Klingt gefährlich. ⚠️

Zum Thema: es wäre ja nun nicht wahrlich kompliziert, einfach die Reifen mal komplett durch neue sägezahnfreie zu ersetzen, zumal die aktuellen Schluffen nach vier Jahren eh durch sind. Man kann es sich aber selbstverständlich und jabroni-typisch halt selbst schwer machen und sich selbst und anderen die Lebenszeit stehlen, Sinnvolleres zu machen.

Jabroni bräuchte mal jemand neutralen, verlässlichen an seiner Seite der sich mit der Materie Auto auskennt und ihn nicht über den Tisch ziehen will, ich denke dann könnte man viele seiner Probleme eingrenzen oder halt auch die jeweilige Hyundai Werkstatt mal auf den Pott setzen, so aus der Ferne können wir ihm auch alle keine große Hilfe sein und mit der Aussage von Leuten die mit meinem Problemchen Geld verdienen könnten oder die es ihr eigenes Geld kosten könnte, bin ich auch immer etwas vorsichtig um nicht zu sagen, sehr vorsichtig.

Fastback N-Line

Die Frage ist nur, ob Jabroni auf diesen Jemanden hören würde. Haben wir bei einigen seiner "Probleme" doch schon durch.

Leute, es geht ja darum, nach dem Ausschlussverfahren Dinge auszuschließen. Was nützt es wenn das halbe Auto zerlegt wird und dann stellen sich die Reifen als Ursache dar? Also muss man es erst mal versuchen. Wenn es nicht die Reifen sind (und nun die Geräusche auch noch metallischer werden), kann Jabroni diese als Ursache erst mal ausschließen. Klar, ist das alles schwierig.
Wenn der Wagen nunmehr schwimmt beim beschleunigen, kommt es einem vor, als wenn was locker oder sogar gebrochen ist + die Geräusche!