Auspuff 1,6 GDI

    Guten Morgen in die Runde,


    bei meinem 1,6er GDI aus 2012 ist mir aufgefallen, dass wenn ich auf der Autobahn mal etwas zackiger fahre der Auspuff sich undicht anhört. Aufgefallen ist es mir als ich von der AB runter bin um zu tanken und dann mit offenem Fenster Landstraße gefahren bin. Da mein Schwiegervater in Spee bei VW arbeitet und mehr Erfahrung hat als ich Hobbyschrauber habe ich ihn mal schauen lassen... alles gut bzw. dicht. nach rund 300km ist das Geräusch dann auch langsam wieder verschwunden.


    Nun wurde mein Schwiegervater von einem Kollegen nach einer Feier heimgebracht, dieser fährt ebenfalls einen 30er GDI. Als dann mein Schwiegervater ihn gefragt hat ob er denn zufrieden ist hat er gesagt das der sein Auspuff schon 2x auf Garantie getauscht wurde weil sich irgendwelche Bleche innen leicht verziehen bei größerer Hitze und er sich dadurch undicht anhört.


    Kennt jemand das "Problem"? Sollte ich bevor die Garantie nächstes Jahr abläuft das was machen lassen? Die Anlage ist aus Edelstahl, von daher ergibt sich für mich erstmal kein "Gewinn" wenn ich sie wechseln lasse, denn meine aktuelle ist ja eh rostfrei... :denk: :flüster:

    :teach: Satzzeichen sind im Internet NICHT verboten!!! :teach:


    Fuhrpark bisher:
    08-2004 bis 01-2009: 2003er Opel Astra G 2.0 OPC
    01-2009 bis 08-2012: 2008er BMW 120d Facelift
    10-2012 bis 05-2018: 2012er Hyundai i30 1.6 GDI
    05-2018 bis 03-2022: 2018er Hyundai i30 1.4T DSG Premium Kombi

    ab 03-2022: i30 PDE Prime 1,6 CRDI Kombi


    Bikes: Honda Forza 125 2017, Honda Africa Twin 2018
    Winter: Honda FES 125 Pantheon 2003

    Dabei handelt es sich um die im Topf verbauten Prallbleche. Die können rosten, oder sich verziehen wenn sie heiß werden (und ploppen dann beim abkühlen). Ändern sich die Prallbleche im Endtopf, und werden undicht, strömt das Abgas gerne auf etwas kürzerem Weg nach außen, was die Sache lauter macht.


    Gruß Jacky

    Jedes Ding hat drei Seiten: Eine die ich sehe, eine die du siehst, und eine die wir beide nicht sehen.....

    Hi Jacky,


    was da genau vor sich geht kann ich nicht sagen, mir ist es eben nur aufgefallen weil ich mal etwas zügiger unterwegs war... Hätte der Bekannte nichts gesagt dann wäre ich auch nicht auf die Idee gekommen da was zu vermuten... :aufgeb:

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    An sich ist das auch kein Problem, solange die Prallbleche nicht schwirren - denn das klingt übel :watt: Mancher schneidet den ESD sogar auf, um diese Bleche teilweise zu entfernen, damit der Sound "besser" wird.....Sprech das Thema beim nächsten Werkstattbesuch einfach mal an!


    Gruß Jacky

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    Und lass Dir beim Austausch nicht den Hyundai-Original-Plunder drunterschrauben...... :flöt:

    Versuch nie, einem alten Trapper in die Flinte zu pinkeln!

    Zitat von scrabb

    Und lass Dir beim Austausch nicht den Hyundai-Original-Plunder drunterschrauben...... :flöt:


    sondern? :aufgeb:

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    1. Das wird aber ohne Mehrkosten nicht möglich sein
    2. solche "Krawalltüten" mag ich eigentlich gar nicht
    3. im Moment stört es mich nicht, ich will nur für "später mal" auf der sicheren Seite sein...

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    Zubehörendtöpfe sind oft billiger als der Originaltopf! Und es gibt auch Zubehör ESD die nicht brüllen.... :flüster:

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    scrabb
    Wie kommt man zu so einer Aussage?


    Wir haben gerade einen 2007er Getz verkauft, also einen Kleinwagen, an dem noch komplett die erste Auspuffanlage montiert war und das trotz häufiger Kurzstrecke.


    Ist das Plunder? Für mich schon fast ein Wunder!

    Alle Menschen sind klug - die einen vorher, die anderen nachher.

    Ich kann das auch aus meinem Bekanntenkreis in keiner Weise für VAG bestätigen!


    Kenne niemanden mehr der bei einem halbwegs aktuellen VAG Fahrzeug, sagen wir bis ca. 7 Jahre, mal was an der Abgasanlage erneuern musste.

    Alle Menschen sind klug - die einen vorher, die anderen nachher.

    oliwei
    Egal welche Marke, wenn Du Dein Auto mehrere hundert Kilometer zügig über die Autobahn treibst, ist die Karre sozusagen mal richtig "Frei" gefahren. Dann hören sich die meisten Anlagen etwas lauter / sportlicher an. Dieser Sound ist nach dem nächsten Runterkühlen weg. Wenn Du also von außen der Meinung bist, alles sieht gut aus (sollte es bei Edelstahl) würde ich alles so lassen wie es ist. Wenn Dein Freundlicher Dir einen Garantie-Tausch anbietet, ohne Eigenanteil, dann mach es. Ich denke, so lange es nicht Rasselt oder blechern scheppert, und das auch bei kaltem Motor / Auspuff, ist auch kein Prallblech lose oder ab.


    Grüße 8)

    :prost: Ein Wunder, dass die Karre bei dem Spritverbrauch nicht ständig absäuft :prost:

    Danke, genau das war meine Frage... Eine neue/andere Anlage für die ich zahlen soll kommt nicht in Frage, dafür ist es mir schlicht zu unwichtig. Es ist halt nur so das es mir aufgefallen ist und mir jemand gesagt hat das er dieses Teil hat auf Garantie tauschen lassen... :aufgeb:

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    Wenn die AGA nur ein wenig lauter geworden ist, ohne daß etwas schwirrt oder scheppert, und der Abgasstrang richtig dicht ist, wird dir keiner den Auspuff auf Garantie tauschen!

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    Zumal hier Hyundai Endschalldämpfer bislang weiß Gott nicht mit übermäßigen Problemen aufgefallen sind. 8)

    realmaster
    Eben darum geht es ja... Der Bekannte hat bereits die zweite neue Anlage unter seinem i30 und lt. seiner Aussage ist dem Händler das Problem "bekannt", was auch immer das heißen mag... Ich spreche das am nächsten Service einfach mal an, ebenso diese mysteriöse Garantieverlängerung bis ins 10. Jahr... :denk:

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    Vielleicht kannst du die Erfahrungen deines Bekannten ja bei Gelegenheit genauer eruieren und dann hier kundtun. Wäre sicher von Interesse. :)

    Vielleicht noch etwas Lektüre aus dem ADAC Test des Vorgängers...


    Zitat

    Hyundai spendiert laut eigener Angabe dem i30 eine langlebige Auspuffanlage...

    Quelle (pfd download)


    Habe das damals die "Angabe" auch im Original gelesen, warum sollte das zwischenzeitlich anders sein?

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