Ich habe folgendes Problem bei meinem Hyundai i30 (1.6 Diesel, Baujahr 2012) und suche Leute mit ähnlichen Erfahrungen zum Austausch:
1. Meine Motorkontrollleuchte wird immer wieder nach ca. 800 - 900 km aktiv, kein Leistungsverlust oder Umschalten in den Notlauf
2. Nach dem Auslesen und Löschen des Fehlers, tritt er für ca. 800-900 km nicht mehr auf (Diagnose: Ladedruck wurde grenzwertig überschritten)
3. Ich bin Pendler und fahre hauptsächlich Autobahn
4. Der Fehler tritt unabhängig der Witterungsverhältnisse oder Straßeneigenschaften (eben, uneben etc.) auf
Es sind keine abnormalen Geräusche zu hören oder Leistungsverluste zu verzeichnen!
Mir ist das ein Rätsel (und den von mir aufgesuchten Werkstätten ebenfalls)! Man sucht die Nadel im Heuhaufen...
Hat jemand mal einen ähnlichen Fehler gehabt und was hat zur Lösung beigetragen?