Als Autofahrer hat man das doch im Gefühl, wann man hochschalten muss- dafür braucht man doch weder Drehzahlmesser noch irgendwelche Hilfsanzeigen.
Tatsächlich? Dein Auto ist deutlich schlauer als du weil es jede Menge Informationen hat die du nicht hast. Kennst du die momentane Last, den Drehmomentverlauf oder das Verbrauchskennfeld? Selbst wenn nutzt dir die Information kaum was. Dein Auto kann damit jedoch einiges anfangen - zB dir sagen wann der nächste Gang besser wäre als der aktuell Eingelegte.
Ich behaupte 95% der Autofahrer fahren weit außerhalb der optimalen Bereiche. Woran merkst du das du Schalten musst? Weil es zu laut wird, es dir unangenehm wird oder der Drehzahlbegrenzer dich davon abhält weiter zu beschleunigen?