"N" - Kauf/Kaufberatung

  • Hmm naja allzu viele gibts in Kärnten ja nicht. Werde vielleicht mal durch telefonieren. Der verkäufer wahr ja auch schon ein wenig älter, knapp 55-60 hätt ich geschätzt. Für dem währ das auto nix :D


    In Ö. ist der i30n performance "ein wenig" teurer

  • Prototyp206
    Bei so viel Schei**e könnte ich mich nur aufregen. Peinlich, Peinlich was unsere DE Nachbarn von uns denken müssen. :mauer:


    Nicht nur dass wir für den N schon 10.000er mehr hinblättern müssen und uns 1 Monat Versicherung soviel kostet wie in DE ein ganzes Jahr - nein bei uns musst schon auf den Knien rutschen, um 8% Rabatt zu bekommen und zusätzlich zum Importeur der glaubt der N ist vergoldet und ein Einzelstück, sind sogar die Händler/Verkäufer unwillig/unwissend. :schläge:


    Geh zu einem anderen Händler und lass dich auch nicht mit 5-6 % abschaseln...


    Da bringt Hyundai so ein geiles FZG auf den Markt und der Importeur macht das im Teamwork mit vielen Händlern zunichte mit deren Vorgehensweise... X(

  • Am Tag meiner Probefahrt hatte es etwas weiße Pracht.
    Der Händler war so nett und hat mich abgeholt.
    Es gibt anscheinend bei uns einen absoluten Preis unter den die Händler nicht drunter dürfen, und der Rabatt ist nicht zweistellig.



    Edit:
    Zur Fahrbarkeit, in den unteren Modis war er lammfromm, wenn man mit dem Gasfuß nicht umgehen kann ist nichts fahrbar.
    Mein etwas modifizierter GT86 mit einem Leistungsgewicht von knapp unter 4kg ist sehr nett auf Schnee und Eis zu bewegen, man muss halt auch aufpassen. Ich denke hier hat ein Händler nur 90PS Raketen in seinem persönlichen Horizont.

  • viva71
    Meiner war 2 stellig - darunter kaufe ich kein Auto. :dudu: Mein Händler wollte mich anscheinend als langjährigen Kunden nicht wieder an Honda verlieren :prost: =)


    Und ich finde auch, dass der N sich wie ein ganz normales Auto fahren lässt, egal bei welcher Witterung.

  • Gut, dass irgendwer und irgendwo mal jemand anfängt, mit dieser Tradition der bescheuerten Rabattschleuderei zu brechen

  • NotHelpless
    Kein Problem damit! bin ich voll u ganz bei dir ... ABER .. dann sollen faire Preise verlangt werden; in Ö 40k in DE 30k.


    Wir wissen ja was ein KFZ in der Produktion kostet - ein Zehntel wenn überhaupt


    Ich bin jedes Jahr in den USA und dort bekommst du das gleiche Auto um ein drittel weniger und dazu mit 5 Jahre Sorglospaket inkl Services und 0% Finanzierungen. nur wir sind so gestört soviel für ein Auto hin zu legen.
    Würde ein Hersteller (abgesehen von der Steuer) in den USA soviel für ein KFZ verlangen wie bei uns, wäre er dort TOT.

  • Angebot und Nachfrage...Kaufkraft...


    In Burkina Faso sind Neuwagen total billig, kann sich trotzdem keiner kaufen.

  • In Österreich sind es die Steuern, vom Kaufkraftindex, je nachdem wer den festlegt, sowie der Martkgröße/Nachfrage, müssten die KFZ in Deutschland teurer sein.


    Rabattschlacht und Automobilhersteller mit Milliarden-Gewinnen passt für mich nicht. Ich sehe die Rabatte als vorher reinkalkuliert. Macht jeder Gewerbetreibende so, zumindest im B2B Bereich.


    Bei BMW sage ich "Firmenkunde" und mir wird ohne zu fragen ein Rabatt von 16% eingeräumt.

  • Jap, müsste allein vom Lohnniveau bei uns billiger sein alles - ist aber umgekehrt.


    Bei BMW bekommst du auch bis zu 45% wenn er als "Dienstwagen" genutzt wird zB im öffentlichen Dienst, Behörden, Ärzte usw.. :D

  • Es gibt Händler da sollte man meinen das sie besser Eierverkäufer hätten werden sollen. Ob 50PS oder 600PS wenn Winterreifen drauf und ich das Autofahren behersche kein Problem. Wohne ich allerdings in Gegenden wo Ketten Pflicht werden können dann ist das Ganze ein anderes Problem und dann hat man mit dem N ein Problem.

    Gruß Axel


    E-Autos, die Prophezeiung für Umweltidioten
    Ich fürchte keine Kreatur ausser einer.......den Menschen, und zur Zeit die Grünen.=O

  • Am Tag meiner Probefahrt hatte es etwas weiße Pracht....

    So "viel" schnee wie da hatte es nicht. Außerdem finde ich es besser, dass auto bei schlechten fahrverhältnissen zu testen. Bringt mehr, als wie bei 25°C und sonnenschein.
    Bei meinen i30 nervt es, dass man ab 130 km/h die scheibenwaschanlage vergessen kann (schmiert nur) und die klimaanlage doch recht schwach ist. Bei meinen peugeot vorher kam da wirklich eiskalte luft raus auf höchster stufe, sodass direkt die scheiben beschlagen haben außen, wenn man wollte.

  • Guten Abend die Herren


    Ich wollte einfach mal fragen, was der Unterhalt eines i30 N kosten würde, grob geschätzt, denn ich möchte mir den Kompaktsportler zulegen. :D


    Fahre momentan einen i30 PD mit 140PS jetzt ist halt dir Frage wäre der Umstieg auf den i30 N sehr teuer.


    Dankeschön mal im voraus für dir antworten.

  • Welche Antwort erwartest du denn jetzt hier genau? :denk:


    Für einen 20 jährigen der im Jahr 15.000km fährt ist der Unterhalt bestimmt höher als für einen 50 jährigen der 10.000 km fährt...

    The bigger the boy, the more expensive the toy :flöt:

  • Mit einer Netto-Angabe kannst du dir ziemlich viel Auto leisten.
    Ist halt die Frage, willst du noch essen, wohnen etc... ;)


    In der Haftpflicht ist er mit 13 eingestuft. Das ist sehr günstig. Da er aber ein Verkaufsschlager ist und auf junges Puplikum zielt, wird es nicht lange dauern und die günstige Einstufung ist dahin.


    Rechne doch selbst. Mit 9,7L ist er angegeben. + 30% Herstellermogelei + Sportbonus, kommt er auf sagen wir 13-15L. Klar kannst ihn auch mit 9L fahren, aber bei den Kosten rechne ich immer mit dem Maximalen.
    Was fährst im Monat? +Steuer +Versicherung (VK?) +Verschleiß. Dann hast deine Kosten.


    Ich weis nicht ob er hier schon gelistet ist, aber da bekommst du nen ungefähren Überblick.

    So long.


    Der Geduldige wird großes Glück ernten.

  • 13-15 Liter wäre bisschen viel, außer du fährst überall 50km/h zu schnell. Die Werksangabe ist 7,1L, realistisch sind etwas um die 10L.
    In Versicherung ist er sehr billig, zumindestens billiger als mein Fiesta st.
    Deine Laufleistung ist halt interessant, ich z.B. fahre 40tkm im Jahr mit dem N, dass bedeutet 3 Ölwechsel und 1 Inspektion (ist ein Ölwechsel mit drinnen), also um die 1000€ im Jahr.
    Steuern liegt er bei 176€.

  • Diese deine Fragen kannst Du dir nur selber beantworten.
    Ansonsten wenn man sich so ein Fahrzeug zulegen will sollte das Geld dafür ganz locker da sein, andernfalls führt es nur ins finanzielle Fiasko.

    Gruß Axel


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    Einmal editiert, zuletzt von charlyschwarz ()

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