Turbo

  • Was willst du in der Schweiz mit der Leistung. Die Mitsubishis der Autobahnpolizei sind allemal schneller :freu:

    Wer später bremst, ist länger schnell

  • Danke für die Info :winke:
    Werde sie früher wechseln lassen

    "Die größte Baustelle für die Verbesserung der Performance sitzt zwischen Lenkrad und Kopfstütze!"

  • Ich selber habe schon bei einer anderen Automarke unterschiedliche Tuning-Boxen gefahren. Waren aber auch keine billigen Boxen.


    Diese Boxen konnte man noch nachträglich über zwei Drehpotis einstellen und die Leistung verändern.
    Bei Bedarf noch einmal mit dem Händler sprechen.So kenne ich das von anderen Tuning-Boxen.
    Bei zu viel kann aber auch der Motor in das Notlauf-Programm gehen.


    Ich selber habe den Unterschied mit den Boxen deutlich gemerkt und auch mit Zeiten per GPS unterlegt.

  • Die Box war bestimmt defekt oder falsch angeschlossen.


    Die 4 PS sind Abweichungen, man misst ja meist öfter als einmal. Manche Fahrzeuge bekommen beim 2. oder 3. mal noch mehr Leistung wegen höherer Öltemperatur und weniger Reibung, andere snd dann schon an der thermischen Grenze und regeln sogar zurück.
    So erkläre ich mir das jedenfalls :P

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  • Nochmal. Es geht um die CHIPTUNINGBOX, sie war zu 100% richtig angeschlossen. Sie hat auch das Drehmoment angehoben, aber leider nur untertourig. Oben hinaus fiel es wieder auf fast Serienwert. Man hat das auch beim Fahren gemerkt. Er zog von unten raus etwas besser. ...nur das ist nicht das Geld wert.


    All meine vorherigen Autos würden einem richtigen Tuning unterzogen. Und das war ein Unterschied wie Tag und Nacht.


    Mario

  • Nochmal.
    Die Box war defekt oder falsch angeschlossen, denn einen Unterschied wie Tag und Nacht merkt man dabei sicher auch.
    Ich durfte das mal beim Arbeitskollegen erfahren, Leistungslöcher bleiben natürlich erhalten, aber insgesamt hatte er deutlich mehr Bums und lief auch ca. 15 km/h schneller als serie (von 205 auf 220 km/h).
    Das Geld ist sie alleine deshalb wert, da man sie vor dem Service ausbauen kann ;)

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  • Sorry...
    Aber bei der Nummer bin ich raus.
    Ich wollte nur meine Erfahrungen mit so einem Zusatzsteuerteil berichten.
    Wenn die angebenden Werte nicht erst genommen oder angezweifelt weren....nicht mein Ding.
    Bestellt euch so ein Teil und lasst das Auto auf einem Prüfstand testen.
    Wenn eure Werte zufrieden stellender sind.....Glückwunsch.


    Mario

  • Wenn eure Werte zufrieden stellender sind.....Glückwunsch.

    Danke :P


    Auf welcher Stufe war denn deine eingestellt und wie schnell ging er letztendlich?

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  • Er war auf der Auslieferungsstufe.......,,Sport,,
    Wenn du richtig gelesen hast.....Es hat obenraus garnichts gebracht.


    Ein Kollege hat gerade die selbe Box in einem Opel Astra J 2.0 cdti drin......Und.....Kaum spürbare Mehrleistung und Endgeschwindigkeit wie Serie.
    Er wird das Ding auch zurückschicken.


    Und wenn man sich mal richtig damit beschäftigt....Dann sieht man das lediglich der Benzindruck angehoben wird.....Keine anderen Parameter wie Ladedruck usw werden angepasst.....
    Was soll das Bringen?..


    Mario

  • Und wenn man sich mal richtig damit beschäftigt....Dann sieht man das lediglich der Benzindruck angehoben wird.....Keine anderen Parameter wie Ladedruck usw werden angepasst.....
    Was soll das Bringen?..

    Woher hast du die Box? Sicher, dass die für den Turbo ist?
    Normalerweise sind da 3 Stecker dran:
    - Ladedrucksensor
    - Saugrohrdrucksensor
    - Nockenwellensensor (egal welchen der beiden man nutzt)


    DTE ist wegen letzterem billigeren 2-Sensor-Boxen theoretisch überlegen

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