Mängel/Probleme

  • Wenn ein Fehler bekannt wurde, und eine Ersatzmöglichkeit besteht, die den Fehler nicht hat, wird natürlich nur die neue Version geliefert.

    Jedes Ding hat drei Seiten: Eine die ich sehe, eine die du siehst, und eine die wir beide nicht sehen.....

  • Ok, dann warte ich mal ab.... wenn ich es jetzt nochmal reklamiere, dann denken die ich bin verrückt :-) Mal sehen, vielleicht legt sich das auch nach 10.000 km.... wird ja trotzdem irgendwie abgenutzt, obwohl es nie ein elektronisches Pedal ist.

  • Ja, dass werde ich mal versuchen, wenn es schlimmer wird. Vielen Dank nochmal für die Tipps. Leider muss ich sagen, dass die Verarbeitung nicht so schön ist, wie bei meinem alten i30 von 2009.... habe zum Beispiel jetzt gesehen, dass mach 6000 km die Anzeige von der Temperatur an der klimaautomatik schon ganz zerkratzt ist.... es entstehen selbst beim leicht wegwischen von Staub mit dem Daumen an dieser Anzeige total viele Kratzer so was wäre das Plastik butterweich.... wo der Wagen neu war, war da noch eine Folie drauf und die habe ich angezogen.... hätte man mal drauf lassen sollen

  • Diese Folien sind doch nur als Schutz bis zum Gebrauch gedacht. (Ausnahme sind natürlich Folien, die man erst nachträglich auf Monitoren anbringt) Meist halten die doch auch am Rand bei Benutzung des Gerätes nicht und lösen sich dort ab. Das sieht dann blöd aus und zudem trüben die Folien die Anzeigen. Allerdings sollte bei normaler Bedienung eigentlich nichts verkratzen.
    Ich muß da immer an Schonbezüge denken. Ich hatte die früher auch auf meinen Autos. Die Sitze sahen dann beim Verschrotten immer aus wie neu :D. Mittlerweile sage ich mir, es sind alles Gebrauchsgegenstände und etwas (optischer) Verschleiß gehört ebenso dazu wie die Patina bei Leder.

    Ein Auto das nicht fährt, ist nichts wert......

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  • Habe eine alte Handy Folie im Schreibtisch gefunden und eben zurecht geschnitten. Habe es schon drauf gemacht und sieht super aus! Alles bestens nun! Aber ich bin wirklich sehr vorsichtig mit allem, aber dieses kleine Display hat schon von angucken Kratzer bekommen. Krass!

  • Man soll halt nicht mit den Daumen auf dem Staub herumkratzen. Manche verwenden gern Swiffer.
    Ich hab jedenfalls noch gar keine Kratzer drin bei 52000km und auch keine Probleme mit dem Gaspedal.
    Ich benutze ein weiches Mikrofasertuch und den Innenraumreiniger von Koch Chemie .
    Das Zeug aufs Tuch und ohne Druck leicht drüber.

  • Aus Schaden wird mal klug :-) Jetzt ist es auf jeden Fall vor weiteren Kratzern geschützt. Ist es eigentlich schlecht, wenn Wasser in dem Motorraum gelangt? Hatte heute mit den Hochdruckreinger das Auto bisschen sauber gemacht und als ich danach mal unter die Haube geschaut habe ist bei den Scheinwerfern oben durch das Gummi Wasser unter die Haube gedrückt worden. Lag dann quasi auf den Scheinwerfern von innen drauf.

  • Das Display kann man normal auch polieren, gibt ja auch Displaypolitur.


    Nein, manche waschen sogar den Motorraum mit dem Dampfstrahler raus.
    Man sollte halt nicht direkt auf die Elektronik zielen.

  • Tag zusammen. Am WE schonmal Räder gewechselt (hatte Zeit). Die Bremssättel vorn sind mir etwas negativ durch Rost aufgefallen - hab es mit einer weichen Messingdrahtbürste vorsichtig bearbeitet, aber ganz ist es nicht verschwunden.


    Meint ihr, man könnte das mal im Rahmen der Garantie ansprechen? So komisch sah das bei noch keinem Auto aus. Lackieren wollte ich die Bremssättel nun eigentlich nicht. Wie sehen die bei euch aus (N mal ausgenommen - die sind lackiert)?


    Der Blitz lässt es etwas schlimmer aussehen, als bei Tageslicht.

  • Kannst du machen. Bremssättel mit Foliatec-Sprühfolie behandeln, oder mit Bremssattel-Speziallack. Alternativ auch die Preiswerteste Version: Hammerite Lack aus dem Baumarkt mit dem Pinsel aufbringen. Habe ich mal ausprobiert - hält einwandfrei!

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  • Material von Bremssätteln ist Gusseisen od. auch aus div. Alulegierungen. Grauguss wäre zu spröde.

    i30 N Performance mit kleinen Veränderungen; Eibach Federn, 5mm Spurplatten, 114mm Endrohre, Heck gecleant, LED Kennz.leuchte, schwarze Cover Logos, -N- Embleme Seitenschweller und Sitze, Serien -N- Logos etwas verändert/foliert, Grillumrandung und rote Akzente an Front/Heck in Glanzschwarz foliert, Lenkrad und N Tasten in Glanzschwarz

  • Ob Grauguß oder Gusseisen - man kann darauf herumschruben ohne etwas kaputt zu machen. Im übrigen gibt es sehr wohl Bremssättel aus Grauguß.

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