Wirklich? War das im Turbo GD anders?

Ich bin so um die 1,85m und habe im GD trotz Pano keine Probleme nach oben hin. Sollte das im N evtl. anders sein?

Nur interessehalber, würde den N sowieso ohne Pano nehmen, wenn ich mir denn mal einen gönne

Der Typ im Video ist 1,90 cm groß, und hat schon noch Platz nach oben.

@ Nte

Das ist korrekt, dass die Händler schauen können, welche Autos da grad gebaut sind bzw. bald im Ziwschenlager landen. Da standen auch Termine bei, wann die da irgendwo landen. Meiner hat auch nachgesehen, nur leider war keine Farb/Ausstattungskombi für mich dabei. Ohne Strebe waren die eh alle, die da bald ankommen sollten. Deshalb musste ich ab Werk bestellen und 16-20 Wochen warten.
Nervt mich zwar aber so its kein Vorläufer und bei anderen Herstellern wartet man bei ab Werk Bestellungen bis zu 1 Jahr (Skoda Octavia z.B.). Glaube BMW und Audi sind auch je nach Modell bei 6 Monate+.

Wann hattest du nochmal genau bestellt?

Bin 1.97m und habe keine Probleme

Ich bin 1.93 und das mit dem Pano geht definitiv nicht.

Zitat von dereggart

Wann hattest du nochmal genau bestellt?

Ähhh Montag vor zwei Wochen. Irgendwie hab ich das Gefühl, dass die Querstrebe die Lieferzeit negativ beeinflusst. Merkwürdig eigtl., wenn es doch heißt, dass die nachträglich ein- und ausbaubar ist. Naja egal, Vorfreude ist die schönste Freude. Außerdem hey, bis dahin hat Hyundai vielleicht aucht die erste Fehlerchen ausgemerzt.

Leute, jetzt macht mir mit dem Panodach nicht soviel Angst. Ich bin 1,90 und hab den mit Dach nicht probegesessen. Ob diese unterschiedlichen Wahrnehmungen wohl abhängig sind, ob Komfortpaket, oder nicht? Möglicherweise sitzt man mit den elektrisch einstellbaren Sitzen höher/ niedriger? Hab mir nicht vorstellen können, dass das im N ein Problem sein könnte. Ich hatte dort so viel Platz drin. In meinem aktuellen i30 könnte ich mir sogar einen Zylinder aufsetzen.

Habe bei 1,92m mit dem Panorama Dach im Kombi keine Probleme.
Da ist genug Luft.

1,91m und zweimal PanoDach im “n” gefahren.

Passt, klar ist ohne PanoramaDach mehr Platz als mit.

Anstoßen tue ich nicht, außer die Haare (je nach Frisur).....viel Platz ist aber nicht mehr.....

Mit Sonnenblende hinten - ist eh schöner - ist deutlich mehr Platz....

PanoramaDach war bei mir Pflicht.....ansonsten alles drinne außer die Strebe....

LG

Zitat von charlyschwarz

Der Custommode der von einem selbst eingestellt wurde kann nur aktiviert werden wenn man 2x auf die N-Taste am Lenkrad drückt.

Ich hatte mir noch gar keine Gedanken gemacht, wie es sonst sein könnte: war mir nach den ersten Kilometern klar, rein aus Neugier schaltet man doch alle Modi durch und landet dann auch im Custom. Und dann erscheint doch auch beim Durchschalten im Display (und wenn nicht deaktiviert auch im Navi) die Anzeige des jeweiligen Modus.

Oder ich hab jetzt nicht verstanden was gemeint war.

Waffeleisen,

ich glaube falsch verstanden. Ja wenn man durchschaltet sieht man Normal, Sport, Eco...-

Aber den Custom Mode kannst Du dir ja so einstellen wie Du magst, z.B. Fahrwerk auf Normal, PRM-Anpassung(Zwischengas) aus, Klappenauspuff ja, Rest bleibt.
Um diesen Modus abzurufen reicht es nicht die N Taste am Lenkrad zu drücken, denn dann hast Du den kompletten N-Modus, sondern Du musst die N-Taste zweimal hinter einander drücken, dann hast Du den von Dir eingestellten Custom-Mode.

Und dann noch für denjenigen der sich die BD runterladen möchte, gibt es bei Hyundai nicht.

ah, alles gut. Dann hatte ich Dich doch richtig verstanden, dass Du nur die Erkenntnis zur Doppelbelegung der N-Taste teilen wolltest. Das war aber auch das, was mir bei der ersten Probefahrt und rumspielen mit allen Modi schon aufgefallen war. Auch diese freie Belegung.

Ich glaub Du hattest auch einen meiner Post mit der REV-Taste im Sinn. Hier nochmal: Wenn ich im N-Custom Menu voreinstelle, dass die Zwischengasfunktion aktiv sein soll, kann ich diese im N-Custom nicht wahlweise auch wieder über die REV-Taste deaktivieren. Manchmal will ich dass, damit ich nicht immer so auffalle wenn ich durch die 30er Zone start-stoppe und immer jeder Schaltvorgang bei offener Klappe mit Zwischengas begleitet wird.

Es ist schon klar, dass ich das voreingestellt habe. Aber wenn ich schon diese hübsche Taste am Lenkrad habe, wäre es stringent, die Funktion auch für den N-Custom verwenden zu dürfen. Ähnlich wie die ESP-Taste, die geht immer...

VG

Ich stosse nicht an am Pano aber meine Haare (die stehen bei mir zu Berge) streifen immer daran. Das ist sehr mühsam. Zudem habe ich noch einen S2000. Den werde ich dann bei schönem wetter lieber fahren als den N mit Pano ...

soooooo..... nachdem vor ein paar Wochen die Probefahrt anstand wurde heute der Papierkram erledigt....

Liefertemin 03/2018 - Es wird ein i30N Performance / micron grey / Komforpaket / Navipaket

Gekauft habe ich bei "meinem" Händler schon das inzwischen 4. Auto. Er nimmt meinen i40 in Zahlung, somit hab ich auch kein Theater, den privat zu verkaufen.

Hauptsache er hat Dir auch einen guten und fairen Preis gezahlt, falls das für Dich auch ein Kriterium ist......

So jetzt der N nur mit N für den/die, die es sehen wollten.

http://www.hyundaiboard.de/wcf…e/photo-6136-6be8b956.jpg

Wann treffen wir uns auf dem Ring

Zitat von charlyschwarz

So jetzt der N nur mit N für den/die, die es sehen wollten.

sieht sehr gut aus!!!!

Zitat von turbo i30er

Hauptsache er hat Dir auch einen guten und fairen Preis gezahlt, falls das für Dich auch ein Kriterium ist......

Auch das war natürlich ein Kriterium... Ich hab ihm gesagt was ich max. bereit bin drauf zu legen.... und sein Angebot fiel niedriger aus, also waren wir uns recht schnell einig

Hallo Forum,

Fahre momentan einen Euro 3 Diesel (BMW 330D), der jetzt weichen muss. Eigentlich hatte ich auf den Tuscon mit der 2.0 CRDi Maschine und Automatik geschielt. Aber wie das so ist, klickt man sich durch´s Netz und schwups hat sich ein Virus im Gehirn breit gemacht. Bei mir nun der i30 N

Hätte mal ein paar Fragen und hoffe, ihr könnt mir die beantworten.

Die wichtigste zuerst: ist ein Hängerbetrieb möglich . Ich weiß es ist verrückt, aber ich habe noch als Zweitagen einen Super 7, der ab und an mal Huckepack zum Nürburgring gefahren werden will. Ist jetzt kein Dauerzustand, aber ab und zu brauche ich dann doch die Möglichkeit, einen Hänger zu ziehen.

Habe jetzt öfter etwas von 1600kg gebremster Anhängerlast gelesen. Kann das wer bestätigen? Wenn nein ist die Idee auch schon wieder verworfen

Die 2. Frage wäre, ob Händler die Dieselprämie auf dieses Modell anrechnen. Hat da jemand diesbezüglich Erfahrung?

Das war´s erstmal.

Gruß
Dominic

Er darf ziehen, der N - und zwar 1600kg gebremst, und 700kg ungebremst. Stützlast 80kg.