Wer vorsätzlich ohne Sensoren fährt, bekommt Ärger. RDKS ist PFLICHT, also muss es auch funktionieren - so wie jedes Sicherheitsrelevante System (z.B. ABS). Und bei Vorsatz verstehen Gerichte und Versicherungen keinen Spaß!

Einerseits kann ich schon verstehen, dass man die alten Reifen gerne noch runter fahren möchte.
Aber ich würde auch darauf verzichten. Man kann sicherlich über Sinn oder Unsinn dieser RDKS Sensoren streiten. Unstrittig ist aber, dass sie Pflicht sind und du somit Ärger bekommst, wenn du absichtlich und vorsätzlich ohne sie rum fährst und es passiert was.
Klar in 99 von 100 Fällen passiert nix und alles ist gut.
Aber nehmen wir mal an, du baust einen selbstverschuldeten Unfall ( fährst zum Beispiel gegen einen Baum), dann kann es sein, dass dir die Versicherung den Stinkefinger zeigt und dir Leistungen verwehrt. Ich denke Haftpflicht (also bei z.B. Personenschäden) würde greifen, auch wenn sie dich dann vielleicht in Regress nehmen.
Alles in allem wäre mir das zu unsicher. Nur wegen ein paar Euronen.

Es ist aber ein Unterschied, ob das System an sich eine Macke hat, oder ob absichtlich keine Sensoren montiert wurden! Außerdem ist der Fahrzeughalter verpflichtet sog. "geringe Mängel" Zeitnah zu beseitigen! Wer z.B. nach 3 Monaten mit einem nicht behobenen geringen Mangel kontrolliert wird, muss zahlen!

Bei meinem ix20 wurde nach 3 Jahren beim ersten Pickerl der Siedepunkt der Bremsflüssigkeit mit ca.155 Grad als leichter Mangel angekreuzt. Also hätte ich bis zur 4. Durchsicht fahren können. Habe sie aber vorsorglich selbst gewechselt. Soviel zu den leichten Mängeln und der zeitlichen Behebung.

LG. Heinzi

Ich kann im Fall der Mängelbehebung nur für Bundesdeutsche Gesetzgebung sprechen, wie es damit in Kärnten aussieht entzieht sich meiner Kenntnis !

Hallo zusammen,

ich bin auf der Suche nach Winterreifen + Felgen für meinen I20, 07/2016 gekauft als Neuwagen.

Die Größe steht ja soweit in der Zulassungsbescheinigung (185/65R15 88H).

Vier Loch Felgen. Ist hier bei den Maßen (Lochkreis) was zu beachten, weiß das jemand?

Gruß,
Eddy

Der Lochkreis ist 4 x 100, alles andere passt nicht ohne Umbau mit Adapterplatten ( was quatsch wäre). Als WR darfst du bei 15 Zoll folgende Reifengrößen fahren: 185/60 R15 - - 185/65 R15 - - 195/60 R15 - - 205/55 R15 und 205/60 R15.

Gruß Jacky

Alle klar vielen Dank.

Huhu Peeps,

habe Mitte September meine Barum Polaris 3 Schlappen auf Stahlfelgen für knapp 480€ bei Tirendo bestellt. Verbaut sind Schrader OEM Sensoren. Habe die Räder zu meinen Eltern liefern lassen und scheinbar haben die Sensonren sich bereits auf der 20km langen Heimfahrt angelernt.

Als ich die Räder vor drei Wochen gewechselt habe (ja, ich wechsle meine sie selbst, schon immer. Noch keins an mir vorbei gerollt.) war kein TPMS-Lichtchen am Leuchten, also scheint der Wagen die Sensoren direkt "wiedererkannt" zu haben. Ich bin mit den Reifen bis jetzt super zufrieden und würde sie gern immer drauf lassen. Das Fahrgefühl ist tatsächlich noch mal anders, als mit den Michelin Sommerrädern.

Kompletträder bei ReifenDi... bestellt und Schrader Sensoren verbauen lassen. Zu Anfang war alles ok. Nach ca 100km leuchtet nun die Kontrollleuchte dauerhaft. Müssen diese nun doch angelernt werden? Nur komisch, dass es zu Anfang funktionierte.

Hast du schonmal den Luftdruck nachgemessen? Wieviel gehört rein, wieviel ist drin?

Hallo,

Habe für unsere jetzt auch die Barum Polaris 3 bestellt.
Auf Stahlfelgen. Alu hätte für unsere 2 Autos 500 mehr gekostet da war ich zu geizig.

Nun meine Bitte, kann mir jemand die Maße der Radschrauben nennen?
Ich bin im Moment auf den Philippinen und würde gerne direkt wenn ich wieder komme die Reifen wechseln.

Vielen Dank

Grüße Chris

M12 x 1,5 mit 60° Kegelbund ist die Größe, siehe https://www.ebay.de/itm/361826444548

Gruß Michael

Zitat von heugabel

Nach ca 100km leuchtet nun die Kontrollleuchte dauerhaft. Müssen diese nun doch angelernt werden? Nur komisch, dass es zu Anfang funktionierte.

Das System kann je nach Empfangsbedingungen gestört werden. Dann blinkt die Leuchte auch beim Starten nicht sondern leuchtet ständig. Wir hatten das bisher 2 x. Ärgerlich ist, dass beide Male die Räder mehrfaches Fahren über längere Strecken brauchten um vom System wieder akzeptiert zu werden. Meiner Ansicht nach ist auch eher der Empfänger am Auto schuld, denn das passierte erst mit den Sommerrädern (ab Werk) und dann mehrere Wochen/Monate später mit den Winterrädern (nachgekauft mit den Schrader 52933-C1100 Sensoren, die Hyundai auch ab Werk verbaut).

Gruß Michael

P.S:: Für Dich wird sich das nach zwei Wochen sicher schon erledigt haben; ich antworte hier für die Leute, die das Posting per Suche später finden.

Die Sensoren funktionieren mit einer Batterie. Wenn die leer ist, dürfte es auch zu einer Fehlermeldung kommen. Ich überlege ob es sinnvoll ist, die Sensoren bei jedem Reifenwechsel erneuern zu lassen. Wie lang mag so ein Sensor leben? Gibt es Erfahrungswerte?

Zu den Radmuttern: Die im Link sind wohl die günstigste Variante. Beim aktuellen i10 würden die nicht weiterhelfen, weil der Bund fehlt, der die Radkappe hält. Ohne diesen hält die Kappe einfach nicht. Ob das beim i20 auch der Fall ist weiß ich nicht, nur so als Denkansatz, bevor man einen Fehlkauf tätigt.

Gruß Torben