nicht, sagt er ihn ab.
Dann kann man immer noch weitersehen....

P.S. Ich ruf vllt. meinen Händler mal an und frage auch....

Und dazu brauchen die dein Auto den ganzen Tag? Eine AU mache ich in 10 Minuten.

Ich bin etwas skeptisch, ob man genau darüber Auskunft gibt, was man da macht. Mir kommt die Sache recht mysteriös vor. Normale updates werden ja mit der Inspektion gemacht, zumal es da normalerweise nicht eilt.
Tut es das doch, dann ist in der Regel das KBA mit involviert, damit auch alle erwischt werden, die vielleicht nicht bei der Werkstatt registriert sind.
Ich bin auch neugierig......

Na ja, ist ja immerhin erst mal eine Aussage. Sofern es stimmt, brauchen wir nicht weiter herumrätseln.

Hoffentlich ist da nicht ein Riss in der Gummiverstärkten Prallplatte vom Mitnehmerflansch.

@Hamlet
Zwischen dem ganzen Gelaber hier kamen auch ein paar sinnvolle Hinweise - 1) der Verdacht auf falsche Abgaswerte ist nicht von der Hand zu weisen, und wenn sich das bewahrheiten sollte, kommt es überall in Deutschland zu 2) einer Änderung der Kfz-Steuer. Deshalb hast Du 3) das Recht, vollumfänglich und sehr genau (nicht wie im Forum hier) zu wissen, was bei diesem Termin mit Deinem Fahrzeug gemacht wird und wenn ja, welche Konsequenzen das für Dich haben kann. 4) Bekommst Du diese Infos nicht oder nicht ausreichend genau, kannst Du den Termin verweigern. 5) Jede mit Dir nicht abgesprochene Änderung am Fahrzeug oder seiner Software ist Sachbeschädigung und somit strafbar. Ob Du 6) die Werkstatt vorab darauf hinweisen willst, musst Du wissen, freuen wird die sich garantiert nicht darüber.