Zitat

Original von kante01
Wem es nicht gefällt was ich gemacht habe der soll sich doch einfach raushalten.
Wenn ihr zufrieden seit müsst ihr es ja nicht 100 mal zur kentniss bringen die die eine lösung suchen und wollen können sich ja dann "Ideen" holen.

Dem ist auch nichts hinzuzufügen

Zitat

Original von Beobachter
Also, nur damit ich das auch richtig verstehe.

Du hast es garantiert nicht verstanden!
Ich mach nochmal den Erklärbär für den Kleinen, weil ich ihn doch so lieb habe.
Beispiel: Der Markt fordert längere Serviceintervalle, also wird von 1x Jährlich bzw alle 15000km auf alle 2 Jahre oder 30000km angehoben.
Das stellt natürlich enorme Anforderungen an alle Materialien und Betriebsstoffe. Die Verbesserung selbiger kostet natürlich Geld und macht das Fahrzeug teuerer - im Gegenzug halten manche Teile bei starker Belastung nicht immer 2 Jahre oder 30tkm durch, also wäre ein Jahrlicher bzw 15tkm-Serviceintervall die sicherere Lösung! Aber "der Kunde" will es eben anders, und der Markt muß sich anpassen - auch wenns eigentlich Kaka ist!

kante01

Bei mir funktionieren die Nebeldüsen nun in beiden Fahrzeugen ganz gut, jedoch finde ich die Lösung mit den drei Punktstrahlern auch wesentlich besser. Ich hätte von Hause aus auch lieber diese gehabt.

Nur mal so angemerkelt.

P.S.: Wenn die Düsen in Deinen Bildern nicht ganz so groß wären, sähe es optisch wesentlich besser aus. Zum Testen aber reichts doch.
Mach doch mal ein Bild vom Spritzbild.

scrabb ja bilder wie ich schon schrieb folgen noch.
Naja ich habe jetzt noch welche gefunden die etwas kleiner sind die will ich mir aber am Montag erst in live angucken.
Das Problem bei der suche ist wenn die Düsen flacher sind waren sie meist breiter würden also nach vorne oder hinten über das Plastik hinausragen was auch nicht gut aussieht.
Mit der höhe ja ist geschmackssache aber sehen tut man sie im Fahrzeug nicht da die Wischer vor sind.
Leider sind diese nicht mehr besonders doll (wo ich sie ausgebaut habe ist das Auto über 20 Jahre alt und die Düsen sind fertig.
Deswegen will ich Montag nochmal neue besorgen und dann kommen auch Bilder vom Spritzbild im stand und bei 120Km/h.
Wenns interessiert das Maß welches passen würde wäre in der Tiefe 12mm und in der breite ca 16mm kann man ja aber selber schnell messen mit nem messschieber.
Was mir auch etwas aufgefallen ist das es düsen gibt die wie kleine kanonen aussehen also wo das wasserrauskommt ist spitz nach vorne und dan welche die flach oder sogar eine kleine einwölbung haben welche dann nicht so einen schönen strahl bilden.
Wie gesagt werde jetzt das ganze finaliesieren und dann berichte ich mit mehr bildern.

mfg

Werde ich mir auf jeden Fall ansehen!

Wenn du dann eine optisch und funktionell "Endlösung" gefunden hast, würde ich mich über die Original Teilenummern und den Hersteller freuen.

Zitat

Original von J-2 Coupe
Ich mach nochmal den Erklärbär für den Kleinen, weil ich ihn doch so lieb habe.
Beispiel: Der Markt fordert längere Serviceintervalle, also wird von 1x Jährlich bzw alle 15000km auf alle 2 Jahre oder 30000km angehoben.

Klasse Erklärung!!

Aber mein Freund von der Gebrauchtwagenfront

was hat das jetzt mit den Scheibenwaschdüsen zu tun???

Setz doch erst mal Deine halben Zitate richtig zusammen und frag dann noch einmal!!!

Wenn du etwas an meinem Zitat auszusetzen hast, bist du der Geschichte wohl nicht ganz mächtig.

Back to Topic!

Also in meinen Augen liegt wohl das Problem von den meisten bei den Fächerdüsen wie schon mehrfach von mir erwähnt an der Mischung. Ich mische Frostschutzkonzentrat welches -40 oder -60 Grad ist mit Wasser, welches mit einem Reinigungskonzentrat ca 1:2 versetzt ist, ca 1:1 - 1:2 (Also mehr Frostschutz) mit diesen Frostschutz je nach Temperaturen. Somit kann die Flüssigkeit gut schäumen und kommt gut durch die Öffnungen der Fächerdüsen und das Spritzbild ist dadurch bei mir gut, im Sommer lasse ich den Frostschutz weg und mische etwas mehr Wasser bei (muss man halt probieren liegt ja auch am verwendeten Konzentrat im Moment nehme ich immer die 4 oder 4 l Kanister Konzentratreiniger von Nigrin aus unseren OBI).
Muss aber auch sagen kaufe für vorn einmal im Jahr neue Scheibenwischer immer nach dem Winter, somit gewährleiste ich auch immer einen guten Reinigungsefekt. Gehe aber auch gerade im Winter nicht gerade zimperlich mit den Einsatz der Wischer um, nutze dann schon mal den Wischer nebst Wischwasser um eine leichte Reif- bze. Eisschicht von der Scheibe zubekommen und der Wischer muss schon mal über Eisreste die nach dem Kratzen noch an der Scheibe haften drüber. Deshalb sind meine Wischer nach dem Winter auch nieder.

Zitat

Original von ckm
Also in meinen Augen liegt wohl das Problem von den meisten bei den Fächerdüsen wie schon mehrfach von mir erwähnt an der Mischung.

Meinst du das kann man nicht getrost den Hersteller von dem Zeug überlassen, die ja extra für Fächerdüsen auf Ihre Mischung schreiben.
Deiner Meinung nach müßten die dann ja drauf schreiben, für alle Fächerdüsen außer die von Hyundai geeignet.

Fakt ist, das Spritzergebnis ist wie im realen Leben eben nicht bei allen gleich. Bei mir spritzt es ja nach der neuen Pumpe auch höher. Vielleicht sind gar nicht überall die gleichen Pumpen verbaut.

Ich kenne keine wirklichen fertigen Mischungen. Ich nutze Reiniger, Frostschutz und eben normales Wasser, und dies mische ich eben je nach Witterung. Meine anderen Autos früher hatten keine Fächerdüsen wo so fein zerstäubt wird, aber auch hier konnte man feststellen je weniger die Brühe aufgeschäumt wurde umso geringer war die Leistung der Strahlen die aus den Düsen kam.
Und übreigens deine Pumpe hat doch auch geleckt oder nicht also kann sie ja garnicht bei dir den vollen Druck aufgebaut haben, nur bei den anderen scheint das System ja dicht zu sein.

Nee, nee war die Aktion mit der Schraubzwinge von polterkarre

Hyundai eben.

Früher gab es einen Vorwärmschlauch zum Luftfilter, den man im Winter zum Auspuff hin drehen mußte, um Vergaservereisung vorzubeugen.

Vielleicht gibt es ja von Hyundai auch die Sommer- und die Winterspritzdüse für die Scheibenwaschanlage.

Der ganze Aufriss, weil eine (!) Pumpe kaputt ist (war)???? Oh, ich vergaß. Es ist Paules Auto gewesen und damit ein Serienfehler.....

Ja, das Forum lebt

Und über die Viskosität von Scheibenreiniger haben wir auch was gelernt.

Ja man sollte es aber auch anwenden.
Anfang letzten Jahres war genau die gleiche Diskussion, habe mal verlinkt.
Bei den Bildern kann man aber auch gut zB bei polterkarre sehen, wie wenig das Wasser durch die feinen Düsen zerstäubt wird, es sieht mehr wie mehrere Strahlen aus, die aus seinen Düsen kommen, bei meinem Bild sieht es eben mehr wie ein Sprühnebel aus, so wie man es eben von Fächerdüsen erwarten sollte.
Zusammenlegung - Langzeiterfahrungen