...- Motor Resonanzschwingungen (Dröhnen) zwischen 1500 und 2000 u/min - Problem konnte bis heute nicht lokalisiert werden und besteht weiterhin.
Ich glaube das wars
Na das lohnt ja nicht da lange drüber zu diskutieren.
Habe übrigens einen Automatik. Die Automatik meidet diesen Drehzahlbereich. Versuche den auch mal zu meiden, dann merkst Du kein Dröhnen mehr. Also bei 1500UPM im 3. oder 4. Gang nicht einfach beschleunigen sondern vorher runter schalten.